LA CHAUX-DE-FONDS. III. R

Col de* Roches, lac des Erenets, Saut du Doubs. — Près de la stat. se trouvent un moulin et une scierie que fait mouvoir le Bied, ruisseau qu'on a détourné dans un tunnel de 273 va. de long et qui en ressort en formant une cascade de l’autre côté du col (v. ei-dessous). On traverse la vole et passe devant des auberges pour arriver au ool des Roches, échancrure dans la crête rocheuse qui forme ici la frontière, tellement abrupte qu’il n’y a pas même de sentier pour y passer. Mais on a pratiqué audessous des tunnels qui donnent passage à deux bonnes routes. Il y en a d'abord un de 112 pas de long, après lequel se détachent, à g., la route de Villers (4 kil. 80; v. ci-dessus), qui passe eneore dans un petit tunnel; à dr. , celle des Brenets (3 kil. 50; le Locle, seulement à 2 kil. 40 de là et le Saut du Doubs à 6 kil.). — La route des Brenets passe ensuite dans un tunnel tournant, qui a un jour à g. du côté de la vallée du Doubs. On entend la cascade du tunnel, mais on ne la voit guère. Plus loin, on revoit Villers au fond de la vallée, et l’on traverse un dernier tunnel (120 pas) à 5 min. des Brenets. — Les Brenets (bût. : de la Couronne, du Lion-d’Or) sont un gros village suisse, agréable et bien situé , à une certaine hauteur au-dessus du *lac des Brenets ou de Chaillexon, formé par le Doubs au-dessus de sa chute. Ce lac a env. 4 kil. de long, sur 500 m. au plus de largeur, et son lit, très irrégulier, forme cinq bassins, pittoresquement encaissés entre de hauts rochers calcaires à pic, en partie couverts de sapins. Il y a un bon chemin des Brenets au Saut du Doubs (3 kil.), offrant de belles échappées de vue sur le lac, mais il vaut mieux y aller et surtout en revenir en barque (prix àdébatire; 3 fr. aller et retour pour 1 à 3 pers.). On ne saurait recommander le bateau à vapeur qui dessert le lac le dimanche, en partant de Villers et passant aux Brenets (1 fr. aller et retour), car il n’a pas d’heures fixes, et il peut vous faire manquer au retour la voit. publ. et le train. A l’extrémité du lac sont deux hôtels: l'Mt. du Saut-du-Doubs , du côté suisse, et le modeste Mt. de France , sur l’autre rive, par où il faut passer (bac, 5 c.) pour voir la chute. — Le ‘Saut du Doubs, éloigné encore de 7 à 8 min., par un sentier qui monte sur la rive g., est une chute imposante de 27 m. de haut, tombant entre des rochers qui atteignent jusqu’à 200 m. On le voit d’abord de haut, presque en face, et l’on peut descendre à un second point de vue dans le bas, par un sentier très raide, quelques pas plus loin à dr.

Pour plus de détails sur le beau trajet du col des Roches jusqu'à Neuchâtel, v. la Suisse, par Bædeker.

80 kil. Le Locle ( buffet ; hôt. des Troie-Rois, etc.), localité riante et prospère d’env. 11 500 hab., renommée pour l’industrie horlogère, qu’y fonda Jean-Richard (1665-1741), auquel on a érigé une statue en 1888. — 84 kil. Eplatures.

88 kil. La Chaux-de-Fonds ( buffet ; hôt. : de la Fleur-de- Lys, du Lion-d’Or ), ville d’env. 25 900 hab., également renommée pour ses montres, mais sans intérêt pour le touriste.

Ensuite 2 tunnels, de 256 et 1355 m. — 92 kil. Les Convers. Ligne de Bienne, v. la Suisse. — Immédiatement après, un tunnel de 3263 m. — 98 kil. Les Hauts-Geneveys. — 101 kil. Les Geneveyssur-Coffrane. Plus loin, ""vue magnifique, à dr., sur le lac de Neuchâtel et les Alpes.

107 kil. Chambrelien, dans un très beau site, presque à pic audessus de la valle’e de l’Areuse. Le train change ici de machine et retourne en arrière, pour descendre vers Neuchâtel, en longeant à la fin les lignes des Pontarlier et de Lausanne. 2 tunnels. — 1 13 kil. Corcelles. *Vue toujours à dr. et encore un tunnel, de 685 m.