CHATEAUROUX
(hôt. de la Croix-Blanche), à g., localité fort ancienne de 3341 hab., avec une église du xxi e s. et un château du xvn e . — 152 kil. Vouzon.
159 kil. La Motte- Beuvron, sur le Beuvron et le canal de la Sauldre. Château des xvi e -xvn e s., transformé en colonie agricole. Tramway de Blois, v. p. 15.
165 kil. Rouan. La voie parcourt le plateau de la Sologne.
La Sologne, qui a env. 500000 hect. de superficie, était jusqu'en 1860 un pays couvert d’étangs et de marécages. On évaluait à 1200 le nombre de ses étangs, et la population n'y atteignait pas le chiffre de 100000 bab. ou moins de 20 par kil. carré. Hais ce n'est plus aujourd'hui le pays marécageux et insalubre d'autrefois, depuis les guerres de religion et la révocation de l'édit de Nantes, qui en fit partir de. nombreuses familles protestantes. L'Etat et un comité agricole, fondé dans ce but, ont transformé ce pays en y perçant des routes et des canaux, supprimant ou assainissant ses étangs et remplaçant ses bruyères par d’immenses forêts de pins et des cultures. Aussi la Sologne est -elle déjà redevenue un pays prospère et la population s’y est accrue de 50 »/q.
On traverse la Qrande-Sauldre avant Salbris. — 177 kil. Salbria, localité industrielle et commerçante, avec une église qui a de beaux vitraux. Une ligne doit la relier à Argent (p. 126) et à Romorantin (p. 15). — 190 kil. Thcillay. Ensuite une rampe, un tunnel de 1230 m. (21 soupiraux), la forêt de Vierzon et un remblai.
200 kil. Vierzon ( buffet ; hôt. du Boeuf), ville industrielle de 10559 hab., sur le Cher et le canal du Berry, qui abrège la navigation entre les vallées supérieure et inférieure de la Loire.
Lignes de Toun, de Bourges et de Afoniluçon, v. R. 11 et 21.
On traverse plus loin TTèvre, le canal et un tunnel, après lequel se fait la bifurcation des lignes de Bourges et Montluçon. Puis un pont sur VAmon. — 215 kil. Che'ry. On remarque plusieurs châteaux à dr. , en particulier celui de la Ferté-Reuilly (xvn e s.), après la stat. suivante. — 219 kil. Reuilly (2714 hab.). Puis la vallée de la The'ols. — 229 kil. Ste-Lizaigne.
236 kil. Issoudun (hôt. de France), ville industrielle de 13564 hab. et chef-lieu d’arr. de l’Indre, sur un coteau à g. et entourée de vignobles. Elle a soutenu au moyen âge , contre les Anglais, et en 1651, contre l’armée de la Fronde, plusieurs sièges et un assaut, qui en ont laissé debout fort peu d’édiflces. On y remarque surtout, dans le jardin de l’hôtel de ville, la tour Blanche, donjon du commencement du xm e s., de 27 m. de haut. Il y a un petit muse'e à l’hôtel de ville. Notre- Dame-du-Sacre-Cœur, située plus loin, est un mauvais pastiche moderne du style goth. (fermée).
Embrakch. d’env. 22 kil. en construction sur St-Florent (p. 139), par la petite ville de Chârost, devant former de ce côté un important raccourci dans la direction de liourges.
248 kil. Neuvy-Pailloux. On traverse P Indre avant Châteauroux. A dr., les belles tours de Déols (p. 81) et de Châteauroux.
263 kil. Ch&teauroux (hôt.: de France, rue Victor-Hugo; Ste- Catherine, place du Marché), ville prospère de 23924 hab., le cheflieu du départ, de l 'Indre, sur la rive g. de la rivière de ce nom. Elle a pris de l'importance et s’est fort embellie de nos jours. Il y a un
