MODES DE CHAUFFAGE EMPLOYÉS SUR LES DIVERS CHEMINS DE FER
DE L*ALLEMAQNE.
ChemlnB de fer de Berlin-Anhalt 8
Appareil à combustibles agglomérés monté dans les voitures de !'•, 2« et 3« classe 8
Description 9
Dépenses d'installation des appareils 10
Combustible 10
Résultats calorifiques. — Consommation de combustible.
— Prix de revient du chauffage . 10
Poêle des voitures de A^ classe, . , 12
II TARLE DEî^ MATIÈRES.
Pages.
Chemins de fer de Berlin-Potsdam-Magdebonrg 12
Appareil à combustibles agglomérés adopté pour les voitures des quatre classes 12
Dépenses d'installation des appareils 13
Composition du combustible 18
Dimensions, compression et séchage IS
Allumage des briquettes 14
Résultats calorifiques. 14
Consommation de combustible 15
Ghemine de fer de Berg-Marche 16
Appareil à combustibles agglomérés appliqué aux voitures
de 1" et de 2« classe 16
Combustibles agglomérés 16
Résultats calorifiques 17
Consommation de combustible 17
Prix de revient du chauffage 17
Poêles des voitures de 3* et 4« classe 17
Description 18
Consommation de combustible 18
GheminB de fer royaux de Saarbrûok 18
Appareil k combustibles agglomérés monté dans les voitures de 1", 2« et 3« classe 18
Description 19
Combustibles agglomérés. — Composition 19
Résultiits calorifiques 19
Poêles des voitures-salons alimentés au charbon de bois . 19
Poêles à la houille des voitures de 4* classe 20
Prix de revient du chauffage 21
Chemins de fer dn Rhein-Nahe ^21
Appareil à combustibles agglomérés appliqué aux voitures
de 1", 2« et 3« classe 21
Description . 21
Chemins de fer royaux de la Westphalie 22
Appareil à combustibles agglomérés appliqué aux voitures
de 1", 2*» et 3« classe 22
Description. . ',".'.:.. 23
Combustibles agglomérés 23
Résultats calorifiques et consommation de combustible . . 23
TABLE DES MATIÈRES. m
Pages.
Prix de revient du chauffage 23
Chauffage au poêle des voitures de 3« et 4« classe .... 24
de fer de l'État de Hanovre 2i
Appareil à combustibles agglomérés monté dans les voitures de 1", 2« et 3« classe * 24
Description 25
Dépenses d'installation des appareils 26
Prix du combustible 26
Résultats calorifiques et consommation de combustible . . 27 Poêle k la houille monté dans les voitures de 3«et 4* classe.
— Description . 27
Dépenses d'installation des poêles 29
Durée du chauffage .29
Manutention des appareils. 30
Essai du chauffage par la vapeur 30
ChemiiiB de fer de rAlsace-Lorraine 30
Appareil k combustibles agglomérés. — Description. ... 31
Combustible aggloméré. 31
Résultats calorifiques. — Consommation 31
Dépenses du chauffage de l'hiver 1874-1873 32
Essai du charbon de bois de hêtre 32
Chemins de fer da Nassaa 33
Appareil k combustibles agglomérés des voitures de l'* et
de 2« classe 33
Dépenses d'installation des appareils 33
Consommation de combustible 3i
Observations diverses sur le fonctionnement des appareils. 34
Dépenses du chauffage 35
Chauffage au poêle des voitures de 3< et 4« classe 35
Dépenses d'installation des poêles .....' 36
Prix de revient du chauffage . 36
Chemin de fer da M ein-Weier 36
Appareil k combustibles agglomérés adopté pour les voitures de l'* et de 2« classe. 36
Dépenses d'installation des appareils 37
Prix des combustibles agglomérés 37
Résultats calorifiques et consommation de combustible . « 37
Prix de revient du chauffage. . . . • .^.97
IV TABLE DES MATIÈRES
Piges.
Poêle a la houille adopté pour les voitures de 3® et de
4° classe 38
Dépenses d'installation des poêles . 38
Résultats calorifiques et consommation du combustible. . 33
Prix de revient du chauffage 38
Ghemini de fer de Gologne-Mindeii 39
Appareil k combustibles agglomérés adopté pour les voitures de 1", 2« et 3« classe 39
Dépenses d'installation des appareils 39
Prix du combustible 40
Appareil d'allumage des briquettes ' . . 40
Chemins de fer de l'Est Bavarois 40
Chauffage à la vapeur fournie par la locomotive 40
Indication des trains chauffés et de ceux qai ne le sont pas. 41
Description générale 41
Prise de vapeur sur la locomotive. . ^ 4â
Pression de la vapeur employée au chauffage 42
Régulateur de pression 42
Appareil de chauffage des voitures. 4i
Canalisation extérieure » . 44
Robinets de la conduite de distribution 44
Tuyaux de chauffe 44
Appareil de réglage à la disposition des voyageurs. ... 45
Appareil des voitures de 3^ classe et des fourgons . . . 45
Dimension des tuyaux de chauffe 46
Tuyaux de raccordement entre les véhicules, — Soupape
automatique de purge 46
Nature des tuyaux de raccord en caoutchouc 4"
Dépenses d'installation des appareils 4"
Expérience sur les appareils de chauffage 48
Nombre de voitures que foa peut chauffer 49
Conduite des appareils de chauffage, — X, Avant le départ
du train \9
Conduite des appareils de chauffage. — B. Pendant la
marche 51
Conduite des appareils de chauffage. — G. Après la marche. 52
Personnel chargé de la conduite du chauffage 52
Remarque générale sur le fonctionnement des appareils . 53
Dépenses de main-d'œuvre 53
Dépenses de combustible 53
Dépenses d'entretien 53
Chemins de fer de TËtat Bavarois 54
TABLE DES MATIÈRES. y
Pages.
Chauffage à la vapeur, soit par la locomotive, soit par une
chaudière spéciale 54
Abandon futur des chaudières spéciales 54
Description des appareils de chauffage 55
Appareil de prise de vapeur sur la locomotive. — Régulateur de pression 55
Chaudière spéciale 55
Effectif des chaudières spéciales 56
Appareil de chauffage des voitures, — Conduite générale de
distribution 57
Robinets de la conduite de distribution 57
Appareil de réglage mis à la dispoBition des voyageurs • 57
Tuyau de raccordement entre les voitures 58
Dépenses d'installation des appareils 59
Résultats calorifiques 59
Expériences sur la consommation do combustible 59
Nombre maximum des voitures que Ton peut chauffer par
une chaudière spéciale 60
Position de la chaudière spéciale dans le train 60
Conduite des appareils des trains chauffés par une chau- .
dicre spéciale 60
Personnel employé au chauffage des trains 61
Chauffage par la locomotive 61
Prix de revient du chauffage 62
Dépenses d'entretien 62
Ghèmins de fer de l'Est Prnssien 62
Chauffage à la vapeur prise soit à la locomotive, soit à une
chaudière spéciale 68
Pression de la vapeur employée pour le chauffage des voitures 63
Régulateur de pression monté sur les locomotives .... 63
Chaudière spéciale montée dans un fourgon 6i
Appareil de chauffage dos voitures, — Conduite do distribution 65
Robinets de fermeture 66
Tuyau de raccord entre les voilures 66
Robinet de fermeture à l'extrémité de la conduite 67
Appareils des voitures de 1" et 2« classe 67
Clapets de réglage à la disposition des voyageurs .... 67
Prise de vapeur sur la conduite de distribution 68
Robinets d'admission 68
Appareils des voitures de 3« classe 69
Appareils des votiurcs de 4« classe 69
Dépenses d'installation des appareils 70
VI TABLE DES MATIÈRES
Pages.
Résultats calorifiques Tl
Quantité de vapeur condensée . 71
Consommation de combustible 11
Nombre de voitures chauffées 72
Position des chaudières spéciales dans le train 72
Conduite des appareils. — A. Avanl le départ 72
d? — B. Pendant la marche .... 73
ô? — G. Après la marche 73
Personnel chargé de la conduite du chauffage 74
Dépenses du chauffage 74
Chemins de fer Rhénans 74
Emploi simultané do plusieurs systèmes de chauffage. . . 74 Appareils à combustibles agglomérés. — Appareil encastré
dans le plancher 75
Dépenses d'installation des appareils 76
Appareil monté sous les sièges 76
Prix de revient des appareils 76
Observations de la Compagnie sur Tusage des appareils ù
combustibles agglomérés 77
Prix des combustibles agglomérés 77
Dépense de combustible pour le chauffage 77
Appareil de chauffage à la vapeur 77
Appareil à circulation d'eau chaude 78
Chauffage au moyen de poêles 78
Appareils à air chaud Kiénast et BothmûUer 78
Ghemios de fer de rfitat du Grand-duché de Bade 79
Poêles au charbon de bois des voitures^salons 79
Chauffage à la vapeur fournie par une chaudière spéciale. 80
Dépenses d'installation des appareils 80
Nombre des voitures chauffées 80
Résultats calorifiques et consommation de combustible . . 81
Prix de revient du chauffage 81
Appareil à combustibles agglomérés 81
Appareil à air chaud Kiénast 82
Appareil à air chaud Thamm et Botlimûller 82
Chemins de fer royaux du Wurtemberg 83
Chauffage par des poêles . 83
Chauffage à la vapeur 84
Essai de lappareil Thamm et Hothmùller 84
Ghemins de fer du Brunswick 84
TABLE DES MATIÈRES, vu
Pages .
Apareils à combustibles agglomérés 85
Inconvénients des appareils à combustibles agglomérés. . 85
Chaufferettes à eau chaude 85
Emploi du sable chaud 86
Chauffage par l'eau chaude à haute pression (système
Perkins) 86
Ancien essai du chauffage à la vapeur 86
Chemins de fer royaux de r£tat Saxon 87
Emploi simultané de divers systèmes 87
Chemins de fer de Berlin-Hambourg 88
Cbauffage à la vapeur 89
Dépenses du chauffage 89
Appareils à combustibles agglomérés 89
Dépenses du chauffage 90
Chemins de fer de la Hante-Silésie 90
Emploi simultané de cinq systèmes différents 90
