TEMPER

5 HEURES APRfa

dans les voitures

i l'expérience

dans les bouillottes

matin

degrés

degrés -

ire

|re

,re

On n'a pas noté la température de Teau dans les bouik

(l)-Ce nombre-est beaucoup trop faible. Si, ne tenant pas compte du refroidissement dû aux tuyaux, l'on no considère que rélévation dp. température de l'eau do 10^ à 87°, on trouva, à Taido des tables dq M. RégnauU, qu'il faudrait 16**» rfc vapeur pni' voiture. U est probable' que Texpérience a été mal faite. : ,; . ■

lottes au moment de la sortie de la vapeur sèche. — Dans cette expérience la vapeur a été admise pendant treize minutes.

Expérience en marche du 9 décembre i873. — Le train expérimenté en marche, le 9 décembre 1873, se composait de trois voitures disposées dans Tordre suivant : l'*, 2* et 3* classe.

Les observations ont été faites dans la première voiture, d*Angouléme à Saintes.

Avant le chaufTage, la température de Feau et celle de Tair dans les voilures étaient de -|- i{f.

STATIO?IS

Angoulémo .

Saint-Michel Châteauneur Jarnac . . .

Cognac. . .

Baillant. . .

Saintes. . .

HEURES des

OBSBRVATBS