PROPHYLAXIE DANS L'INDE

qu'ils ont eu communication avec une personne malade de diarrhée ou de choléra (1). »

Sans doute, cette quarantaine de deux jours est tout à fait insuffisante, mais ces mesures sont déduites d'un principe sanitaire extrêmement sage. A la suite de leur application dans la présidence de Bombay, il fut constaté qu'en 1865, sur 94 Heux de pèlerinage, où s'étaient réunis de 2,000 à 50,000 pèlerins, le choléra se manifesta seulement dans deux points, et sans y occasionner de grands ravages.

La Conférence de Gonstantinople a insisté sur l'améhoration qui pourrait être introduite dans ces moyens, et elle s'est surtout attachée à démontrer que les mesures sanitaires dans l'Inde doivent porter également sur toutes les classes de la population. Le gouvernement anglais, qui pendant longtemps ne s'était préoccupé que de l'hygiène de ses troupes, a compris cette nécessité et commencé des travaux d'assainissement dans plusieurs villes de l'Inde.

Ainsi donc, il est nécessaire : 1° de restreindre les pèlerinages dans l'Inde, en forçant les pèlerins à établir qu'il n'existe parmi eux aucun germe de maladies contagieuses; 2° de faire appliquer dans les lieux de pèlerinage les mesures hygiéniques indispensables: désin-

(1) Voir l'annexe A, communiquée par M. Goodève (Conférence de Conslantinople).

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fection des matières, iieltoyage des villes, etc. ; 3" enfin, d'empcclier la dissénfiination des pèlerins, à moins que l'absence de tout accident cholérique n'ait été absolument prouvée.

Ces réglementations diverses ne doivent être que le complément de la loi fondamentale; il s'agit de la prudence qui doit régir le rlépart. Il faut ici la surveillance la plus rigoureuse : interdiction formelle de transporter aucun malade ; certificat attestant que chaque pèlerin subvient à ses frais de voyage; l'encombrement sur les bateaux sévèrement défendu; enfin les compagnies seront responsables de toute atteinte portée aux règlements.

Le Native Passenger Act (1), promulgué par le gouvernement de rindeen 1858, a formulé une partie de ces lois. Mais le Native Passenger Act n'est applicable qu'aux navires portant pavillon anglais ; de plus les navires anglais partant d'un port étranger n'y sont pas assujettis. Il n'est rien dit de l'état sanitaire des individus à embarquer. Les mesures que peuvent nécessiter les conditions sanitaires du navire à son arrivée ne sont même pas mentionnées

M. Fauvel, qui signale ces lacunes importantes, ajoute que le Native Passenger Act ne s'applique qu'aux conditions d'hygiène el de navigabilité des navires, et qu'il ne saurait

(1) Voir anne.xe B (Conférence de Conslantinople).

PROPHYLAXIE DANS L'INDR. lil

exempter chaque navire partant de l'Inde, comme de loiiL autre pays, d'être muni d'une patente de santé, constatant l'état sanitaire du point de départ et le nombre des personnes embarquées, patente qui serait visée dans les ports de relâche, conformément aux règles adoptées en Europe. Quoi qu'il en soit, le Native Passenger Act est un document de valeur, qui, amélioré, rendrait les plus grands services.

Malheureusement, nous avons acquis par des faits récents la conviction que les précautions édictées par la loi anglaise, à l'égard des navires partant de l'Inde, ne sont pas exécutées, et qu'ainsi, par exemple, le nombre des personnes embarquées est toujours supérieur à celui déclaré dans la patente. De cette façon, on a pu dissimuler les cas de mort pendant la traversée. C'est ce qui eut lieu pour les navires prétendus indemnes de choléra, venant de Bombay à Aden, et qui cependant avaient eu des décès cholériques. Les rapports du D'^Duca, médecin de la quarantaine de Camaran, ne laissent aucun doute à cet égard. 11 résulte même des dépêches de nos consuls, que souvent les navires ne sont pas visités au départ.

Le gouvernement hollandais, cherchant à réduire le nombre toujours croissant des pèlerins qui, de ses possessions, se rendent à la Mecque, a également établi un règlement dont

les résultais pourront ûtre très précieux à l'avenir (1).

LE CHOLÉRA QUITTE l'iNDE PAR DEUX VOIES. —