Patoulet, mémoire cité, fol

81. Patoulet, ibid., fol. 197-260, et Paris, A. N. Marine, B7, 211.

Cette concurrence s’exerçait dans le commerce des épices, des draps, des toiles, mais en particulier dans celui de l’or et de l'argent. Les Genevois pouvaient faire à la fin du xviie siècle une diminution de 40 sols par marc sur l’argent fin et de 10sols sur l'argent faux, soit 1 /6 du prix de la marchandise; et cela à cause de laugmentation des frais d’aïiinage à Lyon, par la création de certains offices d’affineurs et à cause d’un droit de marque. Pour l’argent faux, qui venait d'Allemagne, l’avantage de Genève provenait de l’augmentation à Lyon des droits sur le érait d'Allemagne. La guerre de la Ligue d’Augsbourg favorisa également Genève : celle-ci attira tout ce qu’elle put d'ouvriers pour développer les :abriques d’étoffes et de galons d’or et d’argent. Il en vint de quatre à cinq mulle. En outre, certains marchands genevois firent travailler dans Lyon à leur profit. Vers 1685 Genève se mit aussi à fabriquer des pannes moins chères que celles de Tours. Or, toutes ces marchandises de Genève passaient par les douanes de Lyon et de Valence en franchise en vertu d’un privilège ancien. Elles étaient donc au point de vue douanier sur le même pied que celles de Lyon pour le transport vers l'Espagne ce qui laissait subsister à leur profit les avantages qu’elles possédaient par ailleurs.

Une autre concurrence venait du commerce que les Espagnols faisaient par le port d’Acapulco sur le Pacifique avec Manille et par là avec la Chine. Les soieries de Chine pénétraient par le Mexique en Amerique et limitaient le débit de ceiles qui venaient d'Europe. Bien que les Espagnols se fussent efforcés de limuter ce commerce en n'autorisant que l’envoi d'un seul vaisseau par an, dont le tonnage était fixé, leurs efforts étaient vaians et cette étroite porte ouverte sur l’Extrèéme-Orient

52, Mémoire sur le gouvernement de Lyon et Mém. sur le commerce d'Espagne, 1686 (Paris, À. N. Marine, B7, 211)

s’élargissait en violation des règlements. En 1697, le mémoire de l’intendant de Lyon signale le tort considérable fait à l’exportation des soieries et des étoffes d’or et d’argent lyonnaises par le commerce d’Acapulco#.

L'Espagne elle-même a cherché à s'affranchir de la sujétion française. Un peu avant la guerre de la Ligue d’Augsbourg, le Roi d'Espagne avait voulu empêcher l’entrée des taffetas pour protéger l’établissement de cette industrie en Aragon. Mais on n’employait dans cette province que les soies du pays qui étaient peu abondantes, et cette concurrence aragonaise était peu redoutable. D'ailleurs, sur les premières plaintes des négociants français on leva l’interdiction®.

Malgré tous ces obstacles, l'importation en Espagne des soieries et notamment des taffetas et des étoffes d’or et d’argent de Lyon était encore importante en 170155. Un mémoire de 1723, signale toujours les soieries de Tours et de Lyon (pannes, velours, brocards, ras, moires, serges de soie, taffetas pour doublures,

83. Eclaircissement sur ce qu’il convient de faire en Espagne et surtout à Cadix..…., 1702, par Philippe Erialla (Paris, A. N. Marine, B7, 225). Mémoire sur le gouvernement de Lyon, 1697, p. 334. Le commerce avec les Philippines était à l'origine interdit pour éviter de faire concurrence aux importations d'Espagne et réserver à la Péninsule les exportations de métaux précieux. Mais la nécessité d'envoyer à Manille de la farine, du vin pour la messe et de l'argent pour les troupes favorisa la fraude. Le gouverneur des Philippines et le vice-roi du Mexique s'étaient entendus pour accorder des permissions qui rapportaient de gros profits. Le gouvérnement de Madrid n’avait pas été consulté. Pour limiter le mal on finit par décider que seul un vaisseau de 800 à 1.000 tonneaux, /a hourque, escortée d’une frégate, ferait une fois par an le voyage de Manille et retour. La somme d'argent que l’on devait envoyer du Mexique ne devait pas dépasser 250.000 piastres. Tout voyage libre était supprimé. Naturellement ces clauses ne furent pas respectées : au début du xviri® siècle a hourque arriva à jauger de 1.500 à 1.500 tonneaux, le commerce particulier continua et la somme de 250.000 piastres fut dépassée. Cf. À. Girard, Les routes de commerce vers l’Extrême-Orient à La fin du XV II® el au commencement du XV IIIe siècle (Revue d'histoire moderne ei contemporaine, 1910, t. XIV, p. 350).

84. Mémoire au sujet du commerce de Bayonne et du pays de Labour (1697) (Paris, A. N. Marine, B7, 498, fol. 553-560 et 561-573).

85. Réflexions sur le commerce d’Espagne (3 juin 1701) (Paris, A. N, Marine, B7, 225).

taffetas glacés, satins de toutes couleurs) comme des articles importants du commerce d’Espagne, bien que, depuis le Traité d’Utrecht, la concurrence hollandaise ait entraîné une certaine diminution. Cette branche du commerce français devait se défendre ainsi pendant tout le xvrrie siècle.

Le commerce des étoffes de Lyon passait généralement par Marseille. Exceptionnellement, pendant la guerre il passait par Gênes, ou par la voie de terre et Bayonne’.

Celui de Tours passait par les ports du Ponant. Paris jouait également un rôle considérable dans ce commerce de luxe : les marchands de Paris, qui s’approvisionnaient à Lyon et à Tours, faisaient aussi le commerce d’Espagne, en utilisant soit la. voie de terre, soit celle des ports du Ponant, Rouen, Saint-Malo, Nantes et Bordeaux. Enfin les Hollandais et les Anglais achetaient aussi des étoffes de Lyon et de Tours pour les revendre en Espagnetf.

Articles de mode, mercerie et bimbeloterie.

Les goûts de luxe suscités en Espagne par l’avènement de la dynastie des Habsbourgs et par la découverte du Nouveau Monde ne pouvaient manquer de profiter à un commerce pour lequel la France a des aptitudes particulières, celui des articles de mode, de la mercerie et, de la bimbeloterie. Et, en effet, le xvie siècle voit se développer cette importation en Espagne, ce dont se

86. Mémoire sur le commerce de la nation fransaise en Espagne (1723) (A. E. consul. cartons sur le commerce d'Espagne, d'Italie, de Sardaigne, n° 8).

87. Mémoire sur le gouvernement de Lyon (1697), Mémoire sur le commerce qui se fait de Bayonne en Espagne cité plus haut.

88. Savary, Le Parfait Négociant, édit. de 1713, p. 483. Mémoire sur le commerce de France par les députés du commerce, 1701 (Paris, B. N, Mss. Îr. 8038, fol. 27 v°).

plaignirent souvent ses économistes et ses hommes d'Etat. C’est ainsi que les Cortès et certains écrivains dénoncèrent à partir de cette époque les achats exagérés de toute sorte de bujeria française*?. Il en a été ainsi pendant tout le xvire siècle : Pellicer en témoigne en 1640, et au lendemain de la paix des Pyrénées, les fêtes que l’on célébra pour la paix et pour le mariage de l’Infante donnèrent une impulsion nouvelle à cette importation®°. Au xvire siècle la France profita largement, après l’avènement de Philippe V, de l'introduction à la cour d’Espagne des modes françaises.

La France eut longtemps le monopole presque absolu des chapeaux de castor et de leurs imitations en demicastor ou en vigogne®!. On appelait chapeau de castor un feutre fait d’un mélange de poils de castor gras et de castor sec. Dans le demi-castor, la quantité de castor gras était assez faible et la plus grande partie était constituée par de la laine de vigogne ou du poil de lapin. Enfin le chapeau de vigogne comprenait un mélange de laine de vigogne et de poil de lapin. Le grand centre de fabrication était Paris qui, en 1692 produisait au moins de 80.000 à 100.000 chapeaux par an. Un autre