‹ Le comptoir d'un marchand au xviie siècle, d'après une correspondance inédite, avec une introduction sur la ville et les gens de Honfleur (volume 2)Chapitre 103 sur 168 · I. TRANSPORTS PAR EAU · texte numérisé non relu

I. TRANSPORTS PAR EAU

Il faut reconnaître que les bateliers montrent pendant la saison rigoureuse, et même en d'autres temps, des exigences auxquelles les marchands ne se résignent qu'avec peine.

Pour porter 4 000 morues du Havre à Caen, en deux bateaux plats, Lion offre en vain 80 livres2. Il propose à deux matelots 35 livres par chaloupe (il s'agit d'un chargement de tinettes de beurre à déposer à Rouen), s'engageant même à les faire « nager » jusqu'à Quillebeuf, « afin ne perdre temps ». Les matelots refusent à moins de 40 livres3. Une simple chaloupe pour Caen se paie 36 livres, au commencement de l'année 1690 4 : 100 livres une allège jusqu'à Rouen5. Même au mois de juillet, Lion ne trouve pas de bateau pour porter de la morue à Caen à moins de 3 livres du cent, prix qui dépasse encore

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