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Il est moins heureux en 1692, et n’a pas cette fois affaire à un intendant, qui se laisse contredire, mais àunofficier, qui ne discute ni ne souffre qu'on discute. La ville est bondée de troupes. Le commandant, M. de Lépinan, ordonne de faire partir le Henry pour Rouen, avec un approvisionnement de grains. Lion objecte : « C'est risquer à le perdre. Les pilotes n'oseraient le monter, à cause qu'il tire 41 pieds d’eau ». La réponse de l'officier, à qui il a « représenté ces ralsons-là », est impérative. Nous devinons, sous la relation correcte de Lion, le bref juron dont elle dut être ponctuée : «Il a répondu qu'il veut qu'il monte, et si lui arrivait mal, que le Roi le paierait ». Lion le marchand laisse tomber de sa plume un peu de colère et beaucoup de mépris : « Point de raison à attendre de ces gens-là ‘ ».

Le mois suivant, tous les navires sont réquisitionnés pour passer en Angleterre 6 régiments de cavalerie ?. « Le Roi, écrit Lion, paie les gages de nos hommes et leurs nourritures. » Oui, en principe. Mais la réalité est un peu différente, car il ajoute : «nous fait payer la nourriture, et a avancé 300 livres par navire, qui nous coûte 2000 livres à mettre hors *».