Grand rapport de

3. Arch. municipales de Bordeaux. Registre des délibérations du Conseil, séance du 19 juin 1821.

4. Cf. Comptes des recettes et dépenses de la ville de Bordeaux (séance du 16 août 1822). Arch. de Génelard.

5. Cette gène financière de la Ville imprimait parfois aux lettres que le maire adressait à Tournon quelque chose de maussade et de peureux, sinon de mesquin, dont gémissait notre préfet. La chose se produisit, en particulier, à propos de la construction et rectification de la chaussée entre l’esplanade, alors place Louis XVI, et le port. De Gourgues prétendait que la Ville ne devait rien payer pour ce travail. Tournon lui fit observer qu'il était « entièrement dansles convenances de la Ville, qu’elle en profitait seule, et qu’il n’importait en rien au commerce ». — En bonne justice, la ville, d’après lui, aurait dû payer les ?/, de la dépense; il adopta un moyen terme, et provoqua une délibération du Conseil municipal pour lui soumettre de prendre à sa charge la moitié des frais, ce qui fut accepté. — Le maire ne se soumit... qu’en maugréant. « Je

rains ne se firent que peu à peu, et durèrent de longues années. Lorsque Tournon quitta Bordeaux, 25 emplacements seuls avaient été vendus pour une somme d'environ 500 000 francs’, à peine le quart de ce qu'avait escompté le Conseil municipal. La passion de bâtir qui enfiévrait les Bordelais avant la Révolution, alors queles affaires prospéraient d’incroyable manière, était bien tombée.

Ces mécomptes n’enlevaient pas à Tournon son robuste optimisme, et ne diminuaient guère sa profonde satisfaction de voir s'achever l’œuvre si longtemps désirée. Il constate avec joie qu’à son départ on avait terminé, toutes les plantations, nivelé les diverses allées, etfini lestravaux des Quinconces ; seule, l'esplanade restait à remblayer partiellement, et à border d’un mur?. « Une belle terrasse, disait-il fièrement, élève

vous prie, Monsieur le maire, lui écrivait fort justement le préfet à cette occasion, de considérer l’élendue des sacrifices que fait l'administration des Ponts et chaussées en faveur de la ville. Sans parler du pont et des abords qui comprendront toute la place de Bourgogne, l’État entretient le port et la chaussée au passage de Lormont, et dans l’intérieur, sous le nom de traversée de la ville, nombre de chaussées des rues les plus importantes. Depuis 5 ans, on a changé, chaque année, en grès une quantité considérable de pavés. Ce sacrifices que fait l'administration générale doivent vous rendre moins pénible celui que vous croyez faire en accédant à l’équitable délibération du Conseil municipal. » — Le total du devis pour cette rectification (on redressait la chaussée en la rapprochant du port), approuvé par Becquey,se montait à 40 500 francs. — Arch. départementales de la Gironde, série $, liasse, port de Bordeaux, rive gauche, travaux 1801-1820. Lettre de Tournon au maire, 1€T juillet 1820. — Toute la correspondance sur cette affaire s’y trouve.