CHAPITRE IV

1. Lamentable abandon des routes dans la Gironde depuis 30 ans. — Les routes royales; la grande artère Paris-Madrid; sa situation; importantes réparations qu’elle subit. —Travaux divers aux routes Bordeaux-Lyon, et Bordeaux-Toulouse. — La route Bordeaux Saint-Malo. — La route Bordeaux-Bayonne par les grandes landes; satrès rapide amélioration. — Laroute Bordeaux-Bergerac.

1. Les routes départementales; leur effroyable état; curieux témoignages de l’ingénieur Wiotte et de Tournon; élan que ce dernier suscite dans toute la Gironde pour leur réparation. — Il crée la roule (de la Teste jusqu’à la Levyre; difficultés que lui oppose la Guetre: les résultats; ses conseils. — Route de Bordeaux à Lesparre el le Verdon; route de Bordeaux à Pauillac. — Ouverture de la route de Bourg à Montlieu. — Manque de bons chemins dans l’Entre-deux mers ; efforts de Tournon pour y remédier; les routes Libourne-Bazas, et Sainte-Foy-Saint-Macaire. — Route sur la rive droité de la Garonne. — Les autres routes départementales. — Sévérité de Tournon contre les empiétements des propriélaires « riverains ». Sa lutte contre les roues à jantes étroites et les clousàtète de diamant. — Plantation des routes. — Création de la Comunuission de Surveillance des routes; ses heureux résultats.

Il. Les chemins vicinaux:; leur pitoyable situation et même leur absence; difficultés à les réparer par suite d’une mauvaise légis-

lation. — Méthode employée par Tournon. — Les résultats en 1817 et1818. La loi du 15 mai 1818, ses funestes effets; vœux de Tour-