SM

in\

pour une poulie à deux rainures:

Ht)

Dans cmîs formules R et d sont exprimés en décimètres.

1*T Exemple. Duna le 4 • exemple du § 171 , pour un rayon de poulie R = 760mm, le diamètre dex fil* du câble , supposés au nombre de 36, était de 0B%m}9 , c'est-à-dire que le diamètre du criltle lui -même devait être R 720

8-0,9 — 1 7mm2; ce qui donne j *= 104. Le poidt i de la poulie, dans

le cas d'une rainure unique, est alors: G — 0,072* [(I.j + 13/19-36,4 + 13/9* ■ 7/12)104 + ( 0,33 + 13/19 -0,116 + 13/9*- 0,0072)104* + (0,000 + 13/9-0,0007)104*) — 95* etwirou.

2° Exemple. Pour la transmission de 300 chevaux du second exemple du § 171, on a trouvé 4 = 2P—,2, ce qui, pour un câble de 60 fils, donne:

d = 12/1-2/ =-■ 28—, R = 2200 — et, jxtr suite, j =.79. Le poids

de la poulie, dans Fhypothèse d'une double rainure, est alors, d'après la formule (176): G 0,2S»[(84 + 3,37-66,4 -f 3,37* 13,30)79 + 0,33 + 3,37 0, 1 16 + 3/7* - 0,0072)79* + ( 0,005 + 3/7 ■ 0,0007)79» = 1030».

Four les grandes poulies des transmissions imjHirtantes , le poids, comme le montre le dernier exemple, devient très - con-

416 POULIES SUPPORTS KT POULIES INTERMÉDIAIRES

sidérablc; on comprend dès lors qu’on ait cherché à réduire le poids, en modifiant le système de construction des poulies et en adoptant, par exemple, la disposition de la lig. 446, où les liras sont formés par deux tiges inclinées venant se rejoindre sur la couronne; on peut arriver à réduire ainsi d’un quart environ le poids que nous avons trouvé pour la poulie précédente. En .Suède , où la transmission par câbles est déjà sérieusement implantée, on emploie avec succès des poulies formées de tôle de fer (1).

Piliers de stations.

La fig. 446 représente la disposition d’une station pour les poulies intermédiaires d’une transmission composée. Pour supporter les paliers de l’axe d’une poulie de ce genre, ou peut,

(1) V. Annales de la société des Ingénieurs Allemands 1868, P. 691.

POULIES SUPPORTS ET POULIES INTERMÉDIAIRES

à la rigueur, Établir une charpente en bois, mais il est bien préférable de recourir à un véritable massif en briques ou en pierre , sur lequel se fixent les paliers , lesquels peuvent être des paliers d’une faible hauteur, comme ceux que représente la figure ou, au contraire, des paliers surélevés par l’addition de bâtis, présentant l’iiuc des formes des fig. 348 à 350; cette dernière disposition est surtout avantageuse, lorsque les piliers se trouvent déjà avoir une très -grande hauteur depuis le sol jusqu’aux plaques de fixation de ces bâtis. Ces plaques sont solidement reliées au massif par quatre forts boulons à ancre, qui, après avoir traversé les piliers, pénètrent dans la maçonnerie de fondation. La longueur de l’axe, entre les milieux des tourillons, est généralement égale au rayon 11 de la poulie. Pour les stations à deux poulies, le massif se trouve divisé sur une grande hauteur et l’axe de la poulie supérieure repose sur des paliers à bâtis métalliques. Dans certains cas, les poulies se trouvent établies en porte-à-faux, comme l’indique le tracé pointillé de la figure précédente. Cette disposition est surtout commode pour la mise en place d’un câble neuf. Pour cette dernière opération, l’Ingénieur Ziegler a employé avec avantage un dispositif analogue au monte - courroie d’IIerland; ce dispositif, que représente la fig. 447, se compose d’un fer à cornière, qui se fixe sur la rainure de l’une des poulies,

au moyen de boulons à crochet. Dans la figure de gauche, le câble est à côté de la poulie, tandis que, dans celle de droite, il se trouve reposer dans la rainure de cette poulie.

Bien que, dans tout le cours de ce chapitre, nous ayons constamment supposé que les deux poulies de transmission avaient

Rouleaux, la Coin tru cio or. 27