PALIER SURÉLEVÉ

qu’on puisse employer, pour les paliers de ce genre, est celle de la fig. 327, qui représente un modèle qu’on rencontre assez fréquemment en Angleterre. En supposant ce tracé exécuté, en

Fig. 327.

pfénant j>our point de départ le module normal (115), si on voulait ensuite le rapporter au module (116), le tourillon auquel il correspondrait aurait, dans ce cas, une valeur plus faible, qui se trouve représentée en pointillé k la partie supérieure. Entre le chapeau et le corps du palier se trouvent interposées des plaques de bois, qui ont l'avantage de remplir le vide entre ces deux pièces, tout en donnant une certaine élasticité.

Palier à coussinet inférieur mobile.

Pour certains paliers, dans lesquels la pression s’exerce constamment sur le coussinet inférieur, on adopte parfois une disposition spéciale, qui permet de soulever ce coussinet ou même

PAMER A TROIS rOITSSIRETS.

le corps enrier du palier, afin de répartir plus nniformément l’nsure qui, sans cela, tendrait à se produire surtout à la partie inférieure. Bien que les dispositifs de ce genre ne s’emploient, en réalité, que pour les machines d’un très-grand poids, il peut être utile cependant de montrer, par un exemple, de quelle manière il est possible, dans la pratique, de tenir compte de la direction de l’usure. Le dispositif de la fig. 328 est emprunté à un navire à hélice.

Fi(i. 328.

Le corps du jialier qui reçoit la pression de l’arbre , au lieu d’être fixé par des boulons, d’une manière invariable, repose sur un système de clavettes, qui servent à le maintenir succlssivement à différentes hauteurs et permettent de le déplacer verticalement en raison de l’usure produite. Le coussinet supérieur est muni de rebords (non représentés sur la fig^ire), à travers lesquels passent les boulons dn chapeau qui sont fixés sur le corps du palier. Le coussinet inférieur est formé d’une garniture en métal blanc, coulée sur la surface intérieure dn corps dn palier.

Palier à trois coussinets.

Dans les machines à vapeur horizontales et dans quelques autres appareils, on rencontre des paliers, dans lesquels le tourillon exerce une pression latérale, dirigée tantôt dans un sens.

PAJ-ŒR A TROIS COUSSINETS.,

tantôt dans l’antre, en même temps que la partie inférieure se trouve soumise à une pression continue qui, pour les machines à vapeur, par exemple , est due au poids du volant L'inclinaison des deux coussinets sur l’horizontale, qui a été adoptée dans un très-grand nombre d’installations, ne prévient que dans une bien faible mesure l’ovalisation qui tend à se produire par l’usure. Pour remédier plus sérieusement à cet inconvénient et répartir cette usure aussi régulièrement que possible, on a proposé, dans ces derniers temps, l’emploi d’un palier à trois coussinets, dont l’un est destiné à recevoir l’action de la pression verticale constante, tandis que les deux autres se trouvent soumis à la pression borizontale, qui s’exerce alternativement en avant et en arrière. La fig. 329 représente un palier de ce genre. Le coussinet inférieur

Fig. 329.

repose sur deux clavettes, dont l’intérieur, taraudé dans le sens de leur longueur et formant écrou, est traversé par une tige filetée, qui peut simplement tourner, sans se déplacer longitu-

PALIER A TROIS COITSSINETS.

dinalement; an moyen de ces deux vis, on pent amener les clavettes dans une position convenable pour le serrage et les y fixer. Les coussinets latéraux sont poussés contre le tourillon par deux antres vis de pression, dont l’action s’exerce par l’intermédiaire d’une plaque en fer. Lorsqu’on vent retirer les coussinets, on commence par sortir les plaques latérales, après avoir enlevé le chapeau, puis on ramène les coussinets en arrière, de manière à leur faire éviter le tourillon, en les retirant verticalement Les pressions, qui s’exercent sur les parties latérales de ce palier, exigent qu’on augmente sa largeur, comme l’indique le plan.

La fig. 330 représente un antre dispositif de palier à trois coussinets (l), dans lequel le coussinet inférieur est fixe, on du moins ne pent être soulevé, lorsque le besoin s’en fait sentir, que par l’interposition de cales; les deux coussinets latéraux sont

Fig. 330.

maintenus serrés contre le tourillon par l’action de clavettes, que supporte le chapeau, lequel est relié, d’une manière invariable,

(1) Emprunté à une machine à vapeur de la Société Firea- Lille.

PALIER A TROIS rOlTSSINETS.

par les boulons , an corps dn palier. Chaque clavette se termine, à la partie supérieure, par une partie filetée, dont l’écrou est muni d’une tête à six pans. Au moyen d’une clef, qu’on jilace sur cette tête, on fait tourner l’écrou et ou arrive, par suite, à le serrer fortement sur le contre -écrou, qui repose directement sur le chapeau.

Le exirps du palier est établi, comme l’indique la figure, dans des conditions de force telles qu’il puisse supporter sans danger les actions latérales alternatives, dues à la pression de la vapeur sur les faces du piston. Assei souvent (comme, par exemple, dans l’original de la figure), le corjis du palier est venu de fonte avec le bâti de la machine.

La fig. 331 donne un troisième tjqie de palier à trois coussinets, qui est d’une exécution très -facile.

On peut l’employer dans tons les cas où, en dehors de pressions verticales régulières dirigées dans les deux sens, s’exerce sur le tourillon une force latérale, à action continue. Avec un palier ordinaire, cette force, agissant dans la direction même des joints des coussinets, cutraincrait nue usure très -inégale pour les différents points, tandis que, dans la dis])osition actuelle, cet effet fâcheux se trouve cm])cché ]>ar l’addition du petit coussinet latéral. Ce type de palier est d’un emploi avantageux pour les petites locomobiles, dont la force est transmise par une courroie horizontale.