Le corsaire rouge, roman américain ... traduit de l'anglais par A.-J.-B. Defauconpret

1j 'auteur a déjà eu l'occasion de faire observer qu'en traçant ces tableaux de la vie maritime, il ne s'est pas cru obligé de tenir compte bien rigoureusement de l'ordre chronologique des perfectionnemens que l'on a introduits dans l'art de la navigation. Mais il pense qu'on ne trouvera dans cet ouvrage

\MJ PREFACE.

aucun anachronisme trop grossier. Si pourtant quelque critique marin à l'œil pénétrant alloit découvrir une corde égarée par une poulie maladroite y ou un terme estropié de manière à en altérer la véritable orthographe y on lui rappelle que la charité lui fait un devoir d'en accuser tout autre chose que l'ignorance > quand il s'agit d'un confrère. Il ne faut pas oublier qu'il y a proportionellement moins i£ hommes de mer que dihommes de terre employés a la partie mécanique aussi-bien qu'à la partie spirituelle de la composition d'un livre , et ce fait suffit pour expliquer les nombreuses imperfections qui viennent encore mettre obstacle à l'harmonie parfaite des diverses parties de la littérature. En temps et lieu sans doute ,

PRÉFACE. ÎX

on trouvera un remède à ce mal déplorable , et alors le monde pourra espérer voir régner un peu plus d'ensemble dans les différentes branches du métier. Il n'y aura de véritable âge d'or pour la littérature, que lorsque l'impression des mots sera aussi soignée qu'un livre de loch, (1) et que le sens en sera aussi précis que celui d'un watch-bill (2).

Quant k l'article moins important des matériaux, dont l'auteur auroit pu tirer un meilleur parti dans cet ouvrage, il n'a point l'intention d'être très-communicatif à cet égard.

Si la manière dont l'auteur a déve-

(1) Le registre-journal d'un navire. {Éd.)

(2) Le litre de quart. (Éd.}