PIQUE PROJETÉE DANS LE DÉTROIT DE BELLE ISLE
La partie la plus étroite du détroit de Belle Isle est entre la Pointe Amour, dans la baie de Forteau, sur la côte du Labracor, à gagner Terreneuve, dans Savage Cove ; Elle a (94) neuf milles et un quart de largeur.
Bayfield.
Réduit en milles anglais, cela donne (10 213) dix milles et deux tiers.
La profondeur du détroit, au même endroit, varie de 20 à 37 brasses près de la côte de Terreneuve, mais près du Labrador, elle est plus grande,
Si nous prenons une profondeur moyenne, nous aurons 35 brasses, c'està-dire 210 pieds.
Maintenant, comme plusieurs persounes qui ont écrit sur cette question ont fait allusion à la digue de Cher:
bourg, en parlant de la digne proposéo dans le Détroit de Belle Isle, il ne sers pas inutile, je crois, de faire une comparsison entre la première et la digue projetée. La digue de Cherbourg, que j'ai eu l’avantage de visiter en 1868, a deux milles anglais et un tiers de longueur à sa base, mais à flur d’eau, elle à 520 pieds de moins. Elle mesure 42 pieds 9 pouces anglais de hauteur du fond à la surface de l’eau, dans les plus basses marées de l'équinoxe, et 65 pieds 8 pouces dans les plus hautes marées, Commencée en 1783, elle n’a été uchevée qu’en 1853. Elle coûte 67 millions de francs, ce qui équivaut à douze millions et trois quarts de piastres. ($12,750,000) Les ouvrages de cette digue célèbre consiste en ce que j'appellerai une montagne sous-marine de roches, couronnée par une maçonnerie de 32 pieds de largeur et de 27 pieds de hauteur. L’on sait que cette digue est défendue par trois forts armés de canons du plus gros caliblre ; l'uo de ces forts est placé au milieu et les deux autres aux extrémités.
Je dois ajouter que la construction de cette digue a éte entourée des plus grandes difficultés et des plus grands dangers. Plusieurs fois les travaux ont été balayés par la tempête et un grand nombre de personnes ont péri durant le cours de cette ouvage.
La digne projetée de Belle Isle, de (10 213) dix milles et deux tiers de longueur, aurait par conséquent (44) quatre fois et demie la longueur et (3 115) trois fois et un cinquième la hauteur de celle de Cherbourg. La première serait donc (14) quatorze fois plus considérable que la dernière, et elle couterait apparemment quatorse fois
plus, o’est à-dire 940.000,000 francs, ce qui équivaut à 178 millions de pisstres.
J'ai dit apparemment, car, en réalité, la digue de Relle Isle devrait coûter plus de quatorze fois plus que celle de Cherbourg, car la base de la première devra être immense, afln de pouvoir soutenir les roches et empêcher les vagues de les enfouir et de les emporter.
De plus aucun ouvrage ne pourra y
être fait pendant plus de trois mois de l’année, à cause de la rigueur du temps et des fréquentes tempêtes qui soufflent dans ces parages ; ensuite, il faudra y trausporter les iogénieurs et la maind'œuvre, et tous les matériaux nécessaires, excepté les roches,
Maintenant, je voudrais savoir où nous pourrions nous procurer mille millions de francs pour construire cette digue.
