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devaient être englobées dans ces deux trusts étaient prur le premier : Bolchow, Vaughan and Co (président sir G.-E. Johnson Ferguson) capital £ 4.000.000.

The Cargo Fleet Company, Limited (Président Sir Christopher Furness M. P), capital £ 1.000.006.

The North Eastern Steel Company (président M. R. C. Denton), capital £ 400.000.

Dans le second, devaientêtre comprises :

Guest, Keen et Nettlefolds, Limited (président M. A. Keen), capital £ 3.000.000.

Cammell, Laird et Co, Limited (président M.F, Elgar), capital £ 2.372.895.

Barrow Hematite Steel Company, Limited, capital £ 916.965.

Le but de chacun de ces trusts était, disait-on :

1° De réduire les dépenses en supprimant la concurrence ruineuse entre les producteurs ;

2° De contrôler les prix de vente, non seulement à l’intérieur, mais encore à l’extérieur.

Si les plans formés réussissaient, les deux trusts concluraient des arrangements avec leurs concurrents des Etats-Unis.

Il y aurait ainsi formation de trusts internationaux (1).

Le 7 juin parurent de nouveaux détails :

The Iron and Steel Trades Journal déclarait qu'il