Ibid., L 55, Reg. directoire département, F

4. Ibid., L II 1045, Reg. comptes décadaires du 21 nivôse au 1% ventôse

an IV.

5. Arch. Manche, L 55, Reg directoire département, fo 181. 6. Arch. Manche, L 90, Reg. enregistrement des requêtes des districts

district en approuvant ce projet s’empressa de le transmettre à l'Administration du département aux fins d’une décision rapide.

Le projet de rendre la rivière de Vire navigable existait depuis longtemps, déclarait le District, et avait été plusieurs fois renouvelé dans différentes sessions du Conseil de lAdministration de ce département. Il avait même été arrêté ou convenu que l'ingénieur en chef se transporterait avec un administrateur à l'embouchure de cette rivière qu’ils suivraient à contre-fil pour dresser procès-verbal des sinuosités et atterrissements qui s’y étaient formés par la crue des eaux afin de désobstruer le lit de cette rivière t.

Le Directoire du département, le 7 vendémiaire, approuva le projet et le renvoya au Comité des finances de la Convention pour obtenir des fonds et pourvoir aux moyens d’exécution ?.

Le Conseil du district, le 1* vendémiaire an III, prit des mesures pour que le pont de Gourfaleur fût réparé. Le nouveau pont créé entre les ponts de Gourfaleur et de Candol n’était pas encore construit’. Le Directoire du département, le 15, arrêta que les réparations nécessaires à Gourfaleur devaient « être exécutées au plus vite » 4. Le 15 nivôse an III, il arrêta également que la réparation du pont de Canisy serait faite «le plus tôt possible » 5.

A la fin de vendémiaire an III, le Conseil du district traçait ce tableau pessimiste des travaux publics : « L'Agriculteur souffre prodigieusement du mauvais état des routes. Aucune route neuve ne traverse la majeure partie du district ».

L’Administration renouvela ses sollicitations pour l’achè-

vement de la route du Rocher La Liberté à Vire, connue

. Arch. Manche L II 1034, Reg. Travaux Publics, fos 37, 38, 39, . Ibid. L 11 1010, Reg. Conseil district fos 108, 409,.411.

. Ibid. L 55, Reg. directoire département fos 194, 195,

. Ibid, L 55, Reg. directoire département fo 201.

9, Ibid. L 55, Reg. directoire département fo 257,

anciennement sous le nom de « Route de Cherbourg en Touraine », et l'ouverture d’une autre route de communication avec les départements de la province de Bretagne en passant par Villedieu. Elle chargea en même temps le citoyen Debesse pourvu d’une commission, de fixer l'attention des pouvoirs centraux sur le projet de rendre la Vire navigable depuis les Clefs de Vire ! jusqu’au Rocher la Liberté ?.

Le 4 brumaire, le Département était invité à autoriser dans le plus bref délai la formation d’un atelier ambulant pour réparer la route du Rocher la Liberté à Torigni, ainsi que celles du Rocher la Liberté à Villedieu et à Tessy. Ces routes se trouvaient dans un si mauvais état que l'ingénieur du district avait proposé de créer un atelier ambulant pour combler les ornières et faciliter le passage aux endroits les plus dégradés 3. Cette demande fut approuvée le 24 par le Directoire du département qui résolut d'inviter la Commissson des Travaux Publics à donner sans délai des ordres pour l'exécution #.

« Si jamais la nécessité de la confectiou des routes a été sentie dans un pays commerçant et agricole, déclarait le 14 nivôse le Bureau des travaux publics du Conseil du district, si jamais les défenseurs de la Liberté ont eu besoin de communications courtes et faciles pour se porter plus promptement au secours de la Patrie crue pour un instant en danger, c’est sans doute l’époque à laquelle on aperçoit que toutes les anciennes routes, par le défaut d’entretien, négligées depuis longtemps, se sont dégradées à un tel point que ni les convois militaires, ni les importations des engrais, l'unique base des

récoltes, ni l’exportation des denrées de toutes espèces au

1. La marée se fait sentir dans la Vire jusqu'à l'endroit nommé Les Clefs de Vire.