OBSERVATIONS

faites sur le fond et la forme de cet ancien navire par le capitaine G, Cyr, de Saint-Servan, et le constructeur, M. Robitaille, âgé de 75 ans,

Un morceau présumé d'orme, d'environ 7 pieds, est placé dans la partie de la quille dite brion ; ces pièces étaient réunies par des boulons à clavettes. La carlingue porte dans son milieu 10 pouces, elle est formée de trois à quatre pièces liées par des boulons. On trouve au-dessous des varangues, vis-à-vis chaque joint du bordage ou du lambris, un tringle d’un pouce d'épaisseur, garnie d'une couche de goudron liée à une substance qui ressemble à de la mousse. Les varangues vers le milieu portent 8 pouces, et dans le bout 6 pouces 4.

On remarque que cette construction a été faite avec beaucoup d’élancement : Le vaigrage a 2 pouces d épaisseur. Lacculement de la maitresse varangue pouvait avoir environ 4 pouces. Le dessous du navire est sans quille ; la recherche de cette pièce n’a offert aucun résultat ; attendu le mauvais état du fond de ce navire, il est impossible de dire si l’ancien était rond ou:carré.

Québec,’ Bas-Canada, le 28 septembre 1843, Ont signé : JosEPH HAMEL, J. C LAMARRE-PIQUOT.