‹ Le Journal du siege de Paris, publié par le Gaulois. [1.-136. journée; 15 sept., 1870-28 jan. 1871]Chapitre 118 sur 567 · DÉPART · texte numérisé non relu

DÉPART

DB

t IR IR AN D B A ftBÈS & DE GEORGE SA N 0

L'nc foule énormo attendait ce matin, sur la place Saint-Pierre à Montmartre, le départ des ballons Y Armand Barbés et le George Sand. Ce n'était pas un vain sentiment de curiosité qui excitait l'avide anxiété de cette population ; on venait d'apprendre que chacun de ces aérostats, emportait des voyageurs ont reprcnant.courageusenient ce périlleux voyage avec d'importantes missions*.

Dans la nacelle do l'Armand Barbis, conduit par M. Trichet, prirent place Gambelta et son secrétaire Spuller; dans celle du Qeorge Sand, dirigé par M. Rovilliad, montèrent MM. May et Rayuold, citoyens américains, chargés d'une mission spéciale par le Gouvernement do la défense et un souspréfet.

On remarquait dans l'enceinte Charles et Louis Blanc. MM. Rampont et Charles Ferry, et le colonel Husquin.

MM. Nadar, Dartois, Yon et Duruoi* dirigeaient, avec l'autorité et l'eutraiu qu'où leur connaît, le double départ.

Les dernières poignées de main échangées, au milieu de l'émotion générale, au cri de «lâchez toutl » les deux ballons s'élevèrent majestueusement.

Il était onze heures dix minutes.

Une immense clameur de: «Vive la République ! » retentit sur la place et sur la butte ; les hardis voyageurs agitaient leurs chapeaux et leurs voix répétaient comme un écho lointain le cri de la foule.

Par une illusion d'optique, lorsque les ballons franchirent la butte Montmartre, ils se dirigeaient vers le nord 5" Est, l'on crut qu'ils descendaient et allaient échouer dans la plaine. La foule, désespérée, anxieuse, tumultueuse, escalada la butte. Les factionnaires marins eurent toutes les peines du monde à la retenir : il fallut qu'ello vit les deux ballons continuer leur route poussé par un veut qui (d'après les observations faites) filait 10 lieues a l'heure.

On attend impatiemment le retour des pigeons voyageurs qui nous dirqnt où les.

deux aérostats auront atterri.

DOCUMENTS OFFICIELS

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