LA FLOTTILLE DE LA SEINE
Ia canonnière Farcy dont l'opinion publique s'occupe tant depuis quelque temps, et ajuste titre, est amarrée a l'île des Cygnes, plus proprement nommée l'ile de Grenelle.
A cote d'elle sont rangées les quatre canonnières désarmées en première catégorie, c'est-à-dire de leur équipage seulement. Ce sont le Hubre, le Vlayvwre, le J'errter et la Gtnomde.
Nos lecteurs nous sauront gré de leur donner quelques détails puises aux meilleures sources sur l'opération (reconnaissance du Bas-Meudonl dans laquelle notre flotte eu réduction a joué un grand rôle.
La vedette u" 2, capitaine Weyl, lieutenant de vaisseau ; la batterie n° :i, capitaine Choppart, lieutenant de vaisseau; la batteries n" i. capitaine Hocomaure, lieutenant de vai>seau, et la canonnière t'«rcy, commandée par le lieutenant Farcy, inventeur de cet afl'ùl flottant, sont descendues avant-hier jusqu'au pont de Billancourt.
L'escadrille avait l'ordre d'inquiéter l'ennemi, que l'on apercevait à l'œil nu sur les mi-cotes de Bellevue et Meudon et d'appuyer notre reconnaissance.
L'occasion était d'autant plus belle, qu'un bataillon de la ligne, détaché en avantposte, pouvait empêcher l'armée prussienne de faire un mouvement tournant du côté de Vanvès. atin de se joindre aux régiments installés à Chàtillon.
Les Prussiens étaient donc coupés de ce côté et on pouvait les attaquer en mettant tous les avantages de notre coté.
Les trois premiers navires ont tiré des obus sur des villas occupées par les Prussiens.
La canonnière Pu/et/, entre autres, lança des obus sur un immense corps de bâtiment offrant un large point de mire Diane : la maison des sœurs de Meudon.
Pour bien comprendre notre récit, il faut
expliquer que cette maison, dont la destination est suffisamment indiquée, se compose de deux bâtiments principaux distincts, mais reliés par des constructions légères.
Ces bâtiments sont parallèles et font face au Point-du-Jour. De cet endroit, on n'aperçoit doue que le premier corps de l'édifice.
Des renseignements donnés par la troupe avaient fait connaître que l'état-major prussien s'était confortablement installé dans la maison sise sur le derrière, pour en faire un quartier général qui permettait d'observer tout ce qui se passe dans Paris, et cela avec d'autant plus de facilité, que la ligne de réverbères du viaduc du chemin de fer scintille toujours sur une longueur de cent vingt-trois mètres et sert de repère pour diriger le tir des batteries ennemies.
Le capitaine de vaisseau Thomasset, commandant la flottille, donna l'ordre à la canonnière Farcy d'envoyer quelques obus sur cette maison avec le canon de gros calibre de 24 centimètres, qui lance à 9,000 mètres à pleine volée des projectiles pesant de 1 50 à 170 kilos.
Les trois premiers coups ont porté eu pleine muraille. Les boulets y entraient comme dans du carton, pour ressortir de l'autre coté et aller frapper le second corps de bâtiment.
On pointa le canon un peu plus haut. Au quatrième coup, un nuage de fumée et do poussière s'éleva dans les airs. C'était le second corps de bâtiment qui s'éeroulait.
A ce moment, disent des témoins oculaires, des gardes nationaux postés sur la rive droite de la Seine et armés de lorgnettes, il y eut une débâcle remarquable parmi les officiers qui s'étaient installés dans la maison des sœurs, s'y croyant en sûreté à tel point, qu'ils en avaient retranché et fortifié les approches.
C'est là un des excellents résultats obtenus chaque jour par notre marine qui compte des pointeurs de première catégorie et des soldats inébranlables au feu.
L'opinion publique était déjà sympathique à ce corps; aujourd'hui elle lui'csl absolument acquise.
Un détail assez, curieux et bien certainement ignoré de tout le monde, c'est que la canonnière Farcy est essentiellement parisienne de naissance, de cœur et d'équipage.
On s'occupe de la biographie des personnages en relief, pourquoi ne s'intéresseraitont pas aussi à l'nistorique de nos engins de guerre?
La canonnière Farcy a été construite à Paris, essayée à Paris, elle vient jouer aujourd'hui son rùlo dans la défense de Paris.
Son équipage est pour ainsi dire composé de Parisiens, e'est-a-diro que sur dix-huit hommes d'équipage, huit sont Bretons ou Vendé«Mis, «4 dix enfant s nés à Paris, et. qui
plu> est, TOUS ENGAGÉS VOLOiSTAlUES l'OLÎK LA DUREE DE LA GUERRE
Voici les noms des enfants de Paris; qu'on ne les oublie pas. On verra que, depuis le commandant jusqu'à l'humble matelot, cha-
cun contribue à la grande cause qui nous anime.
Ce sont : MM. Parey, lieutenant de vaisseau, commandant la canonnière parry.
Uuérin, maître canonnior, habile pointeur de L'énorme pièce de 24 qui taquine si bien nos ennemis.
Hourgeat, maitre de limonnerie.
Marion, chef de pièce.
Menessier, timounier, fils d'un chirurgien en retraite; très connu à Paris.
Hugo irien do Victor , servant de pièce.
Riii< r uet, id.
Thibaut, id.
Pointu, id. (aspirant-pointeur).
Fauehon, ouvrier mécanicien.
Comme chacun doit avoir sa part fie gloire collective, nous nous garderions bien d'oublier les braves matelots bretons et vendéens qui complètent l'équipage.
Ils se nomment :
Kfricn, quarticr-mailrc de manœuvre.
Florisson, 2" maître mécameion.
Demoy, ouvrier ehautl'eur.
Corlais, id.
Lecer, matelot.
Gorre, quartier-maître canonnior.
Collet, canonnior.
Lebro7.ec, matelot.
Nous croyons remplir un devoir en signalant à la curiosité publique les noms de ceux qui contribuent, pour une large part, au succès de la défense.
PERQUISITION
