LES ABDA
collaborent volontiers à la colonisation européenne, qu'elle s'exerce directement ou par la voie d'associations agricoles.
Itinéraires. — De Safi, il est possible de parcourir le pays Abda par les cinq routes qui y rayonnent comme les branches d'un éventail. Dans cette petite région plate, où les sites sont très éloignés les uns des autres, les automobiles sont le meilleur mode de transport, mais les voitures disponibles à Safi sont peu nombreuses. Il n'existe pas de service régulier pour des points autres que Mazagan, Marrakech et Mogador.
En dehors de Oualidia et de Sidi Aïssa, précédemment décrits et qu'on peut comprendre dans la zone de Safi, nous noterons les excursions suivantes : cap Cantin, lac Zima et Tensift.
1° Cap Cantin.
30 k. N. — Piste muletière.
Important point de repère pour les navigateurs. Un phare à longue portée y est construit. Non loin de là, abri naturel de Bedoussa.
2° Lac Zima.
69 k. 5. S.-E. — Très bonne piste aménagée, autocyclablo ; route en construction. Cette «xcursion traverse les Abda de l'O. à l'E. et permet d'en saisir toutes les caractéristiques.
Le parcours s'effectue en entier sur la route de Marrakech, sur profil accidenté, avec quelques passages pierreux au début.
26 k. Souk Et Tleta Sidi Embarek, marché du mardi et station 'de monte. Le profil de la route est ensuite plus plat.
41 k. Sidi Mohammed Tiji, koubba et douar à proximité, dans de riches cultures. — La région est mamelonnée.
63 k. 5. Douar Chiadmi, puits.
69 k. 5. Souk El Khemis du Zima, marché du jeudi, en pays Ahmar, où le paysage est moins sévère. Le lac Zima, au S. de la route, est salé; sa profondeur et son étendue varient selon la saison. Les indigènes des environs s'y approvisionnent en sel. C'est l'une des plus importantes salines du Maroc.
De Zima a Marrakech, p. 126. jj
3" L'oued Tensift. M
61 k. S. — Assez bonne piste, accidentée à la fin du trajet ; autocyclabïB
Après Safi, la route prend la direction S.-E. et traverse la^ plaine d'abord sablonneuse, puis rocailleuse, fréquemment bordée d'enclos de pierres, puis entre dans la région des « tirs " fertiles.
28 k. Souk Es Sebt Guezzoula, marché du samedi et agglomération de fermes prospères exploitées par la voie d'associations agricoles, pour l'élevage et la production des céréales. — Le pays qui suit est admirablement fertile et cultivé. Sur les hauteurs, fermes entourées d'oliviers et de figuiers. Les terrains sont rouges : ce sont des « hamri «».
LAC ZIMA, —
SOUIRA GUEDÏMA, £11] — 125
/ 41 k. Souk Et Tnine des Riat. Sur une éminence, emplacement ^ d'un marché du lundi,
DE SOUK ET TNINE- DES RIAT A DAR KAID HADJI (18 k. S.-O.; piste aménagée, autocyclable), par Mkhalif et Souk El Had Touabet. A 3 k. de Dar Kaïd Hadji, se trouve la vieille kasba Hamidouch, très intéressante (F. ci-après, 4"^).
Les cultures font place à des peuplements de palmiers nains, puis de broussailles. Après le passage d'un petit col, descente en pente d'abord douce, dans un chemin encaissé, puis plus accentuée dans une zone d'arganiers. La route dévale ensuite vers l'oued Tensift qu'on traverse à gué.
Uoued Tensift, qui draine les eaux du Haouz de Marrakech, n'a pas plus d'eau à cet endroit qu'il n'en a dans la capitale, du S. : il a été précédemment épuisé par les irrigations. La vallée est large et profonde.
61 k. Souk El Djemaa des Chiadma, marché du vendredi, sur la rive g. de l'oued Tensift.
De Souk el Djemaa a Mogador, p. 126, A.
4*" Souîra Guedima et le Tensift inférieur.
31 k. S. — Piste aménagée, autocyclable ; excursion recommandée pouvant se combiner avec celle d'Et Tnine des Riat ( V. ci-dessus, 3°) par Dar Kaïd Hadji.
Au sortir du quartier S. du Rabat, la piste tourne à dr. pour longer l'Océan. — 8 k. Sidi Er jRazi^ après lequel on rencontre quelques zones sablonneuses. — On longe ensuite le Djebel El Ihoudi. — 16 k. Sidi Deniane. — 17 k. Bir El Malah, auprès de la falaise. — 24 k. Djebel Rhorraba.
31 k. Souîra Guedima « ancienne enceinte >>, sorte d'ouvrage avancé de Safi, a un caractère nettement européen; elle est sans doute due aux Portugais. Bâtie sur l'enracinement d'une pointe rocheuse, elle est aujourd'hui complètement envahie par les dunes. Son enceinte rectangulaire, d'environ 40 m. sur 25, est construite en pierres de taille scellées an plomb. Elle est llanquée de tours aux deux angles S.-E. et N.-O. La légende dit que les pierres en furent apportées du Portugal et que la citadelle fut édifiée en une nuit.
A proximité se trouve l'autre forteresse, également importante, de Dar Hamidouch, comprenant deux enceintes. L'enceinte intérieure, à peu près carrée, de 70 m. de côté, est entourée extérieurement d'un fossé de 5 m. de profondeur, franchissable du côté S. au moyen d'un pont défendu par deux fortins. En face du pont, le rempart est percé d'une porte à baïonnette. Des bastions s'insèrent aux angles et sur les axes des remparts. A rintérieur, s'élevaient des magasins constitués par 5 voûtes en briques, et, sur le côté S., des logements et un oratoire. L'enceinte extérieure bastionnée, de 150 m. de côté, enserre la première dans l'un de ses angles et abrite une mosquée, un mellah et d'autres bâtiments indéterminés.
126 — i l21 DE SAFI A MOGADOH.
A 2 k. de Souïra Guedima, estuaire de l'oued Tensift, de 500 m. de large, au voisinage de sables mouvants. Traversée impraticable au moment des crues.
De Souïra Guedima a Mogador, p. 127, C; — a Dar Kaid IIad.ii, p. 124, 3°.
De Safi à Marrakech.
Autocyclisme : 155 k. — Bonne route principale n° 12, construite sur les 101 premiers k., et 9 sur le reste du parcours.
69 k. 0. de Safi au Lac Zima, p. 124, 2°. — La route se poursuit à profil plat. — 71 k. 5. Caravansérail. — 74 k. 5. Douar Heddi.
81 k. Sidi Brahim. — 87 k. Marabout de Sidi Mohammed. A 1 k. S., douar El Hadjra. En avant, apparaît le joli cordon' coloré des Djebilet, « montagnettes ».
109 k. Souk et Tleta des Ouled Delim, puits; marché du mardi. — 120 k. Dar Kerkoug. On franchit la chaîne des Djebilet, d'où l'on domine toute la plaine du Haouz de Marrakech.
133 k. Bir Draoui, puits; douar au N.
147 k. 5. Gué de l'oued Tensift. En cas de crue, gagner plus à l'E. la route de Casablanca.
155 k. Marrakech (p. 85). ë
