VOITURE ARTICULÉE

La voiture peut servir à transporter quatre blessés couchés ou douze blessés assis. Elle peut encore donner place à deux blessés couches d'un côté, et à six blessés assis de Tautre. L'idée du mécanisme de cette voiture a été inspirée par l'étude de la voiture Danoise^ exposée à Bruxelles, en 1876.

Comme dans la voiture Danoise, les deux brancards inférieurs reposent sur le plancher et ne doivent être chargés qu'après les brancards supérieurs. Comme dans la voiture Danoise, le brancard supérieur est placé sur un cadre mobile articulé, qui s'abaisse pour recevoir le brancard , et se rélève, comme un parallélogramme articulé, pour se fixer à la hauteur voulue. Mais, dans la voiture Danoise, le cadre s'abaisse parallèlement au plancher et reste toujours trop élevé pour permettre l'introduction facile du brancard , et comme la voiture est fermée en avant, les infirmiers ne peuvent soulever le blessé que par l'extrémité postérieure du cadre, ce qui est extrêmement difficile. Dans la nouvelle voiture, ouverte de tous côtés, et surtout en avant, le cadre s'abaisse obliquement en arrière, et son extrémité postérieure vient presque loucher le plancher de la caisse, pour recevoir, dans deux rails en fer, les deux hampes du brancard, qu'un seul infirmier commence à pousser. Alors, le second infirmier, placé sur le siège du cocher, saisit les deux extrémités antérieures du brancard, qu'il engage complètement sur les rails; à partir de ce moment, et sans grands efforts, les deux infirmiers élèvent le blessé jusqu'à la place qu'il doit occuper, et fixent le cadre dans les tenons qui le retiennent. Pendant que l'on fait ainsi fonctionner le châssis articulé, les mouvements du brancard se trouvent soumis à une direction déterminée, mais il n'y a plus de ces efforts et de ces tâtonnements qui impriment des secousses pénibles et préjudiciables aux blessés.

Ces cadres sont disposés de façon qu'ils n'empêchent pas l'adaptation de deux banquettes latérales mobiles, pour douze blessés assis (fig. 96 et 97). Cette disposition n'existe pas dans la voiture Danoise, qui ne peut contenir que quatre blessés couchés.

Les avantages de cette voiture sur la voiture Danoise sont les suivants :

i"" Facilité et rapidité plus grande dans le chargement des brancards supérieurs;

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par notre collègue i la voilure Danmte, doivent être complétés par quelques détails techniques, que nous allons rapidement indiquer :

Des rideaux doubles en loile ferment l'avant, l'arrière et les faces latérales de la voiture.

Le marchepied de l'arrière présente les mêmes dispositions que dans la voiture lype à six blessés eouchés.

La voiture contient un réservoir à eau au-dessus du tablier, des coffres pour uslensiles et agrès. La toiture présente une galerie pour recevoir les armes cl l'équipemenl des blessés.