I. De Narbonne & Perpignan et à Port-Bou

64 kil. jusqu'à Perpignan, 107 jusqu'à Port-Bou; chemin de fer, une des deux lignes reliant la France à l'Espagne. Trajet en 1 h. et 2 h. ou

2 h. 10 et 4 h. Prix : 7 fr. 85, 5 fr. 90, 4 fr. 30 ou 13 fr. 20, 9 fr. 90, 7 fr. 25. V. la note à l’art. Cerbère, p. 145.

Narbonne, v. p. 67. Cette ligne intéressante suit un instant la direction de celle de Carcassonne et tourne ensuite au S.-E. — 9 kil. Mandirac. La voie longe plus loin le canal de la Robine et passe entre Y étang de Bages et deSijean, àdr., et Y étang deGruissan, à g., le premier de 18 kil. de long sur 3 à 6 de large, le second de 12 sur

3 en moyenne, et communiquant par deux passages avec la Méditerranée , qu’on voit ensuite pendant longtemps. Les hauteurs à dr. sont les Corbières (p. 67). — 16 kil. Ste-Lucie.

21 kil. La Nouvelle, ville moderne de 2488 hab., avec un port sur la Méditerranée, au débouché de la Robine et du chenal de l’étang de Sijean. Son importance toujours croissante est due à ses relations commerciales avec l’Algérie. Route des Corbières, v. p. 67.

Le chemin de fer passe ensuite tout près de la mer, en longeant

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