PRADES

Les Pyre'ne'ea

ables, et il jouit d’un climat renommé pour sa douceur. — Puis un tunnel de 1222 m., deux belles anses rapprochées l’une de l’autre et un petit tunnel.

105 kil. Cerbère, dernière stat. française, sur l’anse du même nom et à 1500m. du cap Cerbère, qui marque depuis l’antiquité la frontière entre la France et l’Espagne.

Le service du ehemin de fer, qui n’est terminé que depuis 1878, est encore organisé d’une façon fort incommode à Cerbère pour les touristes qui ne voudraient pas aller plus loin et qui auraient des bagages, car il y a deux stations assez éloignées l'une de l'autre et sans communication régulière, l’une pour l’arrivée, sur un remblai qu’on élargit pour y établir une gare, et l’autre pour le départ, plus à l’O., par laquelle passent les trains venant d’Espagne et où se trouve le buffet. Il est donc plus simple de pousser jusqu'à Port-Bou et de repartir de là, ou bien, si c’est le soir, de ne pas dépasser Banyuls.

En quittant Cerbère, le train passe dans un tunnel de 1090 m., sous le col des Balistres (260 m. d’altit.), et l’on est sur le territoire espagnol.

107 kil. Port-Bou, où la ligne de Narbonne -Perpignan se raccorde avec celle de Barcelone. Cette ville est encore à 169 kil. d’ici.