MONTLUÇON

la gare de Sathonay (ni. D2). Nombreuses stations de banlieue, les premières celles de Cuire, de Montessuy, de Caluire et du Vernay. Beaucoup de maisons de campagne et d'établissements industriels. — 7 1s.il. Sathonay (p. 157). On gagne ensuite les bords de la Saône. — 17 kil. (9 e st.) tïeuville-sur-Saône , que dessert aussi la ligne de Paris à Lyon. — 26 kil. (13 e st.) Trévoux (p. 155».

De Lyon a St-Uknix-d’Aostb : 72 kil.; 2 h. */< à 3 h. 1 / 2 ; 8 fr. 85.

6 fr. 65, 4 fr. 85. — Cette ligne d’intérêt local dessert au S.-E. un pays de plaine peu intéressant mais fertile et très peuplé. — 3 kil. Villeurbanne («Villa Urbana»). — 8 kil. Decinet . — 12 kil. Meyzieu, petite ville avec un château. — 18 kil. Pusignan , oui a un château en ruine. — 21 kil. Janneyrias , aussi avec les restes d’un château. — 26 kil. Pont-de-Chertiy-Tignieu , où on traverse la Bourbre. — 32 kil. (8 e st.) Crémieu, petite ville déchue, ayant encore son enceinte des xiv e et xvi® s. et des restes d’édilîces du moyen âge. — 42 kil. (11 e st .) Trept , près duquel est un château du moyen âge. — 46 kil. Sablonnières. Ligne d’Ambërieu - Montalieu (p. 214). — 52 kil. Passin, avec un beau château moderne. — On croise à la lin l’embranch. de Virieu-le-Grand à Pressins (p. 215). — 72 kil. (17 e st.) St-Qenix-d' Aoste, localité industrielle de 1805 hab., à 2 kil. d’Aoste (p. 215).