ST -SÉBASTIEN

traversant la Bidassoa, que d'Iruu, par la route; mais il faut monter au village pour trouver des barques. On devra de'battre les prix avec les bateliers; 1 fr. par personne, aller et retour, est, dit-on, le double de ce que paient les gens du pars. La Bidassoa a env. 1 kil. de largeur à cet endroit et elle en atteint 4 à son embouchure, à peu de distance, près du cap du Figuier (Espagne); mais il y a des bas-fonds et des bancs de sable. Cette rivière forme, sur une longueur de 15 kil., la frontière entre la France et l’Espagne. En amont, au delà du pont du chemin de fer, se trouve Vile des Faisant ou de la Conférence , où eurent lieu diverses entrevues de souverains et d’ambassadeurs de France et d’Espagne et où fut surtout conclu, en 1659, le traité des Pyrénées.

Fontarabie, en esp. Fuenterabia, ville déchue d’un peu plus de 3000 hab., souvent victime des guerres entre la France et l’Espagne , n’a pas seulement un aspect pittoresque, mais encore le caractère tout à fait espagnol, qu’on ne retrouvera pas à St -Sébastien , de construction moderne. Les rues y sont fort étroites et les toits des maisons y font encore des saillies considérables. Ces maisons sont des constructions massives, avec armoiries et balcons en fer ouvragé, qui témoignent de l’ancienne prospérité de la ville. La population, d’origine basque, n’est pas moins curieuse à observer. Dans le haut de la rue principale se trouve l'église, décorée avec ce luxe de mauvais goût propre aux églises espagnoles. A côté, le château, dit de Charles-Quint, a peu près en ruine et qui n"a rien de curieux. La partie la plus ancienne, du côté de la Bidassoa, date du x e s. Belle vue de la plate-forme.

Le chemin de fer traverse la Bidassoa et la frontière un peu au delà d’Hendaye. — 38 kil. Irun (buffet) , vieille ville espagnole d’env. 5500 hab., à V 4 d’h. à l’E. Souvent ravagée par la guerre, elle a encore été bombardée par les carlistes en 1874. mais délivrée par le général Loma. Le principal monument est l’église Nuestra Senora del Juncal, du xvi e s. — Visite de la douane. Heure de Madrid , retardant de 25 min. sur celle de Paris. Changement de voitures ; la voie du chemin de fer espagnol est de 30 cent, plus large que celle de la ligne française. Pour les voyageurs venant d’Espagne, le changement n’a lieu qu’à Ilendaye.

La Haya (987m.), montagne reconnaissable à ses trois pics qui lui font aussi donner le nom de Trois-Couronnes , se gravit facilement d’Irun en 3 h. Le chemin qui y conduit est au S. dans un vallon , d’où l’on monte à g. au bout de 40 min. Panorama magnifique. Il y a dans cette montagne des mines de cuivre qu’ont exploitées les Romains.

On traverse ensuite un affluent de la Bidassoa et un tunnel de 489m. de long. — 45 kil. Renterla, ville déchue, avec une église à créneaux. — Encore un petit tunnel, et une belle vue sur la baie de Pasages. — 47 kil. Pasages, petite ville dans un site pittoresque, avec un port sûr et autrefois important, mais en partie comblé par des atterrissements.

52 kil. St-Sébastien (Grand- Hôtel Ezcurra), ville et place forte de 16 400 liab., ancienne capitale du Guipuzcoa, dans un site très pittoresque, sur une presqu’île du golfe de Biscaye, formée par le mont Orgullo, et entre deux baies, dont celle de l’O. est un port assez important, mais peu sûr. Cette ville a eu beaucoup à >ouffrir de guerres et d’incendies sans nombre. Elle a surtout été cruellement saccagée et incendiée en 1813 par les Anglais sous le général Graham, et elle a été reconstruite depuis sur un plan régulier. Elle n’offre donc guère de curiosités , mais on a du mont Orgullo