De Lyon à Bordeaux

A. Par Roanne, Montluçon et Limoges.

631 kil. Trajet direct en 17 h. Prix: 76 fr. 90, 57 fr. 70 , 42 fr. 85. Départ de la gare de Perrache.

Lyon, v. p. 191. Jusqu’à St -Germain -des- Fusses (157 kil.), v. p. 178-177. De St-Germain-des-Fossés à Gannat (24 kil.), p. 185. C’est ensuite la ligne d’Orléans. On retourne un instant dans la direction de St-Germain et monte à g. Belle vue à dr. Puis on redescend en passant sur un haut viaduc, dans 3 tunnels et sur un autre viaduc très élevé, par lequel on franchit la Siotile. Cette ligne traverse en général un pays accidenté, une succession de vallons et de plateaux plus ou moins boisés , qui présentent de jolis coups d’œil. — 191 kil. (de Lyon). St- Bonnet- Ebreuil. On monte de nouveau, et l’on voit, à dr., le château de Lignât. — 201 kil. Bellenai'e. Un long tunnel et un autre plus petit; deux hauts viaducs, de grands remblais, etc. — 209 kil. Louroux-de- Rouble. On redescend et passe dans un petit tunnel et sur un viaduc encore plus élevé, haut île 122 m. Puis on remonte un peu.

217 kil. Lapeyrtntse. Kmbranch. de 9 kil. sur St-Eloi, qui a d’importantes mines de houille. Vue étendue à dr., où se voit un petit lac. Encore deux viaducs. — 229 kil. Hyds.

206 III. R. 34. MONTLUÇON. De Lyon

235 kil. Commentry , ville moderne de 12416 hab., centre d’un bassin houiller considérable et possédant de grandes forges. Ligne de Moulins, v. p. 176. On descend ensuite dans une vallée pittoresque, traverse un petit tunnel et arrive dans la vallée du Cher.

239 kil. Chamblel-Neris. Omnibus pour Néris (50 c.; v. cidessous). Enfin encore une vallée pittoresque, d’abord boisée et ensuite bordée de hauteurs en partie dénudées et rocheuses. A dr., Montluçon, avec son château.

249 kil. Montluçon {buffet; hôt. : de France , place de l’Hôtelde-Ville; du Grand-Cerf), ville industrielle de 26079 hab., sur le Cher. Elle a une manufacture de glaces très importante, des verreries, des forges considérables, etc., mais elle offre peu de curiosités aux touristes, la principale son anc. château, des xve et xvic s. , qui domine la vieille ville et qu’on voit mieux de loin que de près. Il sert maintenant de caserne, et il n’y a rien à voir du côté opposé au chemin de fer. Une belle avenue conduit de la gare aux boulevards qui contournent la vieille ville. Eu tournant à g., on va du côté de la ville neuve, le quartier ouvrier, sur la rive g. du Cher. A dr., on va à l 'hôtel de ville, un anc. couvent, comme on le reconnaît à ses galeries, qui étaient le cloître. En montant derrière cet édifice peu intéressant, par la rue de la Comédie, on arrive à Notre-Dame, église fort dégradée et peu curieuse des xmexve s., mais qui possède des tableaux anciens d’une certaine valeur: au-dessus de la porte latérale, une grande Adoration des mages; à g. de l’orgue, l’Apparition de Jésus à Thomas; entre la porte et l'orgue, sept petits panneaux de la vieille école flamande, des scènes de la vie delaVierge et les donateurs; d’autres dans les chapelles.

Néris (hôt.: O.-IJ. de Paris; Rochette; des Bains; Dumoulin, etc.), que dessert un omnibus à la stat. de Chamblet (v. ci-dessus) et, dans la saison (15 juin-15 sept.), une voit, de correspond, de Montluçon (1 fr. 50), est une petite ville renommée pour ses eaux thermales bicarbonatées mixtes (jusqu’à 53° C.), où les Romains avaient déjà un établissement considérable, un théâtre, qui subsiste en partie, et un camp.

Dr Mokti.uçok a Aozakcks: 46 kil.; 1 h. 8/4 à 2 h. 1/4; 5 fr. 65, 4 fr. 20, 3 fr. 10. Ce tronçon de chemin de fer doit se prolonger sur Evgurandc (p. 225) et faire partie d’une ligne directe entre Orléans et Toulouse. Elle forme le prolongement de celle de Bourges dans la vallée,du Cher. — 23 kil. (3e st.) Budeliire-Chambon. Correspond, pour Chambon, petite ville à 5 kil. à l’O., dans un joli site, avec une belle église des styles roman et de transition. — 28 kil. Etaux (hôtels), autre petite ville dans une contrée agréable, avec des eaux thermales sulfatées -sodiques (26 à 55°). — 46 kil. (6e st.) Ausances, localité de 1300 hab., d’une certaine importance par son commerce. Une route la relie à Aubusson (env. 30 kil.; p. 207).

De Montluçon à Chdteauroux et à Tours, v. p. 31-30; à Bourges, R. 32.

On traverse ensuite le Cher. — 254 kil. Domerat. — 260 kil. Huriel, petite ville ayant un château des xne et xve s., avec un donjon remarquable. — 272 kil. Treignat. — 278 kil. Lavaud- Franche. Un embranch. de 38 kil. rejoint d'ici la ligne de Châteauroux (p. 31). — 284 kil. Chanon. — 295 kil. Parsae. — 304 kil. Pressât. Avant la stat. suiv. , un beau viaduc en treillis, de 56m. de haut et 300m. de long, sur la Creuse. — 312 kil. Busseau-d’ Ahun (buffet).

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À Bordeaux.