II. De Toulon à Nice

158 kil. Trajet en 4 h. 45 à 5 h. 30. Prix : 19 fr. 55, 14 fr. 65, 10 fr. 80. Vue surtout à dr.

75 kil. (de Marseille). La Garde, localité considérable, à g., avec les ruines d’un château du xvie s. Le chemin de fer s’éloigne ensuite beaucoup de la côte, où il ne revient qu’après Fréjus (v. cidessous). A g., le Coudou (p. 406). — 78 kil. La Pauline, stat. d’où se détache l’embranch. d’Hyères (p. 407). On y voit une belle et riche chapelle du xive s., décorée de sculptures de Pradier. — 81 kil. La Farlède. La voie remonte ensuite la belle vallée du Gapeau et passe entre les dernières ramifications des Alpes, à g., et la chaîne des Maures, à dr. — 84 kil. Sollics-Pont. — 90 kil. Cuers, petite ville encore murée. — 98 kil. Pvget-Yille. — 102 kil. Carnoules. Ligne de Gardanne, v. p. 393. — 105 kil. Pignons. A dr., sur un contrefort de la chaîne des Maures, est l’ermitage de Notre- Dame-des-Anges (780 m.), d’où l’on a une vue magnifique. On passe ensuite dans la vallée de l’ Aille, puis dans celle de l’Argens, qui contournent les montagnes à l’E. — 110 kil. Gonfaron. — 121 kil. Le Luc et le Cannet. A 40 kil. au S. est St-Tropez (p. 408). — Le Cannet se montre plus loin à g. — 130 kil. Vidauban. On atteint la charmante vallée de YArgens, rivière qu’on traverse un peu plus loin. — 136 kil. Les Arcs (buffet), qui fait un grand commerce de liège du pays.

Embbakch. de 13 kil. sur Draguignan (Mt. Berlin), ville de 9133 bab..

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