DEGLANE, LOUVET ET THOMAS. LE QUAND PALAIS, A PARIS

nouvelle mairie du X« arrondissement, inspirée également de la fameuse cheminée de Bruges.

Des mètres cubes de pierres ont été inutilement sculptés, tarabiscotés, sous prétexte de décorer des façades f|ui demandent un recul que ne permettent pas les rues avoisinantes. Même erreur, rue de Varennes, où les façades des ministères du Commerce et de r.^griculture exigeraient, pour être vues, un espace qui n'existera jamais et que ce placage de colonnes, de pilastres et de frontons ne mérite pas. Même amour de l'apparence et même sacrifice de la destination au musée Caillera, où l'on ne peut rien présenter avantageusement, tant la place y est exiguë et l'éclairage défectueux, et dans les bâtiments neufs de l'École de médecine, boulevard Saint-Germain, qui devaient contenir, qui contiennent elTecti-

L'ARCIIITECTURR

vcmfint une bibliothèque et des laboratoires, mais dans ili's comlitions d'uno exIiAme défectuosité. Cependant le musée (jalliera et les bâtiments neufs de l'Kcole de uiédecim; sont encore le meilleur du bagage artistique do l'architecte Ginain (182ÎJ-18'J8), qui avait déjà donné un échantillon de son iiréniédiable médiocrité dans la construction de l'église Notre-Dame des Champs.

On n'iiisisteia pas sur le nouvel Opéra- Comique, où M. Bernier n'a même pas racheté une constiTiction critiquable et une décoration |)on('ive par l'ingéniosité d'un plan liicn compris.

l'aralléleiniuit, il est vrai, l'école rationaliste était parfois admise à affirmer sa vitalité. M. Vaudreraer a pu montrer à la fois sa valeur dans des œuvres aussi diflerentes que l'église grecque de lu rue Bizet, le lycée Molière, rue du Ranelagh, et le lycée Buffon, boulevard Pasteur, ce dernier surtout devant être considéré comme une merveille d'ordonnance et d'harmonie linéaire et chromatique. M. Dutert, que la construction de la galerie des Machines avait mis en évidence, a doté récemment le Muséum d'une galerie d'anatomie, non point seulement caractéristique dès l'extérieur grâce à sa décoration parlante, mais encore admirablement appropriée à sa destination. A l'intérieur, où parois, balcons, voussures sont revêtus de colorations reposantes, tout, depuis les ossatures les plus colossales jusqu'aux vertèbres les [lius délicates, est accessible à la vue. Voilà, du coup, les savants réconciliés avec les architectes. Car M. André (1819-1900), constructeur, peu d'années avant, de l'énorme pavillon où sont conservées les collections zoologiques, avait fait, de l'aveu de tous, mauvaise besogne. Ce n'est pas que le pavillon, ou plutôt le palais construit par M. André, n'eût grande allure et même quelque prétention à la logique et au modernisme. Si perrons, |)ilaslres, <IAmes jouent extérieurement le rôle déc(ji-alif, mais inutile, qui leur est dévolu dans tout monument classi(|ue, les fermes métalliques soutenant vitrages, balcons et galeries sont multipliées à l'intérieur. Mais comme tout cela est mal combiné,

BALLU ET DEPERTUE.

Phot. NeurdeU.

l'hôtel de ville de pabis

rtiut Neunlvia.

GIUAUI 1. — CUVPTlî FUNliUAlHli l) li L ' 1 .N S r 1 I L i' P .\ 3 r l: L It , A PAUIS

comme les élévations ne sont point proportionnées en vue de leur jnécise destination, bref, comme l'ensemble est superbe, mais la distribution détestable, les colleclions se perdent dans des recoins d'ombre ou disparaissent à des hauteurs qui interdisent au savant de les étudier avec fruit.

Car n'est pas rationaliste qui veut. A l'exception de M. Corroyer, qui, formé à l'école des Monuments historiques, n'en a pas moins réussi à surmonter toutes les difficultés dans la reconstruction sur un parti rationnel du nouveau Comptoir d'escompte, la presque totalité des disciples de Lassus et de Violletlo-Duc ont échoué à l'égal de M. André lorsqu'il s'est agi de concevoir un monument franchement moderne dans sa destination ou par son mode de construction. C'est ainsi que M. de Baudot, l'éminent inspecteur général des Monuments historiques, s'est étrangement trompé lorsqu'il a tenté de construire, sur un thème ogival, une église en fer, ciment et béton armés et grès émaillé. Ces matériaux minces, sans ampleur, donnent à la nouvelle église de Montmartre un aspect mesquin et provisoire qui n'était sûrement pas dans l'esprit de l'architecte, jadis plus heureux lorsqu'il édifia, avec un souci également moderne, mais avec des matériaux mieux dans sa main, le lycée Victor-Hugo, rue de Sévigné, et surtout un petit holel particulier rue Pomereu.

Par contre, les théories modernistes trouvent une application triomphante à l'hôpital Boucicaut, construit par MM. Georges et Alphonse Legros ; aux usines généra- Iricesdu Métropolitain, auxquelles .M. Friesé a su donner de l'allure et du caractère ; ■ au dispiMisaire Jouye-Rouve. rue Stendhal, dû à M. Louis Bonnier, l'auteur admiré de la mairie de Templeuve (Xord).

Rappellerons-nous que c'est M. l.ouis Itonnier qui avait aussi montré, entre temps, les ressources de son esprit et la sûreté de son goût dans la construction du pavillon du Creusol à l'Exposition de liWO et l'appropriation, en magasin d'art moderne, de l'ancien hôtel de M. Bing. rue Chauchat ? Mais une série de moauments très spc-

Li: MUSKE D'ART

VAUDREMEn.

LA COUn DU LYCEE MOLIERE, A PARIS

ciaux, les grands magasins et les gares appelaient surtout, de la part de rarchitecle, un effort dans le sens do la logique. De fait, les magasins de la Belle Jardinière (M. Blondel, architecte), du Bon Marché (MM. Boilcau père et fils, architectes), Dufayel (M. Rives, architecte), sans avoir la distinction des magasins du Printemps (Sédille, architecte), répondent bien à leur destination au double point de vue de l'appropriation et du décor.

Il n'y a pas eu effort aussi caractérisé dans les grandes gares récemment édifiées ou reconstruites à Paris. Si M. Liscli a fait œuvre rationnelle à la gare Saint-Lazare, M, Toudoire, à la gare de Lyon, et surtout M. Laloux, à la gare d'Orléans-Orsay, n'ont pas osé accuser nettement les parlies essentielles de l'édifice. Des élévations en pierre, visant uniquement au monumental sans

l'atteindre et sans souci de la destination intérieure, masquent, avec la complicité de combles et de dômes inutiles, l'ossature métallique qui couvre les voies et les quais d'accès. On est loin des significatives baies au moyen desquelles le vieil Ilittorf a souligné, à la gare du Nord, le hall intérieur. Seul le campanile qui llanque du c6té méridional la façade de la gare de Lyon mérite de retenir l'attention. Cette tour, avec son large cadran visible au loin, jour et nuit, c'est l'appel au voyageur, le but vers lequel il se presse.

Si l'on veut voir à Paris une gare ayant des qualités architecturales certaines, il faut s'arrêter, sur la ligne gare Saint-Lazare-gare des Invalides, à la station de Boulainvilliers. M. Barret a construit là un petit édifice d'une appropriation parfaite, où l'alliance du fer et de la pierre se trouve admirablement réalisée. L'architecte s'est même soucié du paysage encore gracieux en ces parages, et a veillé à ce que la petite gare ne contrastât point trop avec la silhouette des villas environnantes.

Cependant il s'en faut que fécole académique, malgré le retour offensif constaté lors de l'Kxposition de 190(J, ait conservé le rôle qui lui avait été réservé durant la plus grande partie du xix* siècle. A l'exemple des Blouet, des Questel, des Duc, quelques-uns des artistes qu'elle a formés se sont efforcés récemment de concilier l'idéal classique et les nécessités présentes. Ils ont souvent réalisé leur ambition et ont ainsi enrichi le sol français de monuments de belle allure, classiques par certains côtés — les côtés extérieurs surtout — mais modernes de fait.

M. Coquart (1831-11(02), qui s'était montré émouvant et simple comme architecte du monument des généraux Clément Thomas et Lecomte, au Père-Lachaise, a dessiné pour la Cour de cassation un plafond justement célèbre. M. Redon a doté le Louvre d'une salle trop dorée peut-être, mais qui met en valeur les peintures décoratives de Rubens.

M. Pascal, qui avait autrefois montré la siireté de son goùl dans le monument de Michclet au Père-Lachaise, a fait œuvre moderne dans la construction du palais de la Faculté des sciences de Bordeaux Enfin successeur de Labrouste comme architecte de la Bibliothèque nationale, M. Pascal lient à honneur de s'inspirer des innovations raisonnées de son devancier. En même temps qu'il répèle les dispositions admises pour les magasins et le classement des collections, il fait acte de créateur dans le dessin des façades donnant sur les rues Colbert