II. De Troyes à Belfort

276 kil. Trajet en 4 h. 45 à 8 h. 20. Prix : 33 fr. 95, 25 fr. 50. 18 fr. 70.

Passé Troyes, la ligne de Belfort traverse la Seine pour la dernière fois et en quitte la vallée. — 175 kil, Rouilly - St -Loup. — 182 kil. Luslgny. — 189 kil. Montit'ramev. Yiaduc considérable sur la Barse. — 199 kil. Vendeuvre. — 210 kil. Jessains , où l'on arrive dans la vallée de VAube. Belle vue de la gare. — Ligne de Bar-le-Duc, v. p. 17.

La voie remonte maintenant la vallée de l'Aube, qui présente un aspect assez pittoresque, et traverse plusieurs fois la rivière. — 216 kil. Arsonval-Jancourt.

221 kil. Bar-sur- Aube , ville fort ancienne de 4579 hab. Ses principaux monuments sont une église St-Maclou, des xii^-xiv^ s., une église St-Pierre, des xii*^ et xiii*^s,. et un pont avec une chapelle du xv^ s.

229 kil. Bayel. La vallée est particulièrement bellejusqu" à la stat. suivante. — 233 kil. Clairvaux. Le village . où St Bernard fonda en 1115 la célèbre abbaye de ce nom. est à 2 kil. à dr. dans la vallée. Le monastère, reconstruit au xviii^s. et qui n'a plus rien d'intéressant, est transformé en maison centrale de détention.

On quitte ensuite la vallée de l'Aube. — 240 kil. Maranville. — 250 kil. Bricon, où s'embranche la ligne de Châtillon-sur-Seine et Nuits- sous -Kavières (v. ci-dessous). — 257 kil. Villiers-le-Sec. Plus loin à g., les lignes de Blesme et Neufchâteau (p. 16 et 60), et ensuite le grand '^viaduc de Chaumont, sur la vallée de la Suize. Il a 600m. de long, 2 et 3 étages d'arcades, avec galeries sous la voie ferrée, et jusqu'à 50m. de hauteur. Belle vue à g. sur la ville.

262 kil. Chaumont [buffet; hôt. de France et des Postes), ville de 12 160 hab., anc. chef-lieu duBassigny etauj. chef-lieu du départ, de la Haute-Marne , sur une hauteur aride (> Calvus mons») entre

60 I. II. 7. CHAUxMONT. De Paris

la Suize et la Marne. Les souverains alliés y conclurent en 1814 un traité d'union pour réduire la France à ses limites de 1789.

Son principal édifice est St-Jean, Féglise dont les deux tours s'aperçoivent de loin et que l'on trouve facilement en suivant la rue en face de la gare. Elle date du xiii^s. , mais le chœur a été reconstruit au xvi^s. Elle a un magnifique portail latéral au S., avec une belle double porte du style gotb. fleuri. On remarquera aussi celle du portail de l'O., de la renaissance. Les parties les plus turieuses à l'intérieur sont le transept et le chœur, qui ont de magnifiques triforium à arcades trilobées et à réseaux flamboyants. Celui du transept a des corniches dune grande richesse, faisant le tour des piliers sur des balcons en encorbellement et aboutissant à g. à une tourelle d'escalier, le tout également très riche et très varié d'ornementation. La chap. de la Vierge a des peintures murales anciennes, la chap. à g., un arbre de Jessé scvilpté dans le mur. Cette église possède beaucoup de vieux tableaux intéressants. Une chap. fermée à g. de la nef renferme un St-Sépulcre remarquable de 1460. La chaire et le banc-d'œuvre sont de Bouchardon, le père du sculpteur, qui était de Chaumont.

f ne grosse tour carrée qu'on aperçoit en allant de la gare à l'église, la tovr Hautefeuille ou du donjon, du x*^s., est un reste du château des comtes de Champagne à Chaumont.

La rue Decrès, qui monte à l'église, et la rue de Brabant , à dr., conduisent au petit musée de la ville, dont la principale curiosité est une magnifique tête de Christ par Durer.

Ligne de Blesme ^ v. p. 16. EMBnA>CH. de 63 kil. sur Xeu/chàteau (p. 17), se confondant avec la ligne de Blesme jusqu'à Bologne (14 kil.; p. 16). 11 prend ensuite à dr. ou au ÎS'.-E., par un pays peu inte'ressant. — 29 kil. (4*^ st.) Andelot, toute petite ville d'origine antique, sur le Rognon, affluent de la Marne. Elle est particulièrement connue par le traite' de 5S7, entre Childebert II, roi d'Austrasie, et Gontran, roi de Bourgogne.

Embraîjch. de 56 kil. sur ChâtiUon-sur- Seine (p. 59), se reliant à cette ville avec ceux de Troyes-Bar-sur-Seine et Nuits -sous -Ravières. Il se détache de la ligne de Paris à Bricon (12 kil. -, p. 59).

On remonte ensuite la valle'e de la Marne. — 274 kil. Foulain. Puis 2 tunnels. — 281 kil. Yesaignes. — IdïlYû. liolampont. Langres se voit de loin à dr.

297 kil. Langres {hôt. de l' Europe, grand'rue, près du collège), ville de 11799 hab.. place forte de l'^^ cl. et siège d'un évêché, sur un plateau formant promontoire au N. . à 473 m. d'altitude. C'est une des plus anciennes villes de France; elle était déjà importante à la conquête des Romains, comme capitale des Lingons, et elle fut soumise après la défaite de leur fameux chef Sabinus. Ravagée plusieurs fois par les barbares, elle ne se releva que lentement et ne joua plus qu'un rôle secondaire dans l'histoire du pays. Elle fut occupée par les Autrichiens en 1814 et en 1815, mais elle ne le fut pas par les Allemands en 1870-71. — Langres a pour spécialité la coutellerie.

à Belfvrt. LANGRES. /. R. 7. 61

La ville est à 1800 m. au S. de la gare, mais desservie par rembranch. de Poinsou-Beiieuvre (v. p. 62), sur lequel il y a, jusqu'à la stat. de Langres-Ville, des trains supplémentaires en correspondance avec ceux de la grande ligne (11 min. ; 50 . 30 et 20 c). La route, contourne le promontoire à 10. ; à pied, on monter par un chemin plus court , conduisant à la cathédrale. La petite chap. sur un mamelon, avec une Vierge, a été érigée par les habitants en reconnaissance de ce que la ville fut épargnée par la dernière guerre. Les grands bâtiments à g. dans la ville, avec un dôme, sont un couvent de dominicaines.

La *CATHÉDRALE . St- Maiiimts ^ est un très bel édifice du style de transition (xii^ s.), où le plein cintre et l'ogive sont heureusement combinés; mais le portail, avec ses tours^ a été reconstruit au xviii^ s. On remarque particulièrement à Tinte'rieur, outre l'harmonieux ensemble du monument, les colonnes monolithes du chœur avec leurs beaux chapiteaux et les chapiteaux des piliers; au maître autel et dans une chap. à g. de l'entrée, des reproductions du crucifix de l'église St-Martin (v. ci-dessous); dans le bras dr. du transept, un calvaire avec des statues remarquables, en marbre, de la Vierge, St Jean et la Madeleine; une belle Vierge du xiv^ s. dite >'otre-Dame la Blanche; dans le bras de g., une statue moderne de St Mammès, par H. Bertrand, de Langres; dans le pourtour du chœur, de petits monuments avec bas -reliefs et surtout, à dr,, la porte richement décorée , de la salle du chapitre, qui est elle-même e'galement remarquable et renferme sept tableaux de Tassel, de Langres . la Parabole de l'enfant prodigue. Il y a encore au S. de l'église un cloître du style ogival primitif.

En prenant à dr., de l'autre côté de la place de la cathédrale, on arrive au musée, établi dans l'anc. église St- Didier. Il n'est pas public, mais on peut toujours le visiter en le demandant.

Le REZ-DE-CHAVSSÉE est consacré à la sculpture: il renferme, dans le vestibule et surtout dans l'abside de l'anc. église, autour du tombeau de St Didier, évêque de Langres au iii^ s. , quantité de monuments galloromains : statues, bas-reliefs, autels, monuments funéraires et inscriptions, trouvés dans la ville et aux environs, ainsi que des sculptures du moyen âge et de la renaissance. — Au l^'" étage se voient une galerie d'histoire naturelle, intéressante par les spécimens de la faune de la moyenne et de la basse Egypte, donnés par M. Perron, longtemps directeur de l'école de médecine au Caire-, une petite collection ethnographique, etc. — Au 2^ ÉTAGE, une petite galerie de peinture, dont le tableau le plus remarquable est un Christ à la colonne, de Jordaens (59; 2^ salle). On y remarque ensuite 1 Corot (14); 2 Luminais (72, 73), 1 Mantegna (82). 1 Poelemhurg (96, miniature), 10 Ta$sel (121-130). 9 Ziegler (147-155; il était aussi de Langres'», etc. — Dans les mêmes salles sont aussi des vitrines renfermant de petites antiquités égyptiennes, celtiques, romaines et gallo-romaines, et l'on y voit encore des objets du moyen âge et de la renaissance.

Eïi continuant tout droit au delà du musée, on passe devant une belle maison de la renaissance et l'on arrive aux remparts, d'où l'on a une belle vue et d'où l'on peut déjà voir, en toiunant à dr. , la porte gallo-romaine. Cette porte, maintenant bouchée, se compose de deux arcades et présente surtout, comme ornements, 5 pilastres

62 /. /.'. 7. YESOÜL. I)e Paris

corinthiens. On revient de là sur ses pas jusqu'à la place de la cathédrale, pour suivre lagrand'rue qui traverse la ville du N. au S., ou bien . si l'on est descendu sur la route pour voir la porte , on rentre dans la ville par la porte plus haut à g. et en allant tout droit jusqu'à la grand'rue, près du collège^ construction monumentale due aux jésuites. Plus loin au S., à dr. de la grand'rue. se voit Sf- Martin. église basse dominée par un haut clocher. Elle date des xiii^, xvi*^ et xv!!!*^ s. On la visite surtout à cause de son magnifique *criicißx en bois attribué à Gentil (xvi'^s.). au maître autel. St-Maitin possède aussi un tableau remarquable de Tassel, le Martyre de St Simon, au commencement du collatéral de dr.

La grand' rue conduit enfin , à l'extrémité de la ville, à la porte des Moîdins. du xviii^s., et à la promenade de Blanche- Font aine, plante'e de magnifiques arbres.

Embkaî^ch. de 47 kil. sur Poinson-Benetivre (p. 59), contournant la ville à rO. et la desservant comme il est dit p. 61.

Embrakch. de 18 kil. allant rejoindre à Andilly la ligne de Nancy- Dijon par Cbaliudrey (p. 39 et ci-dessous).

Le chemin de fer traverse enfin la Marne, qui a sa source à 5 kil. au S.-E. de Langres , et l'on passe, par un tunnel de 1380 m., du bassin de cette rivière dans celui de la Saône.

297 kil. Chalindrey (buffet). Ligne de Nancy à Dijon (ContrexeviUe, Yittel), v. R. 4. — Chalindrey est à 1 kil. V2 au S.-S.-O. Plus loin, à la même distance, est le Pailly, qui a un magnifique château de la renaissance.

Embranch. de 45 kil. sur Gray (p. 40), par C'hamplitte ., petite ville sur le Salon.

Ensuite un viaduc et un autre tunnel, de 1080m. — 317 kil. Hortes. Nous descendons la riante vallée de VAinance. — 324 kil. Charmoy. — 328 kil. La Ferte-siir-Amance. — 336 kil. Titrey.

Embranch. de 18 kil., conduisant en 30 à 40 min., auN., à Bourbonneles-Bains (hôt. : Gr.-H. des Bains, H. du Commerce^ etc.), ville de 4406 h%b., renommée par ses eaux thermales (50 à 58°), chlorure'es sodiques fortes, déjà utilisées par les Romains («Aquse Borvonis») et employées surtout daus le traitement des rhumatismes, de la paralysie, des blessures d'armes à feu. Les eaux sont la propriété de l'Etat, qui les a affermées à une compagnie. Il y a Vétablissemeiit thermal proprement dit et un hôpital militaire. L'établissement a été reconstruit depuis 1876 et offre tout le confort désirable. — Promenades variées ; environs intéressants.

347 kil. Jussey. On traverse la SaÔ7ie. non loin de son confluent avecl'Amance, et on en suit la rive g. — 354 kil. Monthureiix- Its-Baulay. — 361 kil. Port-d' Atelier (buffet), où se raccorde avec celle de Belfort la ligne de Nancy par Epinal , avec embranch. sur Plombières, etc. (p. 39 et 40). — Plus loin, à dr., le confluent de la Saône et de la Lanterne. — 370 kil. Port-sur-Saùne. On quitte la vallée de la Saône et passe dans un tunnel. — 373 kil. Grnttery. — 377 kil, Yairre. — Ligne de Gray, Dôle et Dijon, v. p. 39.

381 kil. Vesoul (buffet; hôt. de l'Enrope, près de la gare, bon), ville de 9553 hab. et chef-lieu du de'part. de la Hante- Saône, sur leDurgeon. La plupart de ses édifices sont duxviii^s. et sans intérêt.

à Beifort. BELFORT. • /. B. 7. 63

Au N. est la colline de la Motte (452 m.), où s'élève uiie petite chapelle avec une statue de la Vierge et d"où l'on a une belle vue.

De Vesoul à Gray et à Dijon, v. p. 39- et 40.

De Vesoul a BESA^coy (Lvon) : 64 kil. : 1 h. 55 à 4 h. 15; 7 fr. 85, 5 fr. 95, 4 fr. aô. — 7 kil. ViUers-le- Sec. — 13 kil. Valler ois-le- Bois, qui a un vieu.v château fort. A env. 12 kil. à TE. est ViUersexel , où eut lieu, le 9 janv. 1871. entre les troupes des généraux Werder et Bourbaki. une bataille dans laquelle les Français restèrent vainement maîtres des positions. Il y a un beau château du xyii^ s. — On tourne au S. — 24 kil. ifonthozon, sur l'Ognon, dont Ton va descendre la vallée. Il y a aussi un beau château, du xvi^ s. — 49 kil. Derecey. On quitte la vallée de l'Ognon.

— ôô kil. Miser ey , où Ton rejoint la ligne de Orav à Besancon (p. 40).

— 64 kil. Besançon (p. 83).

389 kil. Colombier. — 395 kil, Crei-eney-Saulx. Puis un tunnel de 615 m. — 403 kil. Genevreuille.

411 kil. Luve, ville de 4360 hab.. qui eut jadis une abbaye, dont il reste des bâtiments du xviii^ s., occupés par la sous-préfecture.

— Ligne de Nancy par Luxeuil et Epinal, v. R. 5. — Les Vosges, qu'on voit depuis quelque temps à g., se montrent de plus en plus distinctement , surtout les ballons de Servance et d'Alsace (p. 51). On aperçoit aussi un peu à l'horizon, à dr., le Jura. La voie remonte quelque temps la vallée duRahin. — 4'22kil. Bonchamp. — 428kil. Champçgney. au pied du massif du ballon de Servance. Ensuite un tunnel de 1250 m. On longe à g. l'e'tang de Malsaussé'. — 436 kil. Bas-Evette. Embranch. de Giromagny ip. 64''. A dr.. la montagne du Salbert, maintenant fortifiée: plus loin, à g., la citadelle de Belfort, avec son lioiî. et encore plus à g. la tour de la Miotte. Près de la ville, à dr., l'usine Kœchlin et la manufacture DoUfus.

443 kil. Belfort ou Bi'fort (büßet; hôt. : de V Ancienne-Poste. faubourg de France, en face du pont: Lapostolet , en deçà, à dr.), ville de 19 336 hab.. sur la Savoureuse , et place forte très importante pour la France, par sa situation au passage entre les Vosges et le Jura connu sous le nom de troue'e de Belfort i'p.53). Son origine ne remonte guère qu'au xi^s. : elle passa par mariage, au xiv^^s., de la maison de Bourgogne à celle de Ferrette. puis à celle d'Autriche, fut prise par les Suédois en 163'2 et 1634. par les Français en 1636, et réunie à la France en 1648. Assiégée par les Alliés en 1814 et en 1815, elle ne se rendit qu'à la fin des hostilités, et il en fut de même en 1871. Le dernier siège dura du 3 nov. 1870 au 16 février 1871 : le bombardement commença le 3 déc. et les Allemands n'avaient pris à la fin que les forts détachés des Hautes et Basses-Perches, au S.-E. La défense était dirigée par le lieutenant-colonel Denfert- Rochereau et l'attaque par le général de Treskow.

Belfort offre très peu de curiosités au touriste. On distingue dans la ville même deux parties principales: sur la rive dr. de la Savoureuse, un beau quartier neuf, nommé encore faubourg de France, mais qui est compris dans la nouvelle enceinte en construction; sur la rive g., la vieille ville, où l'on arrive de la gare en prenant à g. et traversant le faubourg. Elle est dominée par sou

64 I. li. 7. PORRENÏRUY.

imposante citadelle, œuvre de Yauban, qui se dresse sur un rocher haut de 67 m. et devant laquelle se voit le gigantesque ''lion de Belfort, symbole de la défense, en grès rouge, par Bartholdi.

On entre dans la ville proprement dite par la porte de France, de 1687, et l'on arrive sur la place de l'IIôtel-de-YiHe , où est aussi Y église paroissiale, de 1729-1750. Si l'on veut voir le lion de plus près , aller par la rue à dr. de l'hôtel de ville jusqu'en dehors de la porte de Montbéiiard.

La rue à g. de l'église et la première à dr., la grand' rue, conduisent à Importe de Brisach^ aussi duxviii^s., d'où l'on arrive dans le vallon, qui sert de camp retranché et que traverse la route de Colmar. A dr., la route de Bâle, qui passe entre les rochers de la citadelle et du fort de Justice. A l'extrémité du vallon , le fort de la Miotte, avec une tour considérée en quelque sorte comme le palladium de Belfort; elle a été reconstruite depuis 1873, mais elle est de fondation très ancienne. Les fortifications de cette place, déjà très importantes avant la dernière guerre, ont encore été considérablement augmentées depuis, surtout par la construction de forts détachés sur les hauteurs voisines.

De Belfort à MuUioiise, v. p. 53; à Besançon, p. 82 et 83.

De Belfort a Giromag>y (ballon d'Alsace): 14kil.; 30 à 40min.; 70 55 et 35 c. L'embranch. se détache de la ligne de Paris à Bas-Evette (p. 68). — Giromagny et route d\i ballon d'Alsace (env. 3 h.), de St-Maurice, etc., v. p. 52.

De Belfort a Porrektruy (Bâle) : 34 kil. -, 1 h. 25 à 2 h. 30 env. ; 4 fr. 15, 3 fr. 10, 2 fr. 30. Cette ligne, destinée à établir une relation directe entre la France et la Suisse sans passer par le territoire annexé, et plus rapide que celle qui passe par Mulhouse, s'en détache à dr. au delà de celle de Besançon. — 7 kil. Meroux. — 12 kil. Bourogne. On traverse la rivière St-Nicolas et le canal du Rhône au Rhin. — 14 kil. MorvUlars, où aboutit une ligne de Montbéiiard (p. 82). — 17 kil. Grandvillars.

22 kil. Delle, toute petite ville et dernière stat. française (douane), sur FAllaine, avec les ruines d'un château fort. — 29 kil. Courtemaiche. Puis un tunnel. — 34 kil. Porrentruy (hôt. de VOurs)., vieille ville de 5400 hab., avec un ane. château des évêques de Bâle , en ruine. Douane suisse. Pour le trajet d'ici à Bâle, etc., v. la Suisse, par Bœdeker.