De Paris à Nevers

A . Par Fontainebleau et Montargis.

(Ligne de Lyon par le Bourbonnais).

254 kil. Trajet en 5 h. 15 à 8 h. 40. Prix : 31 fr. 35, 23 fr. 55, 17 fr. 30. Départ de la gare de Lyon. Voir p. 65.

On suit la ligne de Dijon, jusqu'à Moret (67 kil.-, p. 65-67). A Moret, la ligne du Bourbonnais laisse à g. celle de Dijon , dont on aperçoit le viaduc courbe (p. 67). On remonte la vallée du Loing, — 75 kil. Montigny. — 79 kil. Bourron. Embranch. de 27 kiL sur Malesherbes (p. 99).

87 kil. Nemours, petite ville et ancien chef-lieu de duché, dont le titre existe encore dans la famille d'Orléans. La voie longe ensuite le canal du Loing, qui, avec ceux de Briare et d'Orléans (v. cidessous), joint la Seine à la Loire. A g., des rocliers pittoresques. On traverse le Loing. — 97 kil. Soi(ppe!>. A 5 kil. Va ^^^ S.-O., Château^ Landon, petite ville ancienne ayant quelques édifices remarquables et des carrières d'une pierre dure qui se polit comme le marbre. A g. avant la stat. suivante, dans le cimetière de Fontenay, un grand monument funèbre moderne en forme de tour, — 108 kil. Ferricres- Fontenay. Ferrières, à 1500 m. au S.-E., est une petite ville qui eut jadis une abbaye importante, dont il reste surtout une chapelle et une église fort curieuse, des xi^-xv^s.

118 kil. Montargis (buffet; hôt. de la Poste), ville de 11 164 hab., au confluent du Loing et du Vernisson et à la jonction des canaux du Loing (v. ci-dessus), de Briare (p. 97) et d'Orléans (p. 242). Elle est à 1200m. de la gare. Son château, desxii^-xv^s., est aujourd'hui en grande partie détruit. Son e'gUse est un monument assez remarquable des xiii^-xvi^s., restauré et complété de nos jours. Montargis possède un petit m«$fe de peinture, comprenant plusieurs œuvres de Girodet-Trioson, natif de cette ville.

Ligne de Corbeil, v. p. 99; ligne à.' Orléans, p. 242.

De Moktargis a Sens (ligne d'Orléans à Châlons-sur-Marne), tronçon peu intéreseant de 62 kil., remontant dabord la vallée de l'Ouanne. —