D'Amiens à Arras, à Douai et à Valenciennes (Mons

61, 87 et 119 kil. A Arras: 61 kil. ; 1 h. 15 à 2 h. 25; 7 fr. 50. 5 fr. 60, 4 fr. 10. D" Arras à Douai : 26 kil. : 25 à 50 min. ; 3 fr. 15, 2 fr. 40, 1 fr. 75. De Douai à Valenciennes -. 32 kil. ; 40 min. à 1 h. 10; 3 fr. 95, 2 fr. 95, 2 fr. 10.

On retourne d'abord dans la direction de Paris jusqu'<à Longueau (4 kil. ; p. 109), pour rejoindre les trains directs de Paris à Arras, etc., qui ne vont pas jusqu'à Amiens, ou bien, avec les trains se formant à Amiens , on gagne la ligne d'Arras au delà de Longueau par un tronçon de raccordement. On tourne ensuite à g. et laisse à dr. la ligne de Tergnier. On traverse deux fois la Somme. — 137 kil. (de Paris, par Creil). Daours, au confluent de la Somme et de VHalhn . rivière sur les bords de laquelle eut lieu, le 23 déc. 1870, entre I ■> troupes de Faidherbe et de Manteuffel , la bataille dite de Poni- Noyelle.«, à la suite de laquelle le général français se retira sur Arras. — On traverse la Somme pour la dernière fois.

140 kil. Corbie, ville de 4339 hab., jadis célèbre par son abbaye de bénédictins et qui en a conservé V église, des xvi^-xviii^s., défigurée au commencement de ce siècle. On en voit bien du chemin de fer, à dr,, le portail monumental à deux tours. — 147 kil. Me- 'ilcourt-R'ihtmont. — 156 kil. Albert, petite ville industrielle ib^ 5473 hab., avec un pèlerinage. — 164 kil. Beancourf-Hamel. 169kil. Miraumont. — 174 kil. Achiet, où eut lieu, le2janv. 1871, un combat qui précéda la bataille de Bapaume (v. ci-dessous).

Embranch. de 33 kil. sur Marcoing (Cambrai), par Bapaume (7 kil.), petite ville qui fut témoin de l'une des plus importantes batailles livrées dans le nord durant la dernière guerre, le 3 janv. 1871, bataille que les Français et les Allemands prétendent également avoir gagnée, mais à la suite de laquelle les derniers se retirèrent derrière la Somme. — 17 kil. Vélu-/]ertin<-ourt. — Embranch. d'Epéhy (p. 124). — Marcoing, v. p. 125.