De Paris à Epinal (Vosges

7 routes différentes, desservies par des trains directs ou en correspondance, empruntant une partie des lignes de Strasbourg et de Belfort, la plus courte celle qui passe par Chaumont, Neufehâteau et Mirecourt (F), les plus rapides par Nancy - Blainville (S) et par Jussey - DamieuUes (0).

260 ///. R. 26. ST-DIZIER. De Paris

A, Par BUsme, Bologne, Veafehfttoau et Mireoonrt.

432 kil. Trajet en 14 h. 10 et 16 h. 50. Prix : 52 fr. 06, 39 fr. 05, 28 fr. 70.

Jusqu'à Blesme (218 kil.) , v. p. 3-9. On laisse ensuite à g. la ligne de Nancy. — 229 kil. St-Eulien.

236 kil. St-Dirier (hôt. du Soleil -d' Or) , ville de 13458 hab., sur la Marne, avec des usines métallurgiques fort importantes (forges et hauts-fourneaux) et centre du commerce des bois de la région, mais à peu près sans intérêt pour le touriste, une grande partie ayant été incendiée en 1775. lî' église paroissiale a conservé une belle façade gothique. Collège ecclésiastique dans un ancien couvent.

Embranch. do Revignp^ v. p. 9.

De St-Dizibr a Bribnkb (Troyes; Bar - sur - Aube) : 51 kil.; 2 h. et 2 h. 20; 6 fr. 25, 4 fr. 70, 3 fr. 45. On traverse le eanal de la Marne et la rivière elle-même. Pays boisé. — 12 kil. (2« st.) Eclaron. Ligne de Doulevant, v. ci-dessous. — 29 kil. (5® st.) Moniier - en - Der ou Montiérender^ bourgade qui a une anc. iglUe abbatiale remarquable, avec une nef romane du xC s. et un chœur jgoth. d,u xin^ 8.-45 kil. C7® st.) Valentigny. Ligne de Vitry , v. p. 8. — 51 kil. Brienne (p. 9).

Db St-Dizibr a Doulbvavt: 41 kil.; 31i. et 2 h. 45; 5 fr., 3 fr. 75, 2 fr. 80. Jusqu*à Eclaron (12 kil.) , y. ci-dessus. On remonte ensuite au S. la vallée industrielle de la Biaise, où il y a des forges et des mines de fer. — 24 kil. (5© st.) Waisy (hôt. du Commerce)^ ville industrielle de 3720 hab. , connue par le massacre de protestants qui fut le signal des guerres de religion en France (1562). Il eut lieu à la suite d'une querelle entre les gens du duc François de Guise et des protestants réunis 8our le prêche, dans une grange de la rue en face de Thôtel de ville. In entre dans la ville par une anc. porte avec un beffroi. V église^ des xiC-xvi® B.y a une belle tour romane et un beau portail gothique. — 41 kil. (11© st.) DouUvant-le'ChâteaUy village avec des forges. Le château estmodeme.

La ligne principale remonte ensuite la belle vallée de la Marne, où il y a aussi des forges considérables. — 241 kil. Ancerville-Oué.

Embranch. de 33 kil. sur Naix-Menaueourt (p. 261), desservant des localités qui ont des usines et des carrières de pierre : Cougance$-aux- Forges Il kil.), Savonnières-en-Perthoit (18 kil.), Dammarie-êur-Saulx (27 kil.).

246 kil. Eurville, bourgade avec des usines. — 255 kil. Chevillon, qui a aussi des usines et des carrières de pierre. — 257 kil. Curely à l'O. du Val d'Osne, où sont les fonderies de ce nom (1 h.),

265 kil. JoinviUe (hôt, du Soleil -d' Or ) , ville de 4129 hab., avec des établissements métallurgiques , dans un site pittoresque, sur la rive g. de la Marne et le versant de la colline où était le château des seigneurs de ce nom. Le plus célèbre fut Jean de JoinviUe, le chroniqueur (1224-1318) , ami et conseiller de St Louis. La seigneurie fut érigée en principauté en faveur de François de Guise, en 1552, et c'est ici que fut signée, avec l'Espagne, en 1584 , la ligue du Bien public.

De la gare, on passe à dr. près d'un petit château du xvi® s., anc. maison de plaisance des Guise. Plus loin, à dr., me du Grand- Pont, se voit la statue du sire de JoinviUe, bronze moderne par Lescorné. JJéglise, encore plus loin, à g., est des styles goth. et de la renaissance. 'Vhôpital, fondé au xvi* s., possède des objets intéressants provenant de l'ancien château , vendu et démoli à la Révolution.

à Epinal. DOMREMY. ///. R. 26. 261

274 kil. Donjeux. — 277 kil. Oudmont, d'où il y a une petite ligne de 21 kil. , par la vallée du Rognon , allant rejoindre celle de Neuf château à Rimaucourt (p. 263). — 281 kil. Frondes. — 286 kil. Vignory. — 289 kil. Yraincourt-yitviiU.

294 kil. Bologne, où Ton rejoint la ligne de Paris à Epinal par Troyes et Chaumont Suite du trajet , v. p. 263. Il n'y a plus qu'une station jusqu'à Chaumont (14 kil.) , celle de Jonchery (9 kil.).

B. Par Bar-le-Dne, ITenfehâteau et Mireconrt.

413 kil. Triget en 13 h. aO et 18 h. 30. Prix : 61 fr. 40, 33 fr. 40, 28 fr. 15.

Jusqu'à Bar-le-Duc et Nançois-U- Petit (265 kil.) , la seconde station au delà sur la ligne de Nancy , v. p. 10. — Notre ligne suit de là quelque temps au S.-E., avec le canal de la Marne au Rhin, la vallée de l'Ornain , qu'elle traverse plusieurs fois. — 269 kil. Ligny-en-Barroiê , ville de 4930 hab., avec des restes de fortifications. — 275 kil. Menaucourt. Ëmbranch. de St-Dizier, v. p. 260.

— 281 kil. Treveray, stat. qui a des établissements métallurgiques, comme plusieurs de celles qui suivent. — 282 kil. La Neuville- St'Joire, — 291 kil. Demange-cuix-Eaux , où le canal quitte la vallée de l'Ornain pour gagner à l'E. celle de la Meuse, par un souterrain de près de 5 kil. — 294 kil. Houdeîaincourt. — 299 kil. Oondrecourt. — 308 kil. Dainville. — 312 kil. Orand-Avranville, Grand (1182 hab.; aub. Prévôt), 3 à 4 kil. au S.-O., occupe l'emplacement d'une anc. cité romaine dont le nom s'est perdu. On y a trouvé beaucoup d'antiquités , et il y a encore des restes considérables d'un grand amphithéâtre , d'une basilique, etc. Ce qu'on y a trouvé de plus curieux est une mosaïque de 19 m. de long sur 14 de large , du siècle des Antonins. — 323 kil. Sionne-Midrevaux.

— 327 kil. Freb/court , à dr. , avec le château de Bourlemont, ancien château fort qui a de riches appartements et un grand parc.

— On arrive ensuite dans la vallée de la Meuse. A dr., les lignes de Chaumont (p. 263) et de Merrey (p. 263).

333 kil. Neufckâteau. Pour cette ville et la suite v. p. 263.