D'Amiens (Paris) à Calais

A. Far Abbeville et Boulogne.

166 kll. Trajet en 2 h. 40 à ô h. 90. L^ouverture d'un nouveau raeeordément à Boulogne doit bientôt abréger de 20 min. le trajet des trains directs. Prix: 20 fr. 65, 15 fr. 55, 11 fr. 40. — 123 kil. jusqu'à Boulogne:

1 h. 50 à 3 h. 15; 15 fr. 35, 11 fr. 60, 8 fr. 40.

A-miens, v. p. 48. — Cette ligne longe les boulevardjs au S. de la ville, dans une tranchée et en passant dans deux petits tunnels. —

2 kil. Bt-Roch] la seconde gare d'Amiens (p. 48). La ligne de DouUens (p. 89) longe encore quelque temps la nôtre à g. , passe en dessous et se dirige vers le N., tandis que nous gagnons la vallée de la Somme, qui est entrecoupée de tourbières. — 7 kil. Dreuil. — 9 kil. Ailly-sur- Somme.

14 kil. Picquignv, petite ville à g., où se volent les ruines d'un château fort du xvi® s. — A 3 kil. au N.-E. se trouve le camp de rirawcowrf ou Grand -Fort, anc. camp retranché des Romains, à l'angle formé par deux vallées au bord de la Somme. — 21 kil. Hangest. — On passe sous la ligne de Canaples. — 27 kil. Longpre.

De LoTSQVui au TnipORT: 57 kil. ; 2 h. 15 à 2 h. 20; 7 fr. 15, 5 fr. 30,

3 fr. 90. — 7 kil. Airaines^ bourg sur la rivière de ce nom. — 19 kil. (4^ st.) OUemont. A 5 kil. à dr. est T important château de Ramburei ^ forteresse du moyen âge très bien conservée. — 40 kil. (8® st.) Longroy - Oamaches, où. Ton rejoint la ligne du Tréport par Beauvais (p. 95).

Embrakch. de 18 kil. de Longpré à Canaples ^ se raccordant avec la ligne d'Amiens à Doullens , Frévent , etc. (p. 89).

36 kil. Pont-Remy , gros village industriel , avec un château en partie du xiv® ou xv® s., qui a joué un certain rôle dans la guerre de Cent- Ans. On passe sous la ligne de Béthune. A dr., les tours de St-Vulfran d'Abbeville.

45 kil. Abbeville (hôt. : de la Tête-de-Bauf, rue St-Gilles ; de la Qare, bon), ancienne place forte et ville manufacturière de 19837 hab. , sur la Somme, qui y forme un petit port où la marée se fait encore sentir. Cette ville a aussi joué un rôle dans les guerres entre la France et l'Angleten-e ; elle a été témoin du mariage de Louis XII et de Marguerite d'Angleterre , et elle a reçu la visite de plusieurs autres rois de France dans des circonstances importantes.

St-Vulfran en est le monument le plus remarquable. Cette église se trouve à dr. de la rue qui part de la gare et traverse un canal, puis la Somme. C'est un édifice goth. des xv®-xvi®s., mais achevé sur une plus petite échelle au xvii®s. La partie la plus remarquable est la façade , flanquée de deux tours à plates-formes et percée de trois portails richement décorés , avec de belles portes de la renaissance, mais qui n'ont plus qu'une partie de leurs statues. La nef a des arcs-boutants et des contreforts élégants, deux galeries à balustrades et des frontons découpés au-dessus des fenêtres. Il y a au N. une tourelle adossée à un mur qui , dans le plan primitif, devait faire partie du transept. — L'intérieur ne répond pas tout à fait à l'impression produite par la façade. La nef est étroite et l'on

80 /. R. 9, ABBEVILLE. D'Amiens

a dû en étayer les yoûtes, dont la mobilité du sol a compromis la solidité. Le chœur est la partie la moins ancienne, du xyii^s. On remarque surtout la chapelle Notrc-Dame-des-Merciers , à l'extrémité du bas côté de dr. , qui a un grand baldaquin goth. tout doré , devant une niche avec une statue de la Vierge sur des nues et entourée d'anges. Il y a de beaux retables dans la 3® chap. du même côté et dans les deux premières du côté g., etc.

Plus loin , sur la place qui porte son nom , doit être érigé le monument de Vamiral Courbet (m. 1885), originaire d'Abbevilleil sera par Falguière et Mercié. — Sur la place d'Armes , au delà, à g., la statue de Lesueur, le compositeur de musique (m. 1837), né aux environs , bronze par Rochet.

Dans la rue Boucher- de -Perthes, la première à g. en revenant de cette place, est le petit musée Boucher- de- Perthes, dans l'anc. hôtel du savant géologue et antiquaire de ce nom (m. 1868). Il se compose surtout de ses collections: tableaux, sculptures, meubles, faïences et porcelaines, herbier, bibliothèque et beaucoup de haches en silex et d'ustensiles en os des temps préhistoriques.

St' Gilles, à l'extrémité de la rue du même nom, qui commence à la place Courbet , a un beau portail du style flamboyant.

Il y a eu au S. d'Abbeville , aux monté de Cauheri , un camp romain capable de contenir quatorze légions; il n^en reste plus rien.

Embravch. de 35 kîl. sur Eu (p. 95) et la ligne du Tréport (p. 96).

D*Abbevillb a Béthuhe: 94 kil.-, 3 h. dO à 4 h. 45; 11 fr. TU, 8 fr. 65, 6 fr. 35. — Cette ligne traverse celle d'Amiens et fait un grand circuit pour revenir passer le long des remparts d'Abbeville au S.-E., près de St-Gilles. — 13 kil. St-Riquier (hât. de VAnge-Oabriel) ^ petite ville déchue, mais autrefois très célèbre par son abbaye , fondée vers la fin du iv^ s. et que Dagobert, Charlemagne et Hugues Capet prirent particulièrement sous leur protection. Ruinée un grand nombre de fois, par les Normands, des seigneurs de la contrée, les Bourguignons, les Français, les Impériaux, les Anglais, la ville a fini par ne plus se relever. L'abbaye, reconstruite au xviii^ s., à la suite d*un incendie, et maintenant occupée par un petit séminaire , est peu intéressante. Mais la grande église St-Riquier qui Tavoisine, est un monument remarquable du style gotb. des xv^-xvi^ s. Si elle est fermée, s'adresser au cordonnier à côté du beffroi, sur la place voisine. La façade et la tour qui la couronne sont très riches en sculptures, malheureusement dégradées par le temps. L'intérieur présente un beau vaisseau à trois nefs, dont on remarque particulièrement les voûtes. Diverses statues, les fonts et les bas-reliefs placés à côté, les stalles, un grand Christ en bois par Girardon, sur le maître autel, et cet autel lui-même, etc., méritent aussi l'attention.- La salle de la Trésorerie est décorée de 10 peintures à fresque relatives à StRiquier, avec des inscription en vieux français, et d'une espèce de danse macabre duxvi^s., dite «les 3 morts et les 3 vifs*. Le trésor est encore assez riche.

32 kil. (3e st.) Auxi-le-Château, bourg sur l'Authie.

46 kil. (5» st.) Frètent. Pour cette ville et jusqu'à St-Pol, v. p. 89. 62 kil. (7^ st.) 8t-Poh aussi sur la ligne d'Arras à Boulogne (v. p. Î9). — 69 kil. Brias. Embranch. de Bully - Orenay (p. 74). On descend enfin dans la vallée de la Clarence. — 92 kil. (12® st.) Fouquereuil ., où l'on rejoint la ligne d'Arras à Calais à 3 kil. au delà de Béthune (p. 75).

On traverse ensuite la Somme, qui est canalisée. — 53 kil. Portle-Qrand, Plus loin, à g., la vaste baie de la Somme, que traverse le petit embranch. de St -Valéry. On aperçoit le Crotoy (v. ci-dessous). — 58 kil. Noyelles.

Calma E .€ali2iLii€r

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à Calais, BOULOGNE - S. - M. L R. 9. 81

Embbanch. de 6 kil. sur St- Valéry. Cet embraneh. eet établi sur des remblais et une estaeade de 1367 m. de long, que la mer bat à marée haute. St-Yalery-avr-Bomme- (hét. de France) est une ville de 3463 bab. et un petit

Fort de mer, d'où GuiUaxime le Bâtard partit en 1066 k la eonquête de Angleterre. Elle a encore une partie de ses anciennes fortifications. — Correspond, pour Coftux (14 kil.; 1 fr. 60), bains de mer peu agréables, mais assez fréquentés, que doit bientôt desservir un chemin de fer.

Embhamch. de 8 kil. sur le Orotoy {Mt. du Costao, etc.), qui a des bains de mer simples, mais bien fréquentés. C'est une petite ville déchue, avee des restes de remparts et un port de peu d'importance.

67 kil. Rue, petite ville déchue par suite des atterrlssements de TAutbie et de la Maie. On y voit, à côté de Téglise, une belle chapelle du St-£sprit, reste d'une autre église des ziii® et xt^ s.

78 kU. Conehil-le- Temple, où il y eut jadis des templiers. — 85 kil. Verton,

CoBBBSPoiiD. (7 kil., lfr.25) pourBexok (hôt. : dtBerck^ de laPlage^ etc.), ville de 5187 hab., sur des dunes au bord de la si^r, renommée par la salubrité de sa situsUion, qui a décidé la ville de Paris à y construire un grand hôpiUti faaritime pour les enfants scrofuleux. Il y a aussi des iHMtns de mer^ simples et paisibles.

• 90 kil. St'Josse. Puis on franchit sur un viaduc la baie de la Canche , et Ton a à g. un beau coup d'œil sur la mer.

96 kil. Etaples, ville de 3342 hab., avec un port. Ligne d'Arras par St-Pol (p. 56). On passe quelque temps en vue de la mer. — 234 kil. Dannes'èamiers, — 109 kU. Neufchâtel, avec une fabrique de ciment de Portland. Plus loin, un petit tunnel. — 114 kil. Hesdigneul. Ligne de St-Omer (p. 86). Puis on descend la vallëe de la Liane. — 118 kil. Pont-de- Briques. On aperçoit ensuite à dr. la ville de Boulogne , bâtie sui une colline de la rive dr. de la Liane, et dans le bas les ponts de la ligne de Calais.

123 kil. Boulogne -sur -Mer. La grande gare est sur la rive g., près de l'arrière - port , et il y a plus loin une gare maritime, pour le service de la correspondance avec l'Angleterre.

Bonlog;ne-81ir-H«r. — Hôtbls. I. Près de rétablissement de bains: JSr. du Pavillon ei det Baini dé Mer (pi. a,Di), H. de la Marine (pl.b,D2), tous deux boulevard Ste-Beuve 98 et 40; Jï. <i« FolkOone (pl.c,D2), H. de Paris (pl.d,D2) et H. Windtor (pl.e,D2), quai Gambetta, 74, 66 et 62. — II. Dans la ville même: H. des Bains et de Bellevue (pi. f,Eâ). quai des Bains et rue Victor-Hugo , 69-, H. Christol (pi. g, £3), place Frédéric-Sauvage, 14, le plus rapproche de la gare, de 1^' ordre-. H., de V Univers (pi. h,E3), Meuriee (pi. i,E2), du Nord (pi. k,E3), rue Victor- Hugo, 26, 35 et 25; Briiish H. (pl.l,E3), rue Faidherbe, 27^ H. Dervauz (pi. m, F 3), Crande-Bue, 75, en face du musée; H. Canterbury (pi. n,E3), du Lion^ Argent (pl.o,E3), du Commerce^ rue Adolphe-Thiers , 26, 33 et 27. — Il y a aussi des pensions bourgeoises.

RESTAURANTS, daus un grand nombre d*hôtels: au casino (déj., 4fr. -, din. , 5fr., vin non compris); à V hôtel de Flandre, quai Qambetta, 52, bx>n (d^., 2 fr.; dîn., 2 fr. 50); C<nfé HingeUn^ rue Monsigny, 4, près du théâtre, etc. — Buffets aux deux gares.

Cafés: Grand-Café de Boulogne, rue Adolphe-Thiers, 63*, Wallon, id., 53.

FiACBSs: la course, à 1 chev. ou 2 cbev., le jour, 1 fr. 50; la nuit, 2fr.; à rheure, à 1 chev., 2 fr. et 2 fr. 50; à 2 chev., 2 fr. 50; —pour la campagne, à 1 chev. ou 2 chev., 2 fr. 50 Theure.

Tramway desservant les bains *. 10 c. du Coin-Menteur (pi. E 3) , 30 c. de la place Dalton (pi. F 3).

Bœdeker. Nord de la France. 2^ édit. 6

82 /. R. 9. BOULOGNE - S. - M. D'Amiens

Poste A tél^graphb: rue Victor-Hugo, 25 (hôt. du ^ord), et sur le derrière, rue du Pot-d'Etain, 12.

£tabli8sbmb»t de baiks ds mes de 1®' ordre, sur la plage de U rive dr. (V. p. 83). Bain, avec voiture, baignoire et linee ou sans linge, 1 fr. v éeole de natation, 50 e.; pour 12 bains, 9 fr. et Ofr. 50. — Entrée au casino: dans la matinée, 60c.; Taprès-midi, 1 fr. •, le soir, 1 fr.; la journée entière, 3 fr. Abonnement: 1 pers., 8 jours, 10 fr.: 15 jours, 17 fr. ; un mois, 2d fr.; saison, 58 fr.; 2 pers., 15, 25, 41 et 82 fr.; 3 pers. , 20, 33, 53 et 106 fr., etc. — Pour plus de détails, v. les tarifs que radministration remet gratuitement aux abonnés.

Bateaux a vapeur pour Folkstone, 2 folfl par jour, à des heures variant avee la marée (v. rindicateur des ehemins de fer), traversée d* environ 2 h. — De Paris à Londres par Boulogne et Folkstone : service de jour par trains express de 1'^ et 2^ cl., en 9 h. V4; service de nuit par trains ordinaires (2® et 3® cl. sur le bateau). Prix: service de jour, billets simples, valables pour 8 jours, 70 fr. ou 52 fr. 50 (75 et 56.25 par Calais et Douvres); billets d'aller et retour, valables pour 1 mois, Uofr. 75 ou 93 fr. 75 (aussi par Calais), plus 1 fr. 25 de droit pour rembarquement et pour le débarquement au profit du port (aussi à Calais); — service de nuit, billets simples, valables pour 3 jours, 39 fr. 35 et 26 fr. 25; billets d'aller et retour, valables pour 14 jours, 58 fr. 75 et 39 fr. 35 (mêmes prix par Calais). Excédants de bagages au dessus de 25 kilos, 1 fr. 85 par 5 kilos. Service de Paris à Londres par Boulogne et la Tamise, v. rindicateur. Pour Londres et V Angleterre^ v. notre guide spécial.

Chakgeurs: Société Générale y rue Faidherbe, 73; Adam é (7**, rue Victor-Hugo, 6.

Consulats: AUemagne^ rue St-Louis, 50; Angleterre^ Grande-Rue^ 67; Autriche^ Belgique^ Brésil^ Danemark, Espagne^ Grèce, Pays-Bas, Portugal, etc., rue Victor-Hugo, 6; Etats-Unis, rue de la Gare, 8; Italie, quai Gambetta, 68; Russie, rue 6t-Nicolas, 5; Suède é: Norvège, rue du Temple, 15.

Temples protestants: /ran;«t«, rue Basse-des-Tintelleries ; anglicans^ ruel^ationale, 136; place des Capucins : «'«/«yen, rue de T Ancienne-Comédie.

Synagogue, rue Charles -Butor, 33.

Etablissement du port (v. p. xiv), U h. 26. Longit. O., 43' 25".

Boulogne - sur - Mer est une assez belle ville de 45 916 hab., située sur la Liane, dont rembouchure y forme un port de mer d'une réelle importance (v. p. 83) , déjà le plus considérable de la Gaule occidentale du temps des Romains , qui s'y embarquaient de préférence pour la Grande-Bretagne et le nommaient Gessoriacum, Bononia à partir du is^ s. L'élément anglais entre , dit-on , pour un cinquième dans la population de Boulogne. Le nombre des voyageurs qui passent par son port est de 125 à 130000 par an.

On la divise en hasse ville et haute ville, La première partie comprend d&fait, non seulement le port et les rues avoisinantes, mais encore le versant de la colline , l'autre n'étant que la vieillô ville avec une petite enceinte fortifiée , dans le haut à l'E.

Boulogne n'est guère intéressante que comme port de mer, comme ville de bains fréquentée par la haute société, et par son site.

Au sortir de la gare (pi. DE 4), on a devant soi le port: à dr., Varrière-port et le port d'/ekouage, séparés par un pont qui conduit vers le centre de la ville; à g., un bassin à flot, séparé du port d'échouage par un quai sur lequel passe ]a ligne de raccordement du chemin de fer, allant à la gare maritime, où est l'embarcadère des bateaux à vapeur pour l'Angleterre. Le port d'échouage assèche à marée basse, tandis que le bassin à flot, creusé

à Calais. BOULOGNE -S. -M. L R, 9, S$

en 18(B pour la flottille qui devait serrir à Pexpédition d^ Angleterre, et amélioré de nos jours, conserve en moyenne 9 m. d'eau. Il a 388 m. de longueur et 192 m. de largeur. Plus loin sont des cales de construction, des batteries, qui défendent l'entrée du port, et la jetée de V Ouest, actuellement la plus longue, s'avançant à 700 m. dans la mer , tandis que l'autre n'a que 519 m. La partie de la Tille située sur la rive g. porte le nom de Capecure, Veglise St^Vincent^de-Paul (pi. D 4-5) est une construction moderne dans le style goth. du xni® s.

Des travaux considérables ont été entrepris de ce côté depuis 1879, afin d'agrandir le port de Boulogne ou plutôt afin d'y créer en quelque sorte un nouveau port (pi. A B). Il s'agit en effet d'obtenir un port en eau profonde d'env. 300 hect. de superficie , par la construction de deux môles curvilignes de 1100 m. de long, partant de l'extrémité de la jetée de l'Est (v. p. 83) et de la côte au S., et d'une digue transversale de 300 m. de long en avant de ces môles. La ville, qui a entrepris ces travaux, doit y consacrer 35 millions. Notre plan donne une idée des dimensions de ce vaste port; sur deux terres -pleins seront la nouvelle gare maritime et les docks. Les digues sont construites par enrochement de cubes de maçonnerie, faits sur place avec des pierres extraites des falaises voisines. On ne regrettera pas d'avoir poussé sa promenade jusque-là. Oes agrandissements sont nécessités par l'importance croissante du port de Boulogne, qui est déjà le quatrième de France pour le mouvement de la navigation, après Marseille, le Havre et Bordeaux.

Revenant au pont près de la gare principale, nous passons sur la rive droite. De l'autre côté s'élève depuis 1880 la statue de Fre'dérie Sauvage (pi. E 3), qui appliqua l'hélice aux bateaux, bronze par Lafrance. — Nous continuons notre promenade le long du port, par le quai des Bains. Un peu plus loin à dr., la Halle (pl.E3) ou le marché au poisson, toujours intéressant dans la matinée, quand les bateaux rentrent de la pèche et que se fait la vente en gros. C'est Boulogne qui expédie le plus de poisson à Paris , de 3900000 à 4000000 de kilogr. soit env. i/g de sa consommation. — Sur la petite place voisine, une statue de Jenner, l'inventeur de la vaccine. Plus loin, la Douane (pi. D2), où se trouve un entrepôt de sel. La partie suivante du quai présente une grande animation , et elle est toujours encombré de marchandises.

L'établissement de baini , qui occupe, avec son jardin et son beau casino (pi. D 1-2) , le reste de l'espace compris entre le quai Qambetta et le pied des falaises , est un des plus importants de la Manche. Le jardin et la digue longeant la plage sont publics , excepté lorsqu'il y a concert. A l'heure des concerts , les personnes qui ne sont pas abonnées paient 20 c. d'entrée. Pour l'abonnement, V. p. 82. Le casino , parfaitement organisé , a une salle des fêtes de 400 m. carrés de superficie, des salons de conversation et de lecture, des salles de bal, de jeu, de billard, un café-restaurant (p. 81), etc.

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L'entrée des bains est du côté opposé à la jetée; la plage, en pente douce, ne se compose que de sable fin. L'établissement a deux bassins de natation , qui permettent de se baigner même lorsque la mer est mauvaise. — Entre la plage et les falaises s'étend le boule^ vard Ste-Beuve, ainsi nommé en l'honneur de l'illustre écrivain, né à Boulogne (1819-1855).

La jetée de l'Est (pL BC2-1) est la promraade la plus fréquentée de Boulogne, et comme toute promenade sur le bord de la mer, elle offre un spectacle toujours nouveau et toujours attrayant pour les étrangers. Elle est surtout animée lors de la pleine mer (v. p. xiv et 82), dont les bâtiments profitent pour entrer ou sortir. Le port est éclairé par un feu fixe, dans une petite tour sur cette jetée, et deux feux de marée sur l'autre jetée. La nuit, on voit briller à dr., à 16kil. de distance, le phare du cap Gris-*Nez ; on voit même souvent, dit-on, la lumière de celui de Douvres , en Angleterre. On aperçoit à dr. sur la falaise une statue médiocre de Napoléon l^^ érigée par un Anglais sur l'emplacement de la baraque de l'empereur au camp de Boulogne (v. p. 86). Près de là sont les ruines de la tixwr d'Odre («turris ardens» ; pl.D 1), phare romain élevé sous Galigula, l'an 40 de notre ère. — St^Pierre^ des -Marins (pL£2), dont le clocher domine le port, est une église moderne dans le style goth. du xnr^ s. — Nous revenons sur nos pas pour visiter la ville.

La rue Victor -Hugo (pl.E3), qui aboutit au quai et qui est à peu près parallèle au port, est une des principales de Boulogne, avec son prolongement, la rue Nationale. La rue Adolphe -Thiers (pl.E3), aussi parallèle au port, un peu pluâ haut, est également très fréquentée. Au bout de cette rue et au commencement de la Grande-Kue , qui monte à la ville haute , se trouve la place D&lton, avec V église St- Nicolas (pi. F 3), édifice des xvii® et xvm® s., qui n'a rien de remarquable.

Plus haut, du même côté, le musée (pi. F 3), établi dans un ancien séminaire. Il est public tous les jours, sauf le mardi, du 1®' juin au 1^*^ nov., et les dim., jours de fête et jeudis le reste de l'année, de 11 h. à 4 h. dans la semaine et de 10 h. à 4 h. le dimanche. Il se compose d'un cabinet d'histoire naturelle, surtout riche en oiseaux, en insectes et en reptiles ; d'un important cabinet d'ethnographie, de diverses petites collections d'antiquités , d'une collecUon de médailles et monnaies, d'une petite galerie de peinture, etc. Il y a partout des étiquettes. Grâce à l'égyptologue Mariette-Bey , originaire de Boulogne (1821-1881), ce musée possède diverses antiquités égyptiennes remarquables , entre autres une momie de prêtre , plus curieuse même que celles du Louvre. La galerie de peinture, qui se compose principalement de tableaux modernes de valeur secondaire, renferme des œuvres d'artistes nés à Boulogne : Jeanron, Hédouin, etc. On y remarquera l'Appel des Girondins, àb Flameng; puis l'Homme ivre, à' André Gilles; la Femme aux épaves, de Tattegrain; En octobre, par Laugée; des paysages, par Aly, etc.

à Calais, BOUL04ÏNE-S.-M. /. R, 9. 85

Axi second étage de Pancien séminaire se tronTe également la hiblicthlquii de la vilU , qui compte environ 50 000 volumes et 250 manuscrits , provenant pour la plupart de diverses abbayes. Elle est ouverte ordinairement tous les jours de 10 h. à 4 h.

La Grande-Rue aboutit au pied de la ville haute, en face de laquelle se voit , à g., la sou^prefecture (pi. F 3) , précédée d*un joli ignare, dans lequel est un buste de Henri II, roi de France, d'après David d'Angers , érigé en mémoire de la restitution de Boulogne à la France par F Angleterre, sous le règne de ce roi, en 1550. Au delà du square s'étend le boulev. Mariette, avec la statue de Mariette (pi. G 2), en bronze, par Jacquemart , sur une petite pyramide de granit. Plus bas à g. se trouve une promenade publique dite le? Tintelleries (pi. F 2), ou se donnent des fêtes en été.

La hante yille (pL F 62-3) est renfermée dans une enceinte de vieux remparts du xni® s., de 400m. de long sur 325 de large, flanquée de demi-tours rondes et haute de 17 m. Elle avait autrefois quatre portes; celle du S.-O. a été supprimée en 1588 et il n'y a plus que la porte des Dunes, du côté de la sous-préfecture ; la porte Oayole, à l'opposé, et la porte de Calais, au milieu du mur de la partie' supérieure, du côté du château. Nous entrons par la porte des Dunes , entre deux grosses tours rondes. Presque à côté se trouve le pcdais de justice (pi. F 3) , construction dans le style classique élevée en 1852. Quelques pas plus loin, Vhôtel de ville (pi. G 3), qui date surtout du xvni^s., et qui s'élève, dit-on, sur l'emplacement du château où naquit, en 1065, Godefroi de Bouillon, le chef de la 1'^ croisade , flls du comte Eustache III de Boulogne.

La rue de Lille nous conduit de la place de l'Hôtel-de- Ville dans la direction de la porte de Calais. Avant d'y arriver, on voit à g.,

Notbe-Damb (pi. G 2), l'église principale de Boulogne, reconstruite de 1827 à 1866. C'est un édifice d'un style gréco-romain sans proportion et de mauvais goût. La façade est flanquée de tours surmontées de dômes , et sur la croisée s'élève un grand dôme allongé, avec une colonnade corinthienne, percé de jours en croix et d'étoiles rayonnantes, et que termine une lanterne avec une statue de la Vierge. — L'intérieur est encore plus laid que l'extérieur. Les voûtes sont percées de jours ovales et les murs sont couverts d'inscriptions et de grisailles sans valeur. Le maître autel au contraire, en marbre , en mosaïque et en bronze , est une œuvre d'art remarquable , exécutée à Rome pour le compte de la famille Torlonia. Derrière cet autel se voit le beau monument de Mgr Hafifreingue, chef d'institution qui a construit l'église. Dans le fond est le sanctuaire de la Vierge , qui est un pèlerinage très fréquenté dans la dernière quinzaine du mois d'août. Six chapelles latérales sont décorées de fresques par Soulacroix; les sujets, tirés de l'histoire de la Vierge, sont expliqués par des inscriptions. — Il y a sous l'église une vaste crypte, dont une partie remonte au xn® s. et renferme des tombeaux anciens. Elle est aussi décorée de grisailles et

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l'on y a réuni des antiquités trouvées dans les fondations de Tédiâce actuel. On paie 1 fr. pour la visiter, de même que pour monter au dôme , d'où la vue est très étendue : s'adresser au gardien , eous le portail latéral de dr.

Le château (pi. G 2) , dans l'angle N.-£. de la ville haute , est une construction massive de 1231, comme l'indique une inscription au-dessus de la porte. Il est occupé par des magasins d'artillerie et des casernes, et il n'est pas ouvert au public.

Il y a encore à mentionner deux églises modernes du style goth* (xiii® s.) , St -François - de - Sales (pi, G 4) et Notre -Dame -du- St- Sangr (pi. G 5).

En 180&, Napoléon I^' concentra sur le plateau au N. de Boulogne une armée composée de 172 000 hommes d'infanterie et 9000 hommes de cavalerie, placés sous les ordres des maréchaux Soult, Ney, Bavout et Victor. Il réunit en même temps dans la rade une flottille de 3413 embarcations, grandes et petites, montées par 16 738 hommes. Tout ce for* midable appareil avait pour but une descente en Angleterre, motivée par la rupture de la paix d'Amiens. Les troupes étaient parfaitement exercées et ce projet hardi devait être exécuté dès que les flottes d* Anvers, de Brest, de Cadix et des ports de la Méditerranée, qui se conatruisaient dans ce but depuis des années , seraient réunies pour protéger la flottille de débarquement-, la défaite de Trafalgar, le 22 oct. Io05, en empêcha Texé- <iution, et la 3^ coalition força Tempereur de lever le camp de Boulogne. Un monument, la colonne de la €hr»ndo-Arméo, consacre depuis 1841 le souvenir de ce camp. Elle est située à 2 kil. V2 des remparts de la ville haute, à g. de la route de Calais (v. pi. G 2-1). C'est une colonne d'ordre dorique, en marbre des environs, de 4m. de diamètre et 6dm. de hauteur. Elle est couronnée par une statue en bronze de l'empereur, due à Bosio. On monte au sommet. — On peut rentrer en ville par les falaises, d'où l'on a de beaux coups d'oeil et où sont la statue de I^apoléon et les ruines de la tour d'Odre mentionnées p. 84.

Db Bodloqkb a St-Ombs: 65 kil.; 2 fa. 6; 6fr. 65, 5fr., 3 fr. 65. — Cette ligne se confond avec celle de Paris jusqu'à la 2@ stat., Besdigntul (9 kil.} p. 81), puis elle tourne à g. et remonte encore quelque temps la jolie vallée de la Liane. — 16 kil. Safner (2158 hab.). — 25x11. Desvres^ petite ville jadis fortifiée (4487 hab.). Passage pittoresque; on côtoie des collines. — 32 kil. Lottinghem. Extraction de phosphates pour engrais. — 46 kil. (7e st.) Lumbres. Ligne d'Anvin à Calais (p. 89). — oOkil. ('9® st.) Argues. Ligne de Berguette (p. 75). On rejoint encoreavant St-Omer la ligne de Calais par Arras. — 65 kil. St-Omtr (p. 87).

Les trains directs de Calais n'iront bientôt plus jusqu'à la gare de Boulogne , mais traverseront immédiatement la Liane en deçà de la ville. De Boulogne même , on retourne un instant dans la direction d'Amiens , tourne à g. et franchit la Liane sur un long viaduc courbe. Puis on traverse dans la ville un petit tunnel, une tranchée, un petit viaduc, un autre tunnel de 880 m«, et on arrive sur le plateau du camp, où Ton voit la colonne de la Grande- Armée , à dr., et la mer, à g. — 130 kil. (d'Amiens). "WirnUle^Wirnereux* Napoléon 1^^ fit creuser à Wimereux en 1803 , par un détachement de l'armée du camp de Boulogne , un port maintenant en ruine. Il y a de petits bains de mer paisibles, avec un hôtel. — On s'éloigne ensuite de la mer. — 140 kil. Marquise, petite ville ayant d'impor*

à Calais. ST-OMER. L R. 9, 8î

tantes carrières de marbre, dans la «vallée Heureuse», où Ton va en «xcursion. — 147 kiL Cafjitrs, Belle vue à dr., avec St-Pierre-lès- Calais a l'horizon. — 156 kil. Frethun, On rejoint enfin la ligne d'Anvin à Calais (p. 89). — 164 kU. St-Piûrre-lèi- Calais (p. 91) et son beau clocher, à dr.

166 kil. Calais- Ville (p. 90). La gare, actuellement au N., doit être reportée au S. Les trains faisant le service de la correspondance avec l'Angleterre vont jusqu'à l'embarcadère ou à la gare maritime (buffet), par un tronçon qui passe au nouveau port (v. p. 90).

B. Far Arras et Hasebrottok.

196 kU. Trajet en 4h. SOàTh.aO. Prix: 20 fr. 66, 15 fr. 66, 11 fr. 40, comme par Boulogae.

Jusqu'à Arra« (61 kil.), v. p. 53-54; d' Arras à HazehroucTc (73 kiL), p. 74-75. — La ligne de Calais tourne à cet endroit du N.-E. à l'O. et laisse à dr. celle de Dunkerque. — 143 kil. Ebblinghem. Avant St- Orner débouche à g. la ligne de Boulogne -sur -Mer (p. 86).

154 kil. St- Orner (hôt. : de la Porte -d'Or et d'Angleterre, rue St-Bertin, 13; de France, sur la Grande-Place), ville Industrielle et commerçante de 21 266 hab. et place de guerre aujourd'hui sans importance, dans un pays marécageux et sur l'Aa, qui se réunit sous ses murs au canal de Neuf- Fossé. Elle fut fondée au vii^s. par St Audomare ou Omer, évêque de Thérouanne (v. ci-dessous), et elle Ht longtemps partie du comté de Flandre. Elle eut aussi à subir bien des sièges , des pillages et des incendies ; mais elle se signala en repoussant avec succès bon nombre d'attaques , notamment deux des Anglais et huit des Français. Louis XIV parvint toutefois à s'en emparer en 1677 , et elle appartient à la France depuis cette époque. Comme Beauvais (p. 93), elle a eu au xvn® s. son héroïne , Jacqueline Robin, à laquelle elle a érigé en 1884 une statue en marbre, par Lormier.

Nous prenons à dr. au sortir de la gare. La rue de Dunkerque mène tout droit à la Grande-Place , à l'autre extrémité de St-Omer. Près de la rue du St-Sépulcre , en deçà à dr., se trouve V église du St-S/pulcre, des xiii® et xiv® s., qui a un clocher avec flèche en pierre de 52m. de hauteur et qui renferme, dans une chap. à g., un Ensevelissement du Christ par Gasp. de Crayer.

Sur la Grande -Place est Vhôtel de ville, construction moderne qui comprend aussi le théâtre et renferme la petite galerie de peinturi» du musée. Le musée proprement dit est l'ancien hôtel du bailliage, du xviii^s., à dr. un peu plus loin sur la même place. Il y a, au rez-de-chaussée des sculptures anciennes et modernes , surtout une statue en bronze du duc d'Orléans, fils de Louis-Philippe, par Baggi, auparavant sur la Grande-Place ; au 1^' étage, des collections diverses , de petits objets d'art et d'autres ; au 2^ étage , des collections d'histoire naturelle. A signaler aussi , une curieuse collection de faïences.

88 I. R. 9. ST-OMER. D'Amiens

Notre-Dame, où nous arrivons en prenant à g. à l'extrémité de la Grande-Place, estime grande et belle église datant surtout des xiii®- ZT^ s. Elle a quatre portails , un à TO., où s'élève une grosse tour de plus de 50 m. de haut; un près de cette tour, au N., et un à chaque extrémité du transept. Le plus remarquable est le portail latéral du S., dont le tympan représente le Jugement dernier.

Cette église est encore riche en œuvres d'art, dont nous etterons le* principales. La nef est bordée de chapelles qui ont de lourdes clôtures des xvii© et xviii® s. et qui renferment des tableaux et des bas -reliefs. Dans le bas eôté de dr. se voit d'abord un groupe du xiii® s., le Christ entre la Vierge et St Jean, dit le Grand-Dieu de Thérouanne, parce qu'il provient de la cathédrale de cette ville (16 kil. au S.), qui fut détruite par Charles-Quint en 1S53. Là aussi se trouve une descente de croix de Bubens, mal restaurée, et plus loin deux monuments modernes de curés de Téglise. Dans la nef majeure, à g., le tombeau de St Omer, avec des bas -reliefs, du xiii® a,\ à dr., celui d'Eustache de Croy, évêque d'Arras (m. 1538): la statue et ses ornements sont très remarquables. Le buffet d'orgues, du xvxn^ s., mais restauré, est aussi très beau. L*atten* tion sera surtout attirée par la chajpelU Notre-Dame des Miracles , dans le croisillon S., qui a un grand autel entièrement doré , du x^iii^ s., avec une Vierge en bois du xii^ s. A dr., un tableau de Ziegler, St Georges victorieux. En face de Tautel, un grand tableau de van Opstal, le Christ devant Pilate; au-dessous trois petits hauts- reliefs peints et dorés, etc. A dr. du chœur, contre la clôture, un tableau de van Dyck, le Denier de César. Plus loin, à un pilier, Tex-voto du doyen de Lalaing (m. 1533), bas-relief en albâtre et en pierre, peint et doré, représentant la scène de la fournaise ardente. Il y a encore d'autres ex-voto de ce gewre, notamment celui de Delibonrg, en face de la chap. absidale, Jésus descendant de la croix sur l'autel pendant le saint sacrifice. Contre la clôture du chœur du côté g., le tombeau de St Erkembode, du vii© ou du viii®s. Dans le croisillon N., des monuments et des hauts-reliefs peints et dorés comme de l'autre côté , une horloge du xvi® s. et un calvaire.

De Notre-Dame , nous gagnons, par la rue à dr. du chœur et en appuyant ensuite à dr., la longue rue St-Bertin, qui nous mène aux ruines de ce nom. A g. vers le milieu de la rue se montre l'église St -Denis, reconstruite au xviu^s., mais qui a conservé sa tour du XIII® s. Plus loin à dr., le collège St-Bertin, belle construction moderne en briques , du style gothique.

Les ruines de St-Bertin, à l'extrémité de la rue, se composent de l'énorme tour, haute de 58m., et de neuf arcades d'une église reconstruite de 1326 à 1520, les seuls restes de la puissante abbaye fondée en 640 par St Bertin, moine de Luxeuil.

De St-Omer à Boulogne y v. p. 86^ à Berguette^ p. 75.

Ensuite un pays marécageux avec des canaux. — 163 kil. Watt en,

Embeanch. de 21 kil. sur Oravelinei (p. 91) , rejoignant à Bourbourg (15 kil.; p. 91) la ligne de Calais à Dunkerque.

174 kiL Audruicq. — 182 kiL Pont-Ardres, stat à 5 kil. au N. de la petite ville d'Ardres (correspond.), que dessert aussi le chemin de fer d'Anvin à Calais (p. 89). A dr. se voit le pont Sans-Pareil, pont à quatre branches construit en 1752, sur les canaux de St-Omer à Calais et d'Ardres à Gravelines. Le chemin de fer traverse le second canal et longe le premier, traverse encore celui de Guînes et rejoint la ligne de Boulogne. — 193 kil. St-Pierre-lès-Calais (p. 91).

196 kiL Calais -Ville (p. 90). — Oare maritime, v. p. 87.

à Calais, DOULLENS. /. jB. 9. 89