LE HAVRE. /. R. IL
récemment encore on a créé le petit bassin de Mi-MareCy dans une partie de Fancien bassin de la Floride, dont le reste a servi à l'agrandissement de Tarant -port, et Ton achève maintenant un neuvième bassin, au delà de celui de l'Eure, le bassin Bellot, à peu près aussi grand que ce dernier. Il a 1050 m. de long , 220 m. de large et 2800 m. de quais. Il est établi en majeure partie , à l'aide d'une digue colossale , dans une anse que la Seine formait à cet endroit. Une digue transversale le [divise en deux darses. On a entrepris en même temps le cancd de Tancarville, dérivation de la Seine d'env. 25 kil. de long , 50 m. de large et 4 m. 40 de tirant d'eau, aboutissant au bassin de l'Eure et au bassin Bellot. Ce canal, inauguré en juillet 1887 , est destiné à mettre le fleuve en communication directe avec le port, en mettant de plus les bateaux à l'abri des dangers que sou embouchure présente à cause de la «barre» , vague puissante qui la remonte sous l'action de la marée.
Tels sont les bassins qui forment le vaste port du Havre, néanmoins à peine suffisants , comme on pourra le constater dans une promenade, un peu fatigante si l'on veut aller partout , mais excessivement intéressante. Quiconque n'a pas encore vu un grand port marchand ne saurait se faire une idée de la physionomie que présentent ces bassins et ces quais ,• de la vie , de l'animation extraordinaire qui y règne au milieu de la journée. Et c'est un spectacle toujours varié, qu'on ne saurait non plus décrire. Le Havre, qui est pour ainsi dire le port de Paris, est en relation avec le monde entier. Son commerce forme environ le cinquième de tout le commerce d'importation et d'exportation de la France. C'est dire que ce commerce comprend à peu près , d'une part tous les genres de produits étrangers et de matières premières , d'autre part tous les articles de l'industrie française et même des produits tels que comestibles , vins , vinaigres , liqueurs , etc. Le mouvement du port du Havre s'est chiffré en 1885 par près de 4 millions de tonneaux, représentant une valeur de près de 1 370000000 defr., soit 744 000 000 à l'importation et 623000000 à l'exportation. Le port de Marseille lui est cependant encore bien supérieur: près de 7711000 tonneaux et 1 724000000 de fr. la même année.
Le Havre est en outre un centre industriel d'une certaine importance , ayant surtout de grands chantiers de construction , des corderies renommées , des raffineries de sucre , etc.
La j^lus belle promenade hors de la ville est sur la côte cTIngouville^ au !K., où Ton a une vue magnifique au coucher du soleil et le soir, quand le gaz est allumé par toute la ville et dans le port. Malheureusement des villas et les murs de leurs jardins masquent trop souvent la vue.
Ste-Adresse {Or. S. des Phares; casino Marie - Christine ; entrée, 1 fr.), 4 kil. au N.-O. du Havre, sur la côte, est un but de promenade agréable et un endroit fréquenté pour les bains de mer (hommes, 50 c. avec caleçon; dames, 50c., 75 avec le costume). Les personnes qui prendront le tramway (p, 112) noteront qu'il est inutile d'aller jusqu'au bout de la ligne de Ste-Adresse, où il n^y a rien de curieux; elles descendront à Teztrémité de la première section à partir de l'hôtel de ville (Quatre-Chemins ; pi. Al) ou un peu plus loin à la rue des Bains.
