R. 12. DIEPPE

15 fr. 75; aller et retour, 35 fr. 75 et 26 fr. 35. De Paris à Londres par Dieppe etNewhaven: billets simples valables pour 7 jours, l'®cl., 42fr.o0i 2e cl., 31 fr. 35; 3^ cl. (bateau de nuit), 22 fr. 60; aller et retour, valable pour un mois, 71 fr. 35, 51 fr. 35, 40 fr. 10. — Le chemin de fer conduit jusqu'au bateau (buffet). — Changeur^ Louis Delarue, quai Henri IV, 21. Etablitsemeni du port (v. p. xiv), 11 h. 8. Longit. O., 1° 15' 15".

Dieppe est une ville de 23 050 hab. et un port de mer sur la Manche, à l'embouchure de V Arques, dans un vallon encaissé entre de hautes falaises. La rivière portait autrefois le nom de Deep, qui signifie en anglais « profond » et d'où dérive celui de la ville. Le port de Dieppe est en effet profond et sûr , et il ne manque pas d'une certaine importance , malgré le voisinage du Havre. Il fait surtout le commerce des charbons d'Angleterre et des bois du Nord. Dieppe est en outre une ville de bains de mer à la mode et chère, très fréquentée par les Parisiens et les Anglais. La ville elle-même, bien que fort ancienne et importante jusqu'au xvii^s., est pauvre en curiosités. Prise et dévastée plusieurs fois durant les guerres entre l'Angleterre et la France , puis durant les guerres de religion , elle fut encore ravagée par la peste de 1668 à 1670 et incendiée par la flotte anglo-hollandaise, qui la bombarda, en 1694.

Au sortir de la gare (pi. C 3) , nous passons à dr. entre le bassin Berigny et le bassin Duquesne, jusqu'à présent les deux plus importants du port. On a inauguré en juillet 1887, au delà du bassin Duquesne, un nouveau chenal ^ un nouvel avant-port et un bassin de mi-marée, à la suite duquel se construit encore un bassin à flot, et l'Arques aboutit maintenant dans le nouvel avant-port par un canal souterrain. Le nouveau chenal a été percé dans le faubourg du Pollet («port de l'Est»; pi. E3), exclusivement habité par des matelots, qui composent une population particulière et passent pour descendre d'une colonie vénitienne.

A la suite du quai Duquesne vient le vieil avant-port, à g. duquel est la Poissonnerie (pi. D2), toujours très animée dans la matinée. Ensuite le quai Henri IV, où se voit le collège (pl.D2), construit au commencement du xviii® s. Puis la gare maritime (pi. E 2) et l'embarcadère des bateaux à vapeur , et nous longeons le vieux chenal pour aller jouir du beau coup d'oeil de la jetée. Sur la falaise de l'autre côté, l'église moderne de Notre- Damede- Bon- Secours (pi. F 2), du style gothique.

A rO. de la jetée s'étend la Plage (pi. C-E 1), pelouse d'environ 1 kil. de longueur, formant dans la bonne saison une belle promenade sur le bord de la mer, et bornée au S. par la rue Aguado, avec ses somptueux hôtels. Les hautes cheminées qu'on y voit sont celles de la manufacture des tabacs (pi. 9), qui est très importante.

Le OASiNO (pl.Cl), ou établissement de bains, que domine le château (v. ci-dessous), à l'extrémité de la Plage, est un des plus grands et des plus beaux de ce genre. Il se compose d'un bâtiment en fer et en verre dans le style du Palais de Cristal, construit en 1857 et auquel on a ajouté depuis, du côté de la ville, un bâtiment en brique