De Paris à Besançon

A. Par Dijon et Dole.

407 kil. Trajet en 6 h. 30 à 14 h. Prix: 45 fr. 70, 30 fr. 85, 20 fr. 15. — De Dijon à Besançon: 92 kil. ; 1 h. 40 à 3 h. 10; 10 fr. 40, 6 fr. 95, 4 fr. 55. Principale curiosité de cette ligne, Dole (p. 269).

Jusqu'à Dijon (315 kil.), v. R. 47. On traverse l'Ouche, laisse à dr. la ligne de Lyon (R. 55) et le canal de Bourgogne et passe un second pont sur l'Ouche, après lequel se détache, à g., la ligne d'Issur-Tille (p. 128). La contrée offre d'abord peu d'intérêt, mais en avançant, on distingue peu à peu les hauteurs du Jura. — 324 kil. Neuilly -lès -Dijon. — 329 kil. Magny-Fauverney. — 334 kil. Genlis. On traverse la Tille. — 338 kil. Collonges-lès- Premier es. Puis une forêt et, à g., la ligne de Gray (p. 277); à dr., celle de Chalon (p. 269). — 345 kil. Villers-les-Pots.

347 kil. Auxonne (pron. «aussonne»; 188 m.; buffet; hôt.: du Grand-Cerf ', rue A.-Masson, St-Nicolas, rue Thiers, de la Gare; poste et télégr.y rue A.-Masson, 79), à g., ville commerçante et anc. place forte auj. en partie démantelée de 6307 hab. (2766 agglomérés), sur la rive g. de la Saône. Elle a résisté victorieusement aux Impériaux en 1526 et aux Allemands en 1870-1871, et elle ne s'est rendue en 1815 que deux mois après l'abdication de Napoléon.

On entre dans la ville après avoir traversé la Saône, à dr. à quelque distance de la gare. Une longue artère qui porte successivement les noms de rue Thiers, rue A.-Masson et rue du Jura, traverse la ville dans toute sa longueur. La rue de l'Hôpital, à dr., conduit à Yhôpital, vaste construction du xvne s., derrière lequel se trouve l'ancien château fort, de la Renaissance, transformé en caserne.

La rue A.-Masson aboutit plus loin à g. à la rue de la Paix qui débouche sur la place d'Armes, où s'élève Y église Notre-Dame, bel édifice goth. du xive s., avec un beau ^porche du xvie s., présentant 22 statues de prophètes dans des niches richement sculptées et flanqué de deux tours, dont celle de g. inachevée. Aux tympans du portail principal sous le porche, trois bas-reliefs, l'Annonciation, le Baptême et la Naissance du Christ. Il y a une flèche très élancée sur le transept, dont la base est d'une église romane an-

à Besançon. AUXONNE. ///• R< 49. 269

férieure. Aux contreforts extérieurs de la nef, douze statues d'apôtres. L'intérieur offre la disposition du style bourguignon (v. p. 258 et 264) : il y a un beau triforium surmonté de petites fenêtres. Au bras dr. du transept, une pierre tombale double de 1400.

Sur la place d'Armes s'élève une statue de Napoléon Ier, avec bas-reliefs, en bronze, par Jouffroy (1856), rappelant que Bonaparte fut en garnison à Auxonne en 1788 et 1789. L'hôtel de ville, qu'elle précède, est une construction du style de la Renaissance, en briques et pierre, dont la façade a été restaurée au xixe s.

Auxonne possède une bibliothèque, rue A.-Masson, 72, et un petit musée, ouvert seulement les jeudi et dim. de 1 à 3 h., dans le bâtiment de la salle d'asile, à dr. de la rue Thiers.

Il ne reste plus des anc. fortifications de la ville qu'un rempart assez pittoresque sur le bord de la Saône (à dr. du pont en venant), et deux portes, la porte Comté, au bout de la rue du Jura, et la porte Nationale, au bout de la rue Oarnot, qui prend à g. de l'église. A côté de la porte Nationale, la vieille tour du Cygne, reste d'un autre château fort.

D'Auxonne à Gray (37 kil.), v. R. 51.

D'Auxonne a Chalon-sur-Saône: 68 kil.; 2 h. 10 à 2 h. 45; 7 fr. 40, 5 fr., 3 fr. 30. On suit d'abord la ligne de Dijon jusqu'au delà de Villerèles-Pots (p. 2(38). — 16 kil. (4e stat.), St-Jean-de-Losne, sur la ligne de Dijon à St-Amour, qu'on suit jusqu'à Beurre (31 kil.; p. 306). — 50 kil. Allerey, sur la ligne de Dole à Chagny (p. 272). — 54 kil. Gergy, sur la rive dr. de la Saône et relié à Verjux, sur l'autre rive, par un beau pont dû à la munificence de feu Mme Boucicaut, anc. propriétaire des magasins du Bon-Marché à Paris (m. 1887 ; on lui a érigé près de là un grand monument, par Boileau et Perrey). — 68 kil. Chalon-sur- Saône (p. 298).

On traverse ensuite la Saône. — 358 kil. Champvans. Tunnel dans un contrefort du mont Roland (350 m.; belle vue), ainsi nommé d'un anc. couvent dont la fondation est faussement attribuée au paladin Roland. Plus loin, à dr., la ligne de Chagny (p. 271).

362 kil. Dole. Petit buffet. — Hôtels: de Lyon (pi. a, B 1), place Grrévy, bon (45 ch. dep. 2 fr., rep. 75 c, 3 et 3.50, p. dep. 9, omn. 1); de Genève (pi. b, B 1), près de l'église, bon (ch. dep. 2 fr. 50, rep. 1, 2.50 et 3, p. dep. 8) ; de la Gare, Moderne (pi. e et d, A 1), à la gare. — Poste et télégraphe (pi. B 1), Grande-Rue, 41.

Dole ou Dole (232 m.), h dr. de la voie, est une vieille et curieuse ville industrielle de 14838 hab. et un chef-lieu d'arr. du Jura, dans un joli site, sur le Doubs et le canal du Rhône au Rhin (p. 222).

Dole fut très attachée à la maison de Bourgogne, et elle opposa en 1479 une résistance désespérée aux troupes de Louis XI, qui l'avait annexée après la mort du dernier duc, Charles le Téméraire (1477). A l'Autriche, par suite du mariage de Marie de Bourgogne, fille de Charles, avec l'archiduc Maximilien, elle fut assiégée inutilement en 1636 pendant 80 jours par le père du Grand Coudé. Après l'abdication de Charles-Quint, la Franche-Comté échut à l'Espagne et fut réclamée par Louis XIV, comme dot de Marie-Thérèse, mais le roi dut la prendre le force en 1668 et 1674, et l'annexion ne fut définitive qu'au traité de Nimègue, en 1678. Dole perdit alors le titre de capitale de la Franche-Comté, qu'elle avait depuis le début du xve s. et qui passa à Besançon, avec le parlement et l'université. Les Allemands durent la bombarder en 1871 pour s'en emparer.

Au sortir de la gare, on prend à g. jusqu'au petit monument de la Défense du 21 janvier 1871 (pi. A 1), en face duquel s'ouvre

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