‹ Le Nord-Est de la France de Paris aux Ardennes, aux Vosges et au Rhône; manuel du voyageurChapitre 155 sur 179 · De Bourg (Dijon, Paris) à Genève · texte numérisé non relu

De Bourg (Dijon, Paris) à Genève

A. Par Ambérieu et Culoz.

148 kil. Ligne desservie par les trains express, mais de 50 kil. plus longue que celle qui passe par Nantua et partant plus chère (v. p. 330). Trajet en 3 h. 10 à 5 h. Prix: 16 fr. 60, 11 fr. 20, 7 fr. 30. — De Dijon: 290 ou 311 kil. (v. R. 56)5 5 h. 5 à 10 h. 10; 32 fr. 50, 21 fr. 90, 14 fr. 30 ou 34 fr. 85, 23 fr. 50, 15 fr. 35. — De Paris: 605 ou 625 kil.; 10 h. 15 à 15 h. 25; 67 fr. 75, 45 fr. 75, 29 fr. 80 ou 70 f r. , 47 fr. 25, 30 fr. 80.

De Paris à Genève par Dijon, Pontarlier et Lausanne (v. R. 54) : 587 kil.; 10 h. 25 à 13 h. 5; 63 fr. 60, 43 fr. 25, 28 fr. 65.

Bourg, v. p. 307. La ligne d'Ambérieu-Culoz prend la direction du S.-E. A dr. se détache la ligne de Lyon (E. 57 B), à g. celle

330 III. B. 59. LA CLUSE. De Bourg

de Nantna (v. ci-dessous). Du même côté, l'église de Brou et les montagnes du Jura. La voie traverse la forêt de Seillon. — 9 kil. La Vavrette-Tossiat. — 14 kil. St-Martin-du-Mont. — 19 kil. Pontd'Ain (hôt. des Quatre-Vents, 12 ch. dep. 2 fr., rep. 3), petite ville de 1647 hab. Restes insignifiants d'un château des ducs de Savoie. Un tramway à vap. (75 et 45 c.) conduit d'ici à St-Jean-le- Vieux (6 kil.; p. 401) et à Jujurieux (9 kil.; 2711 hab.). On traverse VAin. — 24 kil. Ambronay (hôt.), stat. à 2 kil. à l'O. de la localité de ce nom, où se voient les restes très bien conservés d'une abbaye de bénédictins: une belle église goth. dont on remarque surtout la façade, la salle capitulaire (xive s.) et le cloître (1490). 31 kil. Ambérieu, sur la ligne de Lyon à G-enève (p. 401). Suite, d'ici à Genève (117 kil.), v. p. 401-403.

B. Par Nantua.

99 kil. Ligne plus courte que la précédente de 50 kil. et en partie très pittoresque, niais sans trains express de Bourg à Bellegarde. Trajet en 3 h. 30 à 4 h. Prix: 11 fr. 10, 7 fr. 50, 4 fr. 90. — De Dijon: 241 ou 262 kil. (v. R. 56) ; 6 h. 5 à 9 h. 55; 27 fr., 18 fr. 20, 11 fr. 90 ou 29 fr. 35, 19 fr. 80, 12 fr. 90. — De Paris: 556 ou 576 kil.; 12 h. et 12 h. 25; 62 fr. 25, 42 fr. 05, 27 fr. 40 ou 64 fr. 50, 43 fr. 55, 28 fr. 40.

Vue surtout à dr. sur la gorge de l'Ain.

Bourg, v. p. 307. On laisse à dr. la ligne d'Ambérieu-Culoz (v. ci-dessus), pour se diriger à l'E. vers le Jura. A g., l'église de Brou. Ensuite la voie monte par des rampes qui atteignent 28 mm. Vue très étendue à droite. — 10 kil. Ceyzériat. Puis un tunnel. — 13 kil. Sénissiat (396 m.). On redescend aussi rapidement et traverse le Suran, affluent de l'Ain. Vue surtout à droite. — 19 kil. Villereversure. — 22 kil. Simandre-sur-Suran. Plus loin, un tunnel de 1700 m. et immédiatement le hardi *viaduc de Cize, long de 280 m. et haut de 53, sur la égorge de VAin: il est à deux étages, le premier pour une route. Vue admirable. — 26 kil. Cize-Bolozon (318 m.). Voit. publ. au 1er train du matin pour Arinthod (v. p. 325). La voie remonte par des rampes de 24 à 27 mm. et court à une grande hauteur au-dessus de la gorge de l'Ain, qui fait ici, à dr., une courbe très prononcée, une presqu'île où est Cize. Vue superbe à droite. Puis on s'éloigne de la rivière. Trois tunnels, de 200, 800 et 2700 m. (5 min.). — 33 kil. Nurieux (485 m.). On traverse ensuite VOignin et VAnge.

36 kil. La Cluse (479 m. ; buvette ; hôt. des Voyageurs), au bord du lac de Nantua. Ligne de St-Claude, v. R. 58 I.

Courrier deux fois par j. pour Izernore, bourg situé à 7 kil. au N. sur un plateau entre les cours de l'Oignin et de l'Anconnans. Il y avait là une cité gallo-romaine, Isarnodurum , que certains archéologues indentifient sans raison sérieuse avec Alesia (v. p. 254); il en subsiste de nombreux vestiges, notamment trois grandes colonnes corinthiennes, restes d'un temple; petit musée à la cure. — A4 kil. plus loin se trouve Samognat (p. 317).

à Genève. NANTUA. #* R. 50. 331

La voie longe à g., avant et après un tunnel de 280 m., le lac de Nantua (v. ci-dessous), qui a pour décharge l'Oignin.

40kil. Nantua (479 m.; hôt.: de France, à g. dans la grand' rue, 30 ch. dep. 2 fr. 50, rep. 1 , 3 et 3.50, p. dep. 10; du Lac, Perrouse, Rosset, Berihaud; synd. d'init. de l'Ain), à g., ville de 2891 hab. et chef-lieu d'arr. de l'Ain, dans un beau site, à l'extrémité S.-E. du lac, entre des montagnes escarpées, ce qui en fait un séjour d'été agréable. Elle doit son origine à une abbaye de bénédictins, dont il est parlé au vnie s. et qui fut affiliée ensuite à Cluny ; son nom paraît dérivé d'un radical celtique nant «vallée».

On en remarque V église St-Michel, du ixe s., qui dépendait de l'abbaye ci-dessus, laquelle aurait, dit-on, conservé les cendres de Charles le Chauve avant leur transport à St-Denis. Elle a sur la croisée une belle tour octogone restaurée. La voûte de la grande nef se distingue par sa forme un peu bizarre, en anse de panier s'évasant vers le haut. Il y a un retable de la Renaissance, dans la lre chap. à g.; d'assez riches boiseries, un beau maître-autel avec des anges par Cl. Jayet (1781).

Devant cette église, la statue deBaudin, représentant du peuple originaire de Nantua, tué sur une barricade à Paris, au coup d'Etat de décembre 1851; elle est en bronze, par P. Lebègue (1887).

De Nantua à St-Claude et excursions de ce côté, v. ci-dessus et R. 581.

Le lac de ]N"antua (478 m. d'alt.) a près de 3 kil. de long sur 500 à 700 m. de large et 43 m. de profondeur. C'est le troisième des lacs- du Jura français pour les dimensions, après ceux de St-Point (p. 327) et de Châlin (p. 326), et il est aussi très pittoresque et très poissonneux. Bateaux, 1 fr. l'heure. De juin à oct., un bateau à pétrole dessert les villages de Port et de la Cluse; tour du lac, 50 c. On peut faire en 2 h. le tour du lac par une route qui, sur la rive g., longe la base des monts d'Ain (v. ci-dessous) jusqu'au petit village de Port.

Les monts d'Ain, dont les parois à pic se dressent au bord du lac, sont un des principaux buts d'excursion de Nantua. On arrive au point culminant en 2 h., par un grand chemin en lacets qui prend au delà de la voie en aval de la gare et tourne à gauche. Il est en majeure partie ombragé, mais caillouteux, et l'on n'y a que quelques rares échappées. Le sommet, dit *Signal des Monts-d'Ain (1031 m.), offre au contraire un panorama immense et superbe.

Autre excursion intéressante au lac de Silan et au lac Génin (25 kil.; v. ci-dessous et p. 332), d'où l'on pourra revenir par Oyonnax (p. 317).

Courrier de Nantua à Cerdon (p. 401) ; trajet en 2 h. tyg (3 h. au rct.); prix, 2 fr. 50. — On suit là route de Cerdon jusqu'à St-Martin-du-Fresne, pour visiter les ruines de l'ancienne chartreuse de Meyriat (aub.), fondée en 1116; retour par l'anc. chemin (34 kil. aller et retour).

Routes fort intéressantes de Nantua à Culoz (52 kil. ; p. 402), par le Valromey («Vallis Roinanorum»), en passant à Hotonnes (26 kil.; aub.), à Champagne (39 kil.; aub.), etc. — Une autre route conduit à Hauteville (32 kil.; p. 401), par Chamdor (château) et Brénod.

On monte encore ensuite, entre des hauteurs rocheuses et escarpées, mais boisées. Vue à gauche. Tunnel de 617 m., dans lequel la voie atteint son point culminant, 590 m. d'altitude, après s'être élevée de 350 m. depuis Bourg (46 kil.). On est au delà sur les bords du lac de Silan ou Sylans (584 m. d'alt.), qui a cnv.

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