MOULINS
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Gravé et imprimé par Wagner ftDebes, Leipzig
Cathédrale. MOULINS. ni. R. 67. 391
vitrine N, belle Vierge à l'Enfant en marbre blanc du commenc. du xvc s. (n°420); St Jean en marbre blanc du xve s. (n° 415) ; vitrine Q, (partie supérieure), * Vierge en marbre noir du xve s.
Plus loin dans la rue de Paris, à g., le lycée Banville (pi. AB 2), bâti, sur l'emplacement d'un couvent de visitandines, dont il reste la chapelle, de 1650. On devra y entrer (s'adresser an concierge, 25 c. pour 1 personne, 50 c. pour 2 pers. et plus) pour voir le ^mausolée du duc Henri II de Montmorency, décapité pour trahison à Toulouse, en 1632. Il lui a été érigé par sa veuve, la princesse des Ursins, qui repose près de lui. Le plan, dans le style théâtral de l'époque, est de Fr. Anguier, qui y travailla aussi comme sculpteur, avec Éegnaudin (de Moulins) et Thibaut Poissant.
Au milieu, sur un sarcophage en marbre noir, est la statue en marbre blanc du défunt à demi couché, ayant près de lui une magnifique statue de sa femme (ajoutée plus tard), assise dans l'attitude de la douleur. Sur les côtés, d'autres statues: a g., Hercule; à dr., la Charité. Le fond, aussi en marbres noir et blanc, présente quatre colonnes, entre lesquelles sont trois niches, celle du milieu avec une urne que deux anges entourent d'une guirlande de rieurs, les autres avec des statues de Mars et de la Religion (par Regnaudin). Au-dessus, un beau fronton et les armes des Montmorency, tenues par des génies.
Au maître-autel, la Vierge au temple de P. de Cortone. Dans l'anc. chœur des religieuses, en face du mausolée, au plafond, des peintures attr. à Le Sueur, restaurées en 1893.
En sortant du lycée on revient sur ses pas et retraverse la place de Paris, au fond de laquelle on prend la rue des Fausses-Brayes, qui débouche sur l'esplanade de l'ancien château des ducs de Bourbon. Il n'en reste plus qu'un donjon carré du xive s., dit la tour Mal-Coiffée, qui sert de prison, et, à dr., les bâtiments fort élégants du pavillon d'Anne de Beaujeu, construit vers 1500 et qui va être restauré. De nouvelles constructions, qui seront attenantes à ce pavillon, vont être édifiées et seront destinées à recevoir les collections départementales et municipales (p. 390 et 392).
En repassant par la rue de Paris on pourra voir au n° 7 la vieille porte de l'hôtel de La Ferronays et on débouchera devant le chevet de la cathédrale.
La cathédrale, Notre-Dame (pi. B 3), comprend en guise de chœur l'ancienne chapelle du château (y. ci-dessus) bâtie de 1465 à 1507 dans un style fort riche avec bas côtés et chapelles rayonnantes, et restaurée depuis 1885. A cette chapelle a été maladroitement accolée une nef moderne de style gothique primitif, qui produit une fâcheuse disparate. La façade a denx belles tours avec flèches en pierre d'une hauteur de 95 m. L'architecte, Millet (travaillant sur les plans de Viollet-le-Duc), y a fait, à l'imitation de plusieurs églises d'Auvergne, un mélange de pierre noire (lave) et de pierre blanche.
La partie la plus belle à l'intérieur est. naturellement le chœur: on y remarque d'abord de beaux vitraux des xve et xvie s., ensuite une jolie tourelle d'escalier, à dr., et dans la chapelle voisine, du même côté, un petit monument funèbre de 1557, représentant un cadavre dévoré par les
392 IIL R. 67. MOULINS. Bibliothèque.
vers, enfin à g., près de la petite entrée du chevet, une Ste Agathe en bois et un St Christophe du xvie s. Dans une sorte de crypte derrière le maître-autel, un saint-sépulcre de la fin du xves.; la chapelle haute, au-dessus, contient une Vierge noire (xir6 ou xme s.). La principale curiosité artistique de cette église est un célèbre Hriptyque du «maitre de Moulins» (env. 1498; Jean Perréal?), placé dans la sacristie des chanoines, à g. de l'entrée du chœur (s'adresser à la sacristie, et en cas d'absence, au n° 7 de la rue de Paris). Ce grand et magnifique triptyque, un peu restauré, représente à l'extérieur l'Annonciation (grisaille) et à l'intérieur la Vierge et l'enfant Jésus entourés d'anges, d'une délicatesse d'expression infinie, avec les donateurs, Pierre II de Bourbon (m. 1503) et Anne de France ou de Beaujeu, sa femme (m. 1522), présentés parleurs patrons. Dans la sacristie aussi, une Vierge du xvme s., provenant de l'abbaye de Sept-Fonts (p. 385).
Derrière la cathédrale se voit nne ancienne halle, avec arcades, et à côté, rue François-Péron, 24, le Doyenné (pi. B3), belle maison en pierre, de la fin du xve s., dont on peut visiter la cour, la plus belle du vieux Moulins.
La rue François-Péron aboutit à la place de l'Hôtel-de-Ville, où se voit d'abord la tour de V Horloge ou Jaquemart (pi. 4, B3), beffroi carré de. 1455, dont la belle galerie, surmontée d'une lanterne, a été refaite au xvir3 s. Il y a dans le haut quatre petits jaquemarts. Les petites rues derrière la tour ont encore de vieilles maisons curieuses, notamment les rues des Orfèvres, G-renier (n° 2, du xve s.) et de l'Ancien-Palais (n° 3).
L'hôtel de ville (pi. B3), sur la place de ce nom, renferme un petit musée de peinture et la bibliothèque.
La bibliothèque, ouverte en semaine de midi à 4 h., sauf le mois d'août, se compose de 33000 vol., 95 incun. et 100 manuscrits. Elle renferme la célèbre *bible de Souvigny, magnifique manuscrit portant la date de 1115 et contenant 122 miniatures, probablement de l'école limousine: on peut toujours la voir en même temps que le musée.
Derrière l'hôtel de ville se trouve la place de la Bibliothèque, avec l'hôtel des postes et télégraphes (pi. B 3; mais v. p. 390). Prendre à dr. la rue Voltaire qui aboutit à la rue d'Allier, la plus commerçante de Moulins. On y remarque plusieurs maisons anc, notamment les nos 71 (hôtel Moret, du xive s.; pi. 1, B 3) et 57.
La rue d'Allier conduit à là place d'Allier (pi. AB3), de forme oblongue, au bout de laquelle s'élève depuis 1902 le monument des soldats morts en 1870-1811 (pi. 2), par Coulon.
Au fond de la place se trouve I'église du Sacré-Cœur (pi. A3), bel édifice construit dans le style goth. primitif, sur les plans de Lassus (1850), avec deux flèches en pierre de 55 m. L'extérieur est d'une ornementation un peu maigre, l'intérieur est plus remarquable. Il y a trois nefs et un transept, avec un seul portail latéral et des tribunes au-dessous des roses. Vitraux par Lobin.
La rue Régemorte, la 2e à g. de la façade, conduit au beau pont sur l'Allier, construit de 1743 à 1763 par l'ingénieur de Régemorte.
En revenant par le boulevard Ledru-Rollin, à dr. en sortant du pont, puis par la rue de Lyon, on verra encore Véglise St-Pierre
Yzeure. MOULINS. Hî. R. 67. 393
(pi. B 4), à une seule nef et sans transept, en partie du style goth. du xV' s., avec une tour récemment restaurée. A l'intérieur, belle tribune des orgues et au-dessus du banc d'œuvre, un Calvaire, tableau flamand du xvie s. — La rue de l'Oiseau ramène de là à dr. au boulevard de Courtais qui mène à g. dans la direction de la gare.
A 2 kil. à l'E. de Moulins (tramw. projeté), en passant sous le ch. de fer à l'extrémité de la rue des Tanneries (pi. 08), puis près du couvent actuel de Ja Visitation et du pensionnat du Sacré-Cœur, se trouve Yzenre ou Iseure, centre d'une commune de 6133 hab., qui a une belle église du style roman bourguignon du xne s., avec chapelles du xive s. Elle dépendait jadis d'un couvent fondé au ixc s. Elle a une crypte très ancienne, restaurée en 1897, des fresques du xive s., aux voûtes; des boiseries du xvne s., une Vierge en pierre du xve s., en face de la chaire, des tableaux de valeur, etc. Cette église est précédée d'une place qui a servi de cimetière. Derrière, une école de filles dépendant de l'Assistance publique de Paris, anc. séminaire dirigé par les jésuites, qui, depuis leur expulsion (1880), ont fondé à 1 kil. le collège de Bellevue.
A 14 kil. à l'E. de Moulins, sur la ligne de Montluçon, se trouve la petite ville de Souvigny (hôt. du Lion-d'Or; 3078 hab.), jadis célèbre par son prieuré de l'ordre de Cluny, dont il reste encore des bâtiments reconstruits au xviie s. et surtout Véglise, des xie-xne s., remaniée au xve s. L'intérieur présente un magnifique vaisseau de 84 m. de long, divisé en cinq nefs. A l'entrée se voit un tronçon de colonne romane couvert d'ornements et de sculptures. Au mur, une sorte de *retable du xne s., à trois étages, très richement sculpté. A l'église ont été ajoutées aux xive-xve s. la chapelle Vieille à dr. et la chapelle Neuve à g., qui renferment l'une le tombeau de Louis II de Bourbon, l'autre le tombeau de Charles Ier, chacun avec leur femme; ce sont deux magnifiques monuments avec statues couchées; celui de Charles Ier a été sculpté de 1448 à 1453 par Jacques Morel. La sacristie a des boiseries du temps de Louis XIV.
De Moulins à Mâcon, v. R. 66; à Montluçon et Limoges, à Bourbon- VArchambault, etc., v. le Sud-Ouest de la France, par Bsedeker.
De Moulins à Par ay -le- Martial (126 kil. de Nevers), v. R. 66. — De Paray-le-Monial à Lamure (p. 394), la ligne traverse, pour passer du bassin de la Loire dans celui du Rhône, une des parties les plus intéressantes des Cévennes centrales, qui comprennent, du S. au N., les monts du Lyonnais, du Beaujolais, du Charolais et du Maçonnais. Tl y a onze viaducs et neuf tunnels, mesurant ensemble 8750 m. de longueur. — 135 kil. Lugny -lès-Charolles, qui a un château du xvie s. Puis un tunnel et un pont sur VArconce. — 140 kil. St- Julien- Cha?igy . Viaduc. — 144 kil. Dyo. Ensuite un petit tunnel, et on longe à g. la ligne de Cluny à Roanne.
155 kil. La Clayette -Baudem on t. La Clayette (pron. «claitte»; hôt.: de la Poste & du Dauphin, 15 ch. de 3 à 4 fr., rep. 2.50 et 3; Gelin & du Nord) est une petite ville dans un site pittoresque, sur un coteau près d'un joli lac et avec un château. Ligne de Cluny à Roanne, v. p. 388. — Viaduc de 236 m. et deux tunnels. — 159 kil. Chassigny - sous-Dun. Tunnel. — 162 kil. Mussy-sous-Dun (409 m.), près de la montagne deDmi (708 m.), où il y eut jadis une forteresse. Bientôt après, le grand viaduc de Mussy, de 561 m. de long et 60 de haut, et un tunnel. — 165 kil. Chauffailles (hôt. de la Poste), ville industrielle de 4046 hab. Cor-
394 m- R. S7. LAMUEE-SUK-AZEKGUES. De Nevers
resp. pour St-Maurice-lès-Châteauneuf, v. p. 389. Plus loin, deux viaducs. — 172 kil. Belleroche-Belmont. Belmont est le centre d'une commune de 3114 hab. A quelques kil. à l'E. de la stat., les Echarmeûux (718 m.; hôt. des Voyageurs), hameau au col de ce nom, centre d'excursions dans les monts du Beaujolais; voit, de Beaujeu, v. p. 304. — Vient ensuite le tunnel des Echarmeaux, de 4152 m. de long, à près de 526 m. d'altitude. — 177 kil. Poule (519 m.). On redescend dans la belle vallée industrielle de VAzergues, en passant d'abord par deux viaducs, la boucle de Claveisolles, de plus de 4500 m. de développement, avec trois viaducs, par laquelle la voie descend de 42 m., et un tunnel. — 186 kil. Claveisolles (433 m.). Enfin un tunnel de 1262 m.; puis on atteint le fond de la vallée. — 188 kil. St-Nizier-d' Azergues.
192 kil. L amure-sur- Azergues (387 m.; hôt. Chaumont), dans un bassin entouré de hauteurs boisées. — 195 kil. Grandris- Allières (357 m.). — 198 kil. St-Just-d' Avray . — 201 kil. Chamelet, dans un site pittoresque, avec un donjon d'un anc. château fort. — 206 kil. Temand, aussi dans un site pittoresque, avec des restes de château. — 208 kil. St-Laurent-d'' 'Oingt. — 212 kil. Le Bois-d? Oingt-Légny (246 m.). On croise la ligne de Villefranche à Tarare (p. 305), qui dessert le Bois-d' 'Oingt, à 3 kil. 5 au N. — 216 kil. Chessy. Château. Mines de cuivre abandonnées.
— 218 kil. Châtillon-d' 'Azergues (216 m.), qui a un château fort en ruine, avec une chapelle des xne et xve s., à deux étages et décorée d'un tableau d'ïïipp. Flandrin.
223 kil. Lozanne, où l'on rejoint la ligne suivante. Embranch. de 18 kil. sur Tassin, stat. de la ligne de l'Arbresle à Lyon-St-Paul (p. 397).
227 kil. Chazay-Marcilly. — 229 kil. Les Chères- Chasselay.
— 234 kil. St-Germain-au-Mont-d' Or (petit buffet), où l'on rejoint la ligne de Paris par Dijon (p. 305).
244 kil. Lyon, gare de Perraehe (buffet).
B. Par Roanne, Tarare et Lozanne.
254 kil. Trajet en 5 h. 30 à 9 h. 55. Prix : 28 fr. 45, 19 fr. 20, 12 fr. 50.
— De Moulins à Lyon: 194 kil.; 4 h. 15 à 7 h. 55; 21 fr. 75, 14 fr. 65, 9 fr. 55. — De Paris à Lyon par cette ligne: 508 kil. ; 11 h. 25 à 13 h. 45; 56 fr. 90, 38 fr. 40, 25 fr. 05.
Principale curiosité de cette ligne: Moulins (p. 390).
De Nevers à Moulins (59 kil.), v. p. 389-390. — La ligne de Eoanne continue de remonter la vallée de l'Allier. — 73 kil. Bessay.
— 79 kil. La Ferté-Hauterive. Puis, à g., un grand château moderne. — 88 kil. Varennes-sur- Allier (hôtels). 3346 hab.
De Varennes à Chantelle (Commentry, Marcillat; Ebreuil), v. le Sud- Ouest de la France, par Bsedeker.
Ligne a voie étr. de Varennes au Donjon (36 kil. ; 1 h. 45 à 2 h. 25;
à Lyon. LAPALISSE. III. R. 67. 395
2fr. 95 et 2 fr. 05), par Trezelles (18 kil. ; p. 385), sur la ligne de Dorapierre à La palisse.
94 kil. Créchy. Plus loin à g., après la seconde tranchée, Billy, avec les ruines pittoresques de son château féodal, où l'on va en excursion de Vichy.
101 kil. St-Germain-des-Fossés (256 m.; buffet; hôt.: du Parc, de la Gare, tous deux à la gare; 2688 hab.), où se détachent, à dr., les lignes de Clermont-Ferrand-Nimes et de Vichy-Thiers-le Puy (v. le Sud-Est et le Sud-Ouest de la France, par Bœdeker). 11 y a, au Prieuré, à 20 min. au S. de la gare, une intéressante petite église du xie s., avec une Vierge du xme s., à laquelle on vient en pèlerinage.
La ligne de Lyon laisse à dr. celles de Clermont et de Vichy et se dirige à g. vers la vallée de la Besbre. L^e pays est assez accidenté et joli. — 107 kil. St-Gérand-le-Puy .
118 kil. Lapalisse (319 m.; hôt. de VEcu, omn. 25 c), ville de 2971 hab. et chef-lieu d'arr. de l'Allier, à 2 kil. à g., dans une jolie situation, dominé par un château féodal des xve et xvie s., restauré au xixe s. Elle a une station plus rapprochée sur la ligne de Dompierre (p. 385).
On franchit la Besbre sur un viaduc. Jolie vue en arrière à g. sur Lapalisse. — 125 kil. Arfeuilles (347 m.; hôt. Chassignol; 3176 hab.), à 6 kil. 5 à dr., centre d'excursions dans les monts de la Madeleine (p. 396), sur lesquels on a de jolis coups d'œil à droite. Deux viaducs et un tunnel de 1350 m. par lequel on passe du bassin de l'Allier dans celui de la Loire. — 135 kil. St- Martin- S ail-les- Bains (409 m.).
Corresp. en été pour Sail-les-Bains (1 fr. 50; hôt. de l'Etablissement), à 5 kil. au N.-E., où il y a des eaux minérales alcalines, silicatées, iodurées ou sulfureuses, déjà connues des Romains. Ces eaux sont spécialement efficaces dans le traitement des maladies infectieuses et des affections de la peau.
Encore un viaduc et deux petits tunnels. — 144 kil. La Pacaudière (368 m.). — 154 kil. St-Germain-V 'Espinasse (335 m.).
St-Germain est à env. 2 kil. à l'E. A 4 kil. au N.-O. ou à dr. en deçà de la station , Ambierle (hôt. Dalleris), . petite ville dans un site pittoresque, avec une très belle église, construite au xve s. par les bénédictins. Elle a encore douze fenêtres garnies de vitraux anciens et on y remarque particulièrement un *retable donné en 1466, représentant la Passion, et ses volets, recouverts de peintures de l'école de Bruges, attribuées à Roger van der Weyden (v. aussi p. 296).
^ 167 kil. Roanne. — Buffet. — Hôtels: du Nord, rue de la Sous- Préfecture, 3; du Commerce, place du Marché, 5; de la Gare, en face de la gare. — Cafés: Helvétique, au Carrefour (p. 396); Grand-Café, place de l'Hôtel-de-Ville.
Poste et télégraphe, rue de la Côte, 1, au Carrefour.
Tramways électriques: 1° de la gare au Carrefour; 2° de la gare du Coteau <p. 396) à Voctroi des Canaux, par les rues de la Côte et Nationale; 3° de Voctroi St-Clair à Voctroi du Calvaire, par les rues de la Sous-Préfecture et du Lycée.
Roanne (284 m.), ville industrielle de 35 516 hab. et chef-lieu
396 m- II- 67. . ROANNE. De Nevers
d'arr. de la Loire, sur la rive g. de la Loire, la Rodumna des Romains. Elle a d'importantes filatures et manufactures de cotonnades et elle fait encore un grand commerce de lainages au crochet, fabriqués dans la campagne environnante.
Le cours de la République, à dr. au sortir de la gare, aboutit aux promenades Populle, décorées d'un buste de Populle (1778-1846), anc. maire de la ville; la rue de la Côte, à l'extrémité à g., conduit au «Carrefour», d'où la rue Nationale descend vers la Loire. Cette rue passe, à dr., à Vhôtel de ville, construit de 1868 à 1873 sur les plans de Corroyer, où il y a au 2e étage un petit musée, surtout d'antiquités gallo-romaines, public les dim. et jeudi, de 10 h. à midi et de 2 à 4 et visible les autres j. aux mêmes heures; conserv., M. Joseph Déchelette. Plus loin, à g., Notre-Dame-des-Victoires, église moderne dans le style du xme s. — La seconde artère de la ville est celle qui passe devant la sous-préfecture , à dr. à l'extrémité de la rue de la Côte (v. ci-dessus), et se continue à g. vers le lycée, en partie du xvne s. et, au delà, vers St-Etienne, l'église principale, des xine-xvie s., mais rebâtie presque entièrement au xixe s. Sur la place devant l'église, le monument des combattants de 1870, par G-irardin (1900). A dr., sur la place du Château, les restes peu importants (donjon) d'un château des xive-xvie s. La rue de Cadore, en deçà de l'église, puis la rue Gambetta ramènent directement à la gare.
De Roanne à Paray-le-Monial} Montchanin et Chagny, v. p. 377-375; à Cluny, p. 389-388.
A 13 kil. à l'O., sur la ligne de Boën (v. le Sud-Est de la France, par Baîdeker) , se trouve St-Alban (Gr.-H. St-Louis & Grand- Hôtel , etc.), village qui a des eaux minérales froides ferrugineuses et gazeuses, fort estimées comme eaux de table. Il y a un établissement bien organisé et un casino. On y fait des excursions variées dans les monts de la Madeleine, d'où on a une belle vue sur la vallée de la Loire.
Après avoir contourné la ville à g., la voie traverse la Loire, à laquelle on a fait à cet endroit un nouveau lit près de l'ancien. — 169 kil. Le Coteau (4590 hab.), faubourg de Roanne, où se détachent, à dr. la ligne de St-Etienne, à g. celle de Paray-le-Monial. Celle de Tarare-Lyon remonte la vallée du Rhins ou Reins, qu'elle va traverser plusieurs fois. — - 176 kil. L'Hôpital. Puis quatre petits tunnels.
183 kil. Régny, vieux village de 2300 hab., sur le Rhins, où il y eut un prieuré de l'ordre de Cluny et qui a encore des restes de fortifications. Belle église moderne sur les plans de Bossan, couronnant un rocher qui surplombe la rivière. Fabriques de cotonnades et de crayons Conté pour le dessin. — Ensuite un tunnel, après lequel on voit, à g., la manufacture de crayons Conté, et plus loin un autre tunnel. — 189 kil. St- Victor -Thizy (buffet).
Embranch. de 7 kil. sur Thizy (hôt. Gelay), ville de 4856 hab., au N.-E., dans un site pittoresque, et centre important pour la fabrication des cotonnades, des étoffes d'ameublement, des couvre-pieds de soie, de la toile amiantine, des écharpes.
à Lyon. TARARE. III. R. 67. 397
Embranch. de 14 kil., par Bourg-de-Thizy (4640 hab.), sui: Cours (hôt. Girard), autre ville industrielle, de 5718 hab., au N., fabriquant surtout, avec les déchets de laine, des couvertures à bon marché.
Les travaux d'art deviennent plus considérables et le pays plus accidenté à mesure qu'on approche des montagnes du Lyonnais. Deux tunnels.
195 kil. Amplepuis (430 m.; hôt.: du Centre, du Commerce), à g., ville de 7000 hab., dominée par un château moderne. Fabriques de linge de table, cotonnades, mousselines et foulards.
La voie monte encore, passe dans un tunnel de 2926 m. et redescend rapidement dans le bassin du Rhône. Contrée pittoresque. Un viaduc, puis un tunnel de 800 m., avant lequel on voit bien Tarare, à gauche.
209 kil. Tarare (400 m.; buffet; hôt. de V Europe, 30 ch. dep. 3 fr., rep. 2.50 <à 3), ville industrielle de 12180 hab., dans l'étroite vallée de la Turdine, entourée de montagnes. Elle est le centre d'une fabrication importante de mousselines unies et brodées et de peluche de soie pour chapeaux. Statue en bronze, par Ch. Bailly, de Simonnet (1710-1778), qui y créa la première fabrique de mousseline. Ligne de Villefranche, v. p. 305. — 214 kil. Pont char r a- St- Forgeux (351 m.). — 218 kil. St-Romain-de-Popey . Puis deux tunnels.
225 kil. L'Arbresle (232 m. ; hôt. Chapet, déj. 3 fr., dîn. 2.50, p. 7 à 8), à g., ville ancienne de 3199 hab., dominée par un vieux château, dont le donjon a été restauré, et qui a conservé deux portes de son enceinte fortifiée, ainsi que des maisons du moyen âge et de la Renaissance. Carrières de baryte.
Une ligne de 23 kil., formant le prolongement de celle de Montbrison (v. le Sud-Est de la France, par Bsedeker), conduit de l'Arbresle directement à Lyon-St-Paul (v. ci-dessous), par Tassin (17 kil.; p. 394).
Plus loin encore quatre tunnels, et à g. la ligne précédente. — 232 kil. Lozanne. Suite, v. p. 394.
Lyonf.
La gare de Perrache (bon buffet) est la principale , pour toutes les grandes lignes. Gare de Vaise, v. p. 306; gare St-Paul, v. ci-dessus, p. 305 et 398; gares de la Croix-Rousse et de Sathonay, p. 315; gares des Brotteaux et de Si- Clair, p. 400.
Hôttcls (omnibus, 1 fr. à 1 fr. 50). En ville: *Grand- Hôtel, rue de la République, 16 (100 ch. dep. 5 fr., rep. 1.50, 4 et 6, v. n. c.) ; *Gr.-H. de V Europe & Métropole, rue Bellecour, 1 (60 ch. dep. 6 fr., rep. 1.50, 5 et 6, v. n. c); — Gr.-H. du Globe & de Rome, rue Gasparin, 21 (80 ch. dep. 3 fr., rep. 1.50, 3.50 et 4); Gr.- Nouvel- Hôtel, près du Rhône (200 ch. dep. 4fr., rep. 1.25, 3 et 3.50); H. Bayard, rue Président-Carnot, 4 (62 ch. dep. 3fr., rep. 1.25, 2.50 et 3) ; etc. — Près de la gare de Perrache: H. Terminus, de tout 1er ordre (ch. dep. 3 fr.) ; H. de l'Univers & de V Automobilisme (70 ch. dep. 2 fr. 50, rep. 1.25, 4 et 5) ; H. d'Angleterre (100 ch. dep. 3 fr., rep. 1.50, 3 et 4) ; etc.
f Description détaillée et plan de la ville, v. le Sud-Est de la France, par Bsedeker.
398 III- R- 67. LYON. St-Martin-d'Ainay.
Restaurants et cafés, surtout rue de la République, rue de l'Hôtelde-Ville et place Bellecour.
Voitures de place: à 2 pi., course, 1 fr. 50; heure, 2 f r. ; à 4 pi., 1.75 et 2.50; 50 c. de plus de min. à 6 h. du matin. Bagages: 1 colis, 25c.
Tramways électriques. Prix ordinaires: 1™ cl., 20 c; 2e cl., 10 c; hors de la ville, 10 et 5 c. ou davantage en sus.
Bateaux-omnibus sur la Saône. Les Mouches, service entre Perrache (pont du Midi), Vaise (pont Mouton) et St-Rambert (Ile-Barbe): 5 à 15 c. Les Parisiens, du quai St-Antoine à Chalon-sur-Saône, par Mâcon , les lundi, mercr. et vendredi. Le Gladiateur, du quai de la Charité à Avignon.
Chemins de fer funiculaires, dits Ficelles: de l'avenue du Doyenné à Fourvière (v. ci-dessous) ou à St-Just, 10 à 20 c. ; — de la gare St-Paul à Fourvière et au cimetière de Loyasse, 10 à 30 c ; — de la rue Terme et de la place Croix-Pâquet à la Croix-Rousse (v. ci-dessous), 5 à 20 c.
Poste: bureau principal, rue de l'Hôtel-de-Ville, 96, au coin de la rue des Archers. — Télégraphe: bureau central, ouvert jour et nuit, rue de la Barre, 7.
Lyon (Lugudnmmi) est une ville de 472 114 hab., la troisième de France (après Paris et Marseille), non seulement par son étendue, mais encore par son industrie et son commerce. Elle occupe aussi un des premiers rangs par sa magnifique situation, au confluent de deux grandes rivières navigables, le Rhône et la Saône, qui la divisent en trois parties bien distinctes: la ville proprement dite, dans la langue de terre formée par le confluent des deux rivières, avec l'ancien faubourg de la Croix-Rousse, sur la colline du même nom; la rive droite de la Saône, avec la colline de Fourvière et l'anc. faubourg de Vaise, et la rive gauche du Rhône, comprenant l'anc. faubourg de la Guillotière et les Brotteaux.
Devant la gare de Perrache, le large cours du Midi, entre le Rhône, à dr., et la Saône, à g. ; puis la place Carnot, avec un grand monument de la République, par Peynot (1890). La rue Victor- Hugo conduit de là vers le centre de la ville, à la place Bellecour, en laissant à g. une place où est la statue d'Ampère, le physicien, par Ch. Textor, et Y* église St-Martin-d' ' Ainay , la plus ancienne de Lyon, fondée au vie s. et rebâtie aux xe et xie s., dans le style roman. Les absides sont décorées de peintures sur fond d'or par Hipp. Flandrin. Dans le chœur se voit une mosaïque du temps de Pascal II (commenc. du xne s.).
La place Bellecour est la plus importante de Lyon et la promenade à la mode de la ville. Elle est décorée d'une statue équestre de Louis XIV, en empereur romain, par Fréd. Lemot, sculpteur lyonnais (1775-1827).
L'édifice imposant sur la hauteur à l'O. est l'église de Fourvière. On y montera de préférence par un temps clair, pour jouir de son point de vue superbe. Au delà d'un pont sur la Saône est la modeste gare de la Ficelle de Fourvière (v. ci-dessus), qui épargne la fatigue d'une montée pénible.
L'église de Notre-Dame-de-Fourvière, à côté de l'ancienne chapelle (pèlerinage), est un monument massif à dessein, construit de 1872 à 1896. Elle est dans une sorte de style byzantin modernisé,
St-Jean. LYON. III- R- 67. 399
avec des tours aux extrémités et des demi-tours en guise de contreforts. L'intérieur est très richement décoré. On peut monter, pour jouir de la *vue, à la tour à g. du chœur, où il y a un disque d'orientation (50 c. par pers.). Par un temps clair, le regard y embrasse une. étendue de plus de 200 kil., et l'on y voit jusqu'au Mont-Blanc.
*St-Jean, la cathédrale, au pied de la colline de Fourvière, est l'édifice religieux le plus remarquable de Lyon. Il date des xnexve s. Le chœur réunit dans ses arcades et ses fenêtres les styles roman et gothique mêlés à dessein, et le style roman se retrouve aussi dans le transept.
La grande nef se distingue par la pureté et l'élégance des lignes, bien que les travées les plus rapprochées du portail, du xves., diffèrent un peu des autres, du siècle précédent. Les fenêtres sont à trois baies, surmontées de trois roses. Il y a sur le devant une galerie comme à Notre- Dame de Dijon (p. 264). Ces fenêtres, comme pelles du chœur, ont de magnifiques vitraux anciens, des xme et xives., et de beaux vitraux modernes. Les deux nefs latérales ne se prolongent pas au delà du transept, et le chœur a été agrandi de deux travées prises à la grande nef. Du côté dr., la *chapelle St-Louis ou des Bourbons, du xves., due au cardinal de Bourbon et à son frère Pierre, gendre de Louis XL
A dr. de la façade de la cathédrale, la Manécanterie ou maison des chantres, qui présente une curieuse façade du xne s.
Revenu à la place Bellecour, on prendra dans l'angle N.-E., à l'opposé de la rue Yictor-Hugo, la rue de l'Hôtel-de-Ville. Elle passe à la place des Jacobins, qui est décorée d'une jolie fontaine monumentale en marbre, de 1886.
Jj'éylise St-Nizier, plus loin à g., est l'anc. cathédrale, rebâtie aux xve et xvie s.
L'^hôtel de ville est un bel édifice du xvne s., la façade principale d'une grande richesse d'ornementation, l'autre, place de la Comédie (v. ci-dessous), moins prétentieuse et plus élégante.
L-à place des Terreaux, devant l'hôtel de ville, est décorée d'une * fontaine, par Bartholdi (1892).
Le palais St-Pierke on des Arts, au S., est un ancien couvent du xviie s. Il a au centre un jardin avec portiques et il renferme des ^musées très importants: un musée épigraphique, un musée de sculpture, un musée de peinture, un musée des antiques, du moyen âge et de la Renaissance et un musée d'histoire naturelle. Les trois premiers et le dernier sont publics tous le jours de 9 h. à 11 h. 1/2 et de 1 à 4 (5), le reste seulement les dim., jeudi et jours de fête, aux mômes heures. Droit d'entrée, 1 fr. pour 1 ou 2 pers. ; chaque pers. en sus, 50 c; entrée gratuite les après-midi des jeudis, dim. et j. fériés. Les peintures sont au 1er et surtout au 2e étage, les sculptures au rez-de-chaussée, les antiques au 1er, le musée d'histoire naturelle au même étage et au 2e, le musée épigraphique sous les portiques.
Derrière l'hôtel de ville est la petite place de la Comédie, devant le Grand-Théâtre.
400 III- R- 67. LYON. Musée des tissus.
La rue de la République ramène de là à la place Bellecour.
Le palais de la Bourse et du Commerce, à g. en venant de la place de la Comédie, est nn des édifices les pins remarquables de la ville, dans un style renouvelé de la Eenaissance. Au second étage se trouve un *musée historique des tissus, public les dini., jeudi et j. de fête, de 11 h. à 4 h., et ouvert aussi aux étrangers les autres jours, sauf le lundi. — Près de là, Véglise St-Bonaventure, du xve s.
La rue de la République passe plus loin à la place du même nom, qui est décorée d'un grand monument Carnot, par Naudin et Gauquié (1900).
La principale curiosité des grands quartiers modernes de la rive g. du Rhône est le *parc de la Tète-d'Or, à l'extrémité en amont, dans le genre du bois de Boulogne de Paris, avec le monument des Légions du Rhône (1870), à l'entrée.
De Lyon à Dijon et Paris, v. R. 55 et 47; à Besançon et Belfort, R. 57 et 50; à Genève, R. 68; à Chambéry , à Grenoble, à Marseille, à Nîmes, à St-Etienne, au Puy, à Cler mont- Fer r and, à Montbrison, v. le Sud-Est de la France, par Baedeker.
De Lyon a Trévoux, que dessert aussi la ligne de Dijon-Paris (p. 305): 26 kil.; 45 min. à 1 h. 50; 2 fr. 90, 1 fr. 95, 1 fr. 30. Départ de la gare de la Croix-Rousse (p. 315). Nombreuses stations de banlieue, les premières celles de Cuire, de Montessuy, de Caluire et du Vernay. Beaucoup de maisons de campagne et d'établissements industriels. — 7 kil. Sathonay- Rillieux (p. 315). On gagne ensuite les bords de la Saône. — 17 kil. (12e stat.), Neuville-sur-Saône (p. 305). — 26 kil. (18e stat.), Trévoux (p. 305).
