SEDAN. I. R

16 kil. Donchery (1946 hab.). C'est ici que l'aile g. des armées allemandes franchit la Meuse, dans la bataille de Sedan, pour couper la retraite à l'armée française du côté de Mézières. La voie traverse le fleuve. Immédiatement à dr., le château de Bellevue, où Napoléon ITI se constitua prisonnier et où fut signée la capitulation de Sedan, le 2 sept. 1870. La Meuse forme ici à g. la presqu' 'île d'Iges, où l'armée française fut retenue trois jours prisonnière après la capitulation. En face, à dr., les hauteurs de Frénois, où était le quartier de l'état-major allemand durant la bataille. C'est donc de ce côté et plus loin à l'E. que prirent position les armées allemandes, tandis que les Français occupaient en face les premières hauteurs autour de Sedan : à la fin de la bataille, ces hauteurs avaient été contournées par les vainqueurs, maîtres de celles qui les dominent auN.

20 kil. Sedan. — Buffet. — Hôtels : de la Croix-d'Or, place Turenne (35 ch. dep. 3 fr., rep. 1.25, 3 et 3.50, omn. 50c); de V Europe, rue G-ambetta, 27 (35 ch. dep. 3 fr., rep. 1 fr. 25, 3 et 3.50, p. dep. 10, omn. 1); de France, place de la Halle, 2 (20 ch., déj. ou dîn. 3fr.); de la Poste, place Verte, 2.

Poste et télégraphe, rue Ternaux, derrière la fondation Crussy (v. ci-dessous).

Voitures de place: dans la ville, à 1 chev., course, 2 pers., 80 c. le jour et 1 fr. le soir (de 10 h. à min.); 3 ou 4 pers., 1 fr. et 1.25; à 2 chev. et 4 places, 1.25 et 1.50; heure, 1.80 et 2, 2 et 2.25, 2.25 et 2.50; hors de l'octroi, course, 50 c, 75 c. et 1 f r. par kil.; heure, 2 et 2.50, 2.25 et 2.50, 2.75 et 3. Chaque colis, 20 c.

Tramways électriques (10 et 20 c): cinq lignes, de la gare à la, place Tur enne, puis de là à Bazeilles (p. 80; V4 d'h.), au Fond de Givonne (p. 82), à Gautier (au N.-O. ; prolongement sur Floing projeté), et à Torcy (p. 80).

Bains, avenue Philippoteaux, 16.

Temple protestant, place d'Alsace-Lorraine.

Sedan (157 m.) est une ville de 19599 hab., un chef-lieu d'arr. des Ardennes et une anc. place forte, sur la Meuse, fameuse par la bataille et la capitulation des 1er et 2 sept. 1870 (v. p. 81). Son origine n'est pas très ancienne; elle appartint assez longtemps aux ducs de Bouillon (p. 82), et l'un d'eux ayant voulu se rendre indépendant, Henri IV l'assiégea et la prit au bout de trois jours, en 1591. C'est une ville prospère, grâce à son industrie, la fabrication de draps fins très célèbres. Ses fortifications sont aujourd'hui en partie démolies et remplacées, sur les bords de la Meuse, par de beaux quartiers neufs.

L'avenue Philippoteaux, qui part de la gare, à dr., traverse le fleuve et un quartier neuf et mène en */4 d'h. à Isl place d'Alsace- Lorraine, à l'extrémité S. de la ville. Là se trouve le monument des combattants morts en 1870, un soldat blessé mortellement, que couronne la gloire ; au pied, une statue de la France et deux bas-reliefs représentant la défense du pont de Bazeilles et la charge de cavalerie de la division Margueritte, œuvre de Croisy (1897).

A g. de la place, la fondation Crussy, qui comprend un asile et un petit musée, ouvert le 1er et le 3e dim. du mois, de 1 h. à 4 h.,