‹ Le Nord-Est de la France de Paris aux Ardennes, aux Vosges et au Rhône; manuel du voyageurChapitre 68 sur 179 · De Châlons-sur-Marne à Chaumont · texte numérisé non relu

De Châlons-sur-Marne à Chaumont

A. Par Saint-Dizier.

(Londres, Boulogne ou Calais, Laon, Châlons, Dijon et Baie.)

135 kil. Trajet en 2 h. à 4 h. 5. Prix: 15 fr. 25, 10 fr. 30 et 6 fr. 65. Cette ligne n'est qu'un tronçon commun à deux grandes lignes directes: Lille-Dijon par Cambrai, Tergnier, Laon, Reims, Châlons, Chaumont, Culmont- Chalindrey , Is- sur -Tille; et Calais (ou Boulogne) - Baie par Amiens, Laon, Reims, Châlons, Chaumont, Belfort, Mulhouse. — De Laon à Chaumont: 241 kil. ; 3 h. 15 à 8 h. 30; 27 fr. 10, 18 fr. 30 et 12 fr. — De Châlons-sur-Marne à Dijon: 263 kil. ; 5 h. 15 à 9 h. 5; 28 fr. 45, 19 fr. 20 et 12 fr. 55. — De Londres à Bâle, par Amiens-Laon: 939 kil., 14 h. 45 et 15 h. 15 (14 h. 5 et 16 h. 40 en sens inverse), 119 fr. 50 et 82 fr. 55; par Amiens-Paris, mêmes prix; par Calais- Lille- Cambrai: 918 kil., 18 h. 35 (17 h. 45 en sens inverse), mêmes prix.

Châlons-sur-Marne, v. p. 83. De là kBlesmes (45 kil.), p. 87-88. On laisse ensuite à g. la ligne de Nancy et tourne au S.-E. pour continuer de remonter la vallée de la Marne. — 56 kil. St-Eulien.

63 kil. St-Dizier (146 m.; buffet-hôtel; hôt.: Moderne, rue de l'Hôtel-de-Ville, 18; du Soleil-d'Or, rue de Bar-le-Duc; poste et télégr., av. de la République), à dr., ville de 14661 hab., entre le canal de la Haute-Marne et la Marne , rive droite. Ce fut jadis une place forte qui en 1544 arrêta pendant deux mois, avec 2000 hommes de garnison commandés par Lalande et Sancerre, l'armée de Charles-Quint forte de 100000 hommes. C'est maintenant une ville industrielle, avec des usines métallurgiques fort importantes (forges et hauts fourneaux) et le centre du commerce

à Chaumont. ST-DIZIEK. I.R.21. 101

des bois de la région; mais elle n'a guère d'intérêt pour le touriste, un incendie l'ayant presque entièrement détruite en 1775.

Dans la rue de Bar-le-Duc, la principale, au delà du canal, se trouve à g. un collège ecclésiastique, avec une jolie chapelle. Plus loin, la place d'Armes, où sont V hôtel de ville (1824) et le théâtre; elle est décorée d'un monument du siège de 1544, avec personnages en bronze, par René Carillon (1905), et l'hôtel de ville renferme un grand tableau par Ch. Hoffbaner (1907), représentant un épisode du même siège. A g. de la place, la rue de l'Hôtel-de-Ville, par où l'on va à V église Notre-Dame, qui n'a d'ancien que sa façade gothique. Près de là, rue Notre-Dame et place du Petit-Bourg, une vieille maison du xvie s., restaurée.

Embranch. de Revig?iy, v. p. 89.

De St-Dizibr a Troyes: 94 kil- ; 2 h. 30 à 2 h. 50; 10 fr. 65, 7 fr. 10, 4 fr, 65. On traverse le canal de la Marne et la rivière elle-même. Pays boisé. — 12 kil. (2e stat.), Eclaron. Ligne de Doulevant, v. ci-dessous. ï— 29 kil. (5i- stat.), Montier-en-Der (p. 125), où l'on rejoint la ligne de Troves à Toul (ît. 26).

De St-Dizier a Doulevakt: 41 kil. ; 1 h. 30 à 2 h. 35 ; 4 fr. 25, 3 fr. 20, 2 fr. 35. On suit la ligne précédente jusqu'à Eclaron (12 kil.), puis on remonte au S. la vallée industrielle de la Biaise, qui est canalisée, et où il y a des forges. — 20 kil. (5e stat.), Pont-Varin ; mines de fer. — 24 kil. Restât.), Wassy (p. 124). -— 26 kil. Brousseval, 30 kil. Vaux-. Montreuil et 36 kil. Dommartin-le-Franc, villages industriels (hauts fourneaux). On franchit la Biaise. — 41 kil. (15e stat.), Doulevant-le- Château (209 m.; hôt. de la Paix); forges. A 6 kil. en amont dans la vallée (omn., 50 c), Cire?/, avec un château des xviic-xvnic s., où séjourna Voltaire, auprès de Mme Duchâtelet.

On longe ensuite le canal et la Marne, dont la vallée s'embellit et où il y a encore des forges considérables.

68 kil. Ancer ville-Gué. Ancerville (1995 hab.), à 2 kil. à g., possède un bel hôtel de ville et a dans son église de belles boiseries provenant d'une anc. abbaye.

Ligne d'intérêt local d'Ancerville-Griié à Menaucourt (33 kil.; v. p. 164) par une région industrielle où il y a des forges et des carrières de pierre. — Principales stations: 5 kil. Cousances-aux- Forges ; 13 kil. Savonnièrcs-en-Perthois ; 21 kil. Dammarie-siir-Saulx; 26 kil. Villersle-Séc.

73 kil. Eurville; usines. — 78 kil. Bayard. — 82 kil. Chevillon, aussi avec des usines et des carrières de pierre.. — 86 kil. Curel, à PO. du Val-d'Osne .(4 kil.), où sont les fonderies artistiques de ce nom. — On traverse ensuite le canal et la rivière.

92 kil. Joinville (187 m.; hôt. du Soleil- d'Or), à dr., ville de 3680 hab., avec des établissements métallurgiques, dans un site pittoresque sur un petit bras de la Marne et le versant de la colline où était le château des seigneurs de ce nom. Le plus célèbre fut Jean de Joinville, le chroniqueur (1224-1317), ami et conseiller de St Louis. La seigneurie fut érigée en principauté en faveur de François de Guise en 1552, et c'est ici que fut signée avec l'Espagne en 1584 la ligue du Bien-Public. La ville, autrefois fortifiée, fut prise et incendiée par Charles-Quint en 1548.

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