TOUL. H

ligne de Troyes par Montier-en-Der (p. 125). — On retrouve à dr. le canal de la Marne au Khin. Tunnel de 570 m.

54 kil. Pagny-sur-Meuse (254 m.; buffet-hôtel). On passe dans la vallée de la Moselle par un tunnel de 1120 m. et rejoint le canal de la Marne au Rhin.

De Pagny-sur-Meuse a Neufchâteau: 47 kil., chem. de fer en 1 h. 10; 5 fr. 25, 3 fr. 55 et 2 fr. 40. Jusqu'à Domremy (p. 165) : 35 kil. en 50 min. ; 3 fr. 90, 2 fr. 65 et 1 fr. 80. — On tourne au S., franchit le canal de la Marne au Rhin et remonte la vallée de la Meuse, d'aspect agréable, entre des collines en partie boisées. — 7 kil. St-Germain. On traverse la Meuse. A dr., les fonderies de Tusey. — 14 kil. Vaucouleurs (254 m.; hôt. Jeanned'Arc, place Pitry), à dr., ville de 3070 hab., célèbre parce que Jeanne d'Arc s'y présenta au sire de Beaudricourt, qui en était gouverneur, pour lui demander d'être conduite à Charles VII. Patrie de Mme Dubarry, la trop fameuse maîtresse de Louis XV (1743-1793). Il y a non loin de la gare une belle tour (restaurée) des anc. fortifications. Uéglise, à dr. de la longue rue Jeanne-d'Arc, est un bel édifice de la Renaissance avec des peintures ornementales et des boiseries remarquables. Plus haut, par un chemin à g,, quelques ruines de l'anc. château et la porte de France. C'est près de là que s'élevait la chapelle castrale, où Jeanne d'Arc vint prier. A cet endroit a été commencé il y a une vingtaine d'années un monument national sur les plans d'Eude et Richardière ; il doit comprendre une église gothique et une tour surmontée d'une statue colossale de Jeanne d'Arc, mais la construction est actuellement suspendue faute d'argent. — 19 kil. Burey-en-Vaux. — 22 kil. Maxey-sur-Vaise. — 26 kil. Pagny-la- Blanche- Côte. Un tunnel et un pont sur la Meuse. — 29 kil. JSauvigny. On aperçoit ensuite à dr. la basilique du Bois-Chenu (p. 166).

— 35 kil. Domrcmy-Mawey-sur-Meusc, et de là à Neuf château, v. p. 165.

59 kil. Fouy. A g. à Toul, la célèbre faïencerie de Bellevue, qui date du xvme s.

66 kil. Toul. — Hôtels: de la Comédie, de Metz, rue Grambetta; du Chariot-d1 Or , rue du Collège-St-Claude; de la Cloche-d'Or, rue de la République ; de France, rue St-Jean ; de la Gare, de V Europe, à la gare.

— Cafés: de la Comédie, rue Grambetta; du Bosquet, du Commerce, place de la République. — Poste et télégraphe, rue de Rigny, en face de l'hôtel de ville. — Bains, rue Navarin, 5.

Tout (220 m.), à dr., est une ville de 13 663 hab., un chef-lieu d'arr. de Meurthe-et-Moselle et une place forte très importante, située entre le canal et la Moselle.

C'est l'antique Tullum, capitale des Leuci «les brillants» à l'époque gauloise. Cette ville fut célèbre au moyen âge comme siège d'un évêché, fondé par St Mansuy (m. vers 350), et à cause des guerres qu'elle eut à subir par suite de sa situation entre la France et la Lorraine. Le comté de Toul fut séparé de ce. dernier pays en 984 et forma dès lors une souveraineté plus ou moins indépendante, jusqu'au jour où il fut réuni à la France en 1648, au traité de Wcstphalie, en même temps que les évêchés de Metz et de Verdun, déjà pris par Henri II en 1552.' En 1870, Toul se défendit bravement et ne se rendit le 23 sept, qu'après 38 jours d'investissement et 12 jours de siège. La ville fut bombardée du mont St- Michel et de la côte Barine, au N. et au N.-O., qui sont maintenant fortifiés.

De la gare, on descend à g. pour franchir le canal, puis les fortifications, et on entre en ville par la porte de France. Il y a en deçà à g., square Victor-Hugo, un monument commémoratif de 1870, par Tovany (1875). Au delà viennent la rue Thiers, puis la place Croix-en-Bourg, où se voit la jolie fontaine Curel, en marbre,

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du style de la Renaissance (1894), et la rue G-ambetta, qui débouche entre la rue de la République (p. 137), à dr., et la rue Carnot, à g.

St-Gengoult, à peu de distance par cette dernière rue, est une belle église goth. des xme et XVe s. L'intérieur, à large transept, sans triforium ni déambulatoire, se distingue par sa hauteur, et les grandes fenêtres du transept et du chœur ont de beaux vitraux anciens. Dans le bras g. du transept se voit un autel avec retable (gisant en marbre blanc). La partie la plus remarquable est toutefois le ^cloître, à g. de la nef. Il est du style flamboyant, du xvie s., et chaque côté se compose de six doubles arcades à colonnettes très légères et séparées par des colonnettes torses.

Le cloître communique avec la place du Marché, par où l'on sortira pour aller à St-Etienne, en prenant à dr. la rue Lafayette, puis à g. la rue Michâtel et à dr. la rue Liouville.

*St-Etienne, l'anc. cathédrale, est un magnifique édifice, remarquable d'abord par son portail, construit de 1447 à 1496 par Jacquemin de Commercy, avec ses deux tours aériennes, de 75 m. de haut, terminées par des lanternes octogones. Le chœur et le transept sont du xnie s., la nef des xive et xve s. et le portail du xve s. A l'intérieur, long de 88 m. et haut de 36, on remarque: un beau buffet d'orgue, aux côtés duquel sont de jolies tribunes ; les chapiteaux des piliers de la nef et du ehœurj dans la lre chap. de dr., un beau retable du xve s. richement sculpté; à g. en deçà du transept, la jolie chap. des Evêques, de la Renaissance, avec le «fauteuil de St Gérard», du xme s., et près de là une statue de Jeanne d'Arc, cuirassée et à genoux, d'après celle de Domremy (p. 166). Les deux bras du transept, sans triforium, mais avec une élégante galerie au-dessous des fenêtres, ont, ainsi que le chœur, de belles verrières (modernes, sauf celles du transept g., de 1567). Il y a des restes de fresques au transept dr. et dans la chap. à dr. du chœur, dans un enfeu du xme s. — Cette église a aussi, à dr. avant le transept, un ^cloître très remarquable, des xme et xive s., encore plus grand et de style plus pur, sinon plus beau que celui de St- Gengoult. Il forme un rectangle de 70 m. de long sur 50 de large et il compte, sans la porte du préau, 22 travées à quatre baies, chacune avec un faisceau de quatre colonnettes et deux colonnettes isolées. — Dans ce cloître, du côté du transept, se trouve l'entrée d'une chapelle, qui renferme un beau retable en pierre, d'env. 12 m. de haut sur 6 de large, l'Adoration des Bergers, par Ign. Robert, d'après un dessin du carme Elie de St- Joseph (xvne s.).

Près de St-Etienne est Vhôtel de ville, l'anc. évêché, grande et belle construction datant de 1740, renfermant la bibliothèque et un petit musée public le dim. de 2 à 4 h. et visible les autres jours. Derrière, un jardin public, avec un marbre par Maindron, la France recueillie (1874).

La rue d'Inglemure, à l'opposé de l'hôtel de ville, puis la rue

à Nancy. TOUL. ïh R- 2S. 137

Corne-de-Cerf, à g., et la rue Béranger, à dr., conduisent de St- Etienne à la rue et à la place de la République. On regagne de là à dr. en arrivant la rue (lambetta (théâtre). A g., on irait sortir de la ville du côté de la Moselle, qui a là un pont de 1770.

De Toul à Mirecourt, par Barisey-la-Côte et Frenellc-Puzicux, v. p. 172-173.

De Toul a Pont-St- Vincent: 24 kil., ligne qui remonte la vallée de la Moselle. — 6 kil. Chaudcney-sur-Moselle. — 7 kil. Pierre-la- Treiche . Au delà de la gare, près de la rive dr., se trouvent les grottes de Ste-Reine, grottes fort curieuses et en partie inexplorées, l'une d'elles, dite trou des Celtes, connue par les découvertes archéologiques qu'on y a faites. Il n'est pas prudent de s'aventurer seul dans ces grottes. — 12 kil. Villey-le-Sec ;

18 kil. Maron; 23 kil. Çhaligny; 24 kil. Pont- St- Vincent (p. 174).

Belle vue à dr., au départ de Toul, particulièrement sur la façade de St-Etienne. On croise plus loin le canal, puis la Moselle. — 75 kil. Fontenoy-sur-Moselle, entièrement brûlé par les Allemands en 1871; on y a inauguré en 1899 un ^monument commémoratif. — La vallée s'embellit; la rivière et le canal coulent à g. parallèlement à la voie. On traverse encore la Moselle.

84 kil. Liverdun (hôt. : Liverdun-ïïôtel, de la Gare, des Vannes ; hôt.-rest. de la Flie, au bord de la Moselle), à g., dans un beau site, avec des restes de fortifications et de château. C'est un rendez-vous d'artistes. Son église, du xme s., renferme des sculptures intéressantes. A visiter aussi, dans le haut, à la porte, la maison du Gouverneur, du xve s.

Le canal présente ici des ouvrages d'art fort curieux, surtout un tunnel de 500 m. sous Liverdun, à g., et un pont-canal sur la Moselle, à dr. au delà de la station, près du pont du chemin de fer sur le canal lui-même. Cette contrée est une des plus charmantes de tout le trajet. Avant Frouard, à g., la ligne de Metz, puis un pont sur le canal.

91 kil. Frouard (buffet), ville de 4180 hab., où s'embranche la ligne de Metz (R. 29). Forges. La ligne de Nancy quitte la vallée de la Moselle pour remonter celle de la Meurthe.

94 kil. Champigneulles (3544 hab.), qui a une grande brasserie, des forges et des fonderies. Ligne de Château-Salins, Vie, etc., v. p. 162. On aperçoit de loin, à g., la ville de Nancy. Du même côté, une ligne de ceinture pour les marchandises, passant à l'E. de la ville, entre le canal de la Marne au Rhin et la Meurthe.

99 kil. Nancy (buffet; p. 150).