‹ Le nord-est de la France (volume 2)Chapitre 179 sur 226 · IJ. R. 38. CHÀTILLON-DE-MICH · texte numérisé non relu

IJ. R. 38. CHÀTILLON-DE-MICH

delà de la vole en aval de la gare et tourne à g. Il est en majeure partie ombragé, mais caillouteux, et l’on n'y a que quelques rares échappées. Le sommet, dit * Signal des .Vonts-d'Ain (1031 m.), offre au contraire un panorama immense et superbe.

Autre excursion intéressante au lac de Silan et au lac Oinin (25kil. ; p. 309), d’où l’on pourra revenir par Oyonnax (p. 209).

Routes fort intéressantes de. Nantua à Guloz (52 kil. ; p. 269), par le Valromey (■ Vallis Romanorum •), en passant à Hotonnes (26 kil. -, aub.), à Champagne (39 kil. ; aub.), etc. — Autre route par Hauteviile (31 kil. ; p. 269), etc.

On monte encore ensuite, entre des hauteurs rocheuses et escarpées, mais boisées, et l’on passe par un tunnel de 617 m., dans lequel la voie atteint son point culminant, 590 m. d'altitude, après s’être élevée de 450 m. depuis Bourg (46 kil.). On est au delà sur les bords du lac de Silan ou Sylan», qui a env. 2 kil. de long et 250 m. de large. Il y a d’importantes glacières. — 87 kil. Charix- Lalleyriat, villages à 3 kil. au N. et au S.

A 500m. au N. de la station, au moulin de Charvr (aub.), la cascade de Pisse- Vache , de 25 m. de haut, surtout belle en avril et en mai et après les grandes pluies, i h. Va plus loin, au delà de Gharix-le- Haut, le charmant petit lac Génin, à env. 2 h. de la station et d’Oyonnax (v. p. 209).

Le pays conserve plus loin à peu près le même caractère pittoresque. On redescend rapidement, — 91 kil. St-Gennain-de-Joux (496 m.). Le village occupe un joli site, sur un petit plateau à g. Puis, du même côté, la gorge très pittoresque de la Semine; un viaduc de 30 m. de haut sur la vallée du Tacon et 2 petits tunnels.

97 kil. Chàtillon - de - Michaille (461 m. ; hôt. du Nord), toute petite ville dans un site pittoresque, à dr., sur une hauteur (525 m.), qui domine le confluent de la Semine et de la Valserine.

On descend ensuite, sur la rive dr., la vallée de la Valserine, où il y a encore 2 tunnels, de 250 et 580 m. De l’autre côté, le massif du Crédo (p. 206).

102 kil. Jiellegarde (p. 269). Belle vue à l’arrivée sur la ville. La stat. de cette ligne (377 m.) est au-dessus de celle de la ligne de Lyon (p. 269), où l’on arrive par une passerelle.

De Bellegarde à Genève (34 kil.), v. p. 270.

S9. De Paris à Nevers (Lyon).

A. Far Fontainebleau, Horet et Montargin.

254 kil. Chemin de fer de Lyon (gare, pi. de Paris, p. 1, O 25-28). Trajet en 4 h. 40 à 7 h. 30. Prix: 28 fr. 55, 19 fr. 30, 12 fr. 60. Beaucoup de poussière sur cette ligne en été, au bord de la Loire, surtout aux derniers wagons des trains express.

Jusqu’à Muret (67 kil.), v. p. 155-156. On laisse ensuite à g. la ligne de Dijon, dont on aperçoit le viaduc, et l’on passe assez près de Moret. Puis on remonte la vallée du Loing. — 75 kil. Mon tigny- Marlotte.

79 kil. Bourron. Embranch. de 27 kil. sur Malesherbes (p. 225).

87 kil. Nemours (hôt.: de V Ecu-dc- France , rue de Paris, bon; St-Pierre, à la gare), ville de 4526 hab., à g., sur le Loing, et anc.

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