THIONVILLE

qui domina U Chiers, où elle présente un joli coup d’oeil, est à près de 2kil. de la gare par la route (omn., 40 c.), mais il y a des raccourcis pour les piétons, qui prennent la 2 e rue à dr. de la route, puis un chemin à g. après l’église de Longwy-Bas. Il n’y a rien de bien curieux , mais on y a une belle vue. — La place de Longwy a été prise par les Prussiens en 1792 et en 1815, la seconde fois seulement après 3 mois de siège, et prise de nouveau en février 1871, après un bombardement de 8 jours. — Ligue de 18 kil. sur Villerupt-Micheville , desservant des hauts -fourneaux. Les environs de Longwy produisent la plus grande partie de la fonte nécessaire à la France.

18 kil. Mont-St-Martin, dernière stat. française (douane), avec une belle église romane et des aciéries. — 24 kil. Athus, où est la douane belge et où se raccordent des lignes venant de Pctange (6 kil.; v. ci-dessous) et de Virton (24 kil.; p. 73). — 26 kil. Messancy. — 34 kil. Autel, où l’on rejoint la ligne de Kamur, (141 kil.) à Luxembourg. A 5 kil. du côté de Namur, Arlon, ville de 7200 hab. — 38 kil. Sterpigny. — 39 kil. Betiingen, l re stat. luxembourgeoise. La visite de la douane n’a lieu qu'à Luxembourg. On croise la ligne de Bettembourg (Luxembourg-Metz) par Petange (18 kil.; v. ci-dessus), au S., à Ettelbruck (36 kil.), au N. Encore 3 stat. et

64 kil. Luxembourg (hôt. : Brasseur, de l'Europe, de Cologne, etc.), ville de 190,0 hab., capitale du grand-duehé de ce nom et anc. place forte de l’empire germanique. Elle occupe un site des plus pittoresques, sur uu plateau rocheux et escarpé au-dessus de la Pétrusse et de VAhette, qui coulent dans des ravins de plus de 60 m. de profondeur. Un viaduc grandiose, sur la Pétrusse, relie la gare à la ville, qui oflre en elle-même peu de curiosités, si ce n’est de petits musées, à l’hôtel de ville et à l’Athénee, à peu près au centre, où conduit le tramway qui passe à la gare. Là aussi, place Guillaume, est la statue de Guillaume 11 des Pays-Bas (m. 1849), par A. Mercié, et le palau du grand-duc actuel, Adolphe de Nassau, qui a succédé à Guillaume 111 en 1890. L'église Notre-Dame, près de là, est des styles goth. et de la renaissance. A g. ou à l'O., hors de la ville, un parc s’étendant du vallon de la Pétrusse à celui de l'Alzette. La ville basse, de ce côté, est très industrielle. Elle est traversée par les lignes de Spa et Trêves, et il y a près de la gare un viaduc de 30 m. de haut. Pour plus de détails et pour ces lignes et celle de Thionville (32 kil. ; v. ci-dessous), etc., v. Belgique et Hollande et les Bords du Rhin, par Bædeker.

Après Longuyon, la ligne de Thionville-Metz passe par un tunnel dans la vallée de la Crusne, qu’elle remonte quelque temps, en traversant plusieurs fois la rivière. — 188 kil. Pierrepont , dans un beau site. Puis un autre tunnel. — 192 kil. Mercy-le-Bas-Mainbottel. — 196 kil. Joppécourt-Fillilrcs. On ressort de la vallée par un tunnel.

203 kil. Audun-le-Roman , stat. frontière. Douane française.

212 kil. Fontoy, en ail. Fentsch. Douane allemande. Heure de l’Europe centrale, en avance de 55 min. sur l’heure des chemins de fer français. — Encore un tunnel , après lequel on descend dans la vallée de la Fentsch. — 219 kil. Hayange (Hayingen), gros village où sont des forges très importantes.

227 kil. Thionville, en ail. Diedenhofen (hôt.: du Commerce , St-Hubert), ville de 7000 hab. et place forte sur la Moselle, souvent assiégée et prise, particulièrement en 1643 par le prince de Condé et en 1870 par les Allemands, le 24 nov., après deux jours de bombardement.

De Thionville à Luxembourg (32 kil. ; ci-dessus), v. Belgique et Hollande ou les Bords du Rhin, par Bsedeker; à Trêves (70 kil.), à Sarrebruck (80 kil.), Sarreguemines, etc., v. aussi les Bords du Rhin ou l'Allemagne du Nord.