MOUZON. — MONTMÉDY. || [R- ^V

beau baldaquin du xvu.-. pierres tombales du xiv« au xvif s - «"[la rive dr du cana . maison à tourelle des xvi» et xvn'= s. (brasserie). -A la sort e de la ville de ce coté, porte de Bourçmne, xn- et xv» s. - De 1 autre cote du chemin de fer, cfiapcHe Sainie-Geneviève, dont le transept et 1 abside sont une bonne construction du xv s. „ „ . v i q^ „ ,-,t lo-.n l»

■>5 k Létannc-Beaumont : à 2 k. S.-O., Beaumont, où le 30 août 18/0, le corps darmée du général de FaiUy se laissa surprendre par 1 armée du prince de Saxe, et^ après un combat des plus vits, perdit son campement. Sne partie de son artillerie, 1,800 hommes et 3,000 Pr>sonn>e[s- " 29 k- /lo^'^J'/-

■^9k Stenav (h6t. du Commerce; omnibus, 30 c), ch.-l. de c. de 3,9do hab., à 1 k/5 à g., iur la rive dr. de la Meuse. - Belle église dn kviW s., d ordre ionique. -^Maisons à porches des xv." et xvn" s., sur la place. - 2 portes voûtées du xviir^ s. et restes de ^oHiAcai/on.. plus anciennes.

On longe à g. Villefranche, place forte fondée sur plan régulier par François I" et qui est restée un simple village. -46 k. ^aalmory-Montifmj, à 600'm. à g., ancien château de la Cour (ferme;. - 48 k. Sassey : a -2 k. S.-O.,. Vont devant-Sassey {église des x.i", xn- et x^vi' s., sur crypte romane;.

- 59 k. Dun-Doulco. : à g., au delà du fleuve ^f *-^«:-^^*«4«V^^'«-^;.,fj,;de 887 hab ■ à 2 k. N.-O., source incrustante de Jupilte. — 58 k. hrieiMes- «M,-.l/«-ue(v'astes bâtiments du xviiie s., restes d'un couveM).- m)^. V]^'^^^- Sivry - 69 k. Consenvo^,e. - 74 k. Becjnémlle. - 79 k. Cumieres-Chattancourt. - 86 k. Charny, ch.-l. de c. de fo hab

92 k. Verdun, et 55 k. de Verdun à (147 k.) LerouviUe (R. 19, 1 ).J 266 k Pont-Maugis, :■: sur Lérouville (F. ci-dessus), dont on laisse la ligne a dr. - Pont sur la Meuse. - 268 k. Bazeilles, a g. (F. ci-dessSs, p. 347). - On se rapproche de la <.hiers, pour en remonter la rive dr. jusqu'à Montmédy. - 272 k. Douzy, 1,220 hab., où en 1588. le duc de Guise, qui avait envahi la principauté de Sedan fut complètement battu. — 275 k. Pouru-Breviily : a BreviUy (2 k S., au delà de la Chiers), église fortifiée en partie du xiii s.

— 279 k. Sachy. — A g., erabr. de Messempré. , ^. . r. 284 k Carianan, à g. (hùt. : de la Gare; du Grand-Cerf; Dana.

loueur de voit , Grande-Rue), ch.-I. de c. de 2,134 hab., appelé jadis Yvois (Enoimm). et siège, depuis 1661, de la puissante seigneurie d'Yvois-Carignan, d'où le nom actuel. — Eglise Au xVj. (3 anciens tableaux à trois compartiments chacun). — Halles pittoresques, du xvii'' ou du xviii' s. — Filatures de laine et forges.

rnp Carianan à Messemppé (^ Est, 7 k. >'.). — 5 k. Osnes-Pure : à O'^es (1 k.Ts^ S O "fila^de lai^; à Pure (1 k. N'.-N.-E.), usine métallurgique. — 7 k. Messentpré (forges et laminoirs).]

" 286 k. Blagny (usine métallurgique). — 292 k. Margul-Fromy; à Margat, un peu plus loin, à g. de la voie, usines métallurgiques et filatures.

:@ 11 k. N.-E., de l'autre côté de la frontière, ruines do Tabbaye d'Orval ( V. la Belgique)..

299 k. LamoixiUy. — Pont sur la Chiers. — 305 k. Chauvency. — Pont sur la Chiers: viaduc courbe de 16 arches sur la Thonne, afll. de la Chiers; tunnel de 817 m. dans le promontoire de Mont-

médv. , ^, . n^v (^ j

3ll k. Montmédy (hôt. : de la Gare; de la Croix-d/Or, Grande- Rue, Ville-Basse; voit, à louer aux hùtels), ch.-l. d'arr. de 2,441 hab., ancienne capitale du comté de Ghiny.

3oO — [R. 17] !| DE PARIS A LUXEMBOURG. ||

ITINÉRAIRE - On monte à la Ville-Haute (15 min.) en néeligéant la UUe-Basse, qui n'offre aucun intérêt: on suit successivement : a dr.. avenue de la Gare: à g., rue et place (poste) de la Sous- Prefecture: en face a dr., rue de Sedan: a dr., route de Tivoli- croi^^ement de roules (belle vue); à g., ,lans un édicule, abondante source de liobwel ou de Tivoli: à quelques pas plus loin, porte (Kenaissanie) de 1 cnceiule bastionnée avec pont-levis

La Ville-Haute, place forte remaniée par Vauban et de nouveau après 1870 domine de 100 m. env. la Ville-Basse et commande les vallées de la Cbiers, de la Tbonne et de l'Othain; celui-ci tombe dans la riye g. de la Chiers à 800 m. E. d^- la gare de Montmédv. — bglise du .\viii= s., sans intérôt en elle-même, mais renfermant" • des stalles du temps de Louis XIV, dent les liants dossiers «ont ornes dembb'mes religieux et de jolis médaillons: au bas-cote une belle pierre tombale en marbre noir du xvr' s , avec efn°-ie en' relief: une sculpture votive intéressante de la fin du même Tièdeplusieurs dalles cl inscriptions lumulaires des xvi% xvii' et xviii" * En revenant, (ui peut desiendre par une poterne s'ouvrant à côte de la porte a pont-levis, poterne suivie de (VA mar<-hes en partie abritées sous des voûtes en berceaux rampants, et ensuite par un sentier en zigzag trace dans une promenade ombragée.

V ^''j.'**'* ® ~ l^- ^'^'r-^'-TÎ?- '^'O't- partie. 8 fr. : ue pas compter y déjeuner) - Avioth est un petit village célèbre par son église gothique, dédiée à . .Notre-Dame reino du Luxembourg ». pèlerinage remontant au xr' s Ledihce actuel, auquel on travaillait en lo-28, ne lut terminé qu'un siècle env' plus tard ;c est un spécimen remarquable de la transition du stvlo "othiauè des xiii^ et xiV' s ati style flamboyant. Il comprend deux tours, un transept et un déambulatoire avec renfoncements tenant lieu de chapelles- il a deux grands portails sculptés, rappelant ceux de la cathédrale de Reims lun a la laçade, 1 autre à la •2- travée, au S. Les erandes statues de ces portails ont disparu ou sont décapitées; mais il reste celles de leurs cables et celles des contreforts de la façade. On remarque à lintéricur • -l verriéreg entières du xiv; s une^ à la 1'- fenêtre de la grande nef à g., les trois autres a 1 abside), des débris d'autres verrières: une chapelle gothique en prolongement du croisillon dr., ajoutée en 15.» et dont l'arc d'entrée delà Kenaissance. offre de charmantes sculptures: çà et là des restes de ueiutures: un bénitier dont le pied est du xV s.: des débris de sculptures au bas du collatéral dr.: <les statues au-dessus des piliers: le maitre-autel du xiv« s., légèrement altère par une restauration moderne, mais conservant encore stjr les cotes, des restes de peintures: à .Ir. de l'autel, un tabernacle pyramidal en pierre du xv' s.; à g., le trà,,^ (xv« s.) de la madone vénérée et a g. de ce trono une a,-moire en pierre aussi du xvc s. : les hauts dossiers des .sfa??^« analogues a ceux de Montmédv (xvri'-xvm'- s.)- la chaire en pierre, de la Renaissance (1538). et à sa g. 'un Ecce Homo: au bas-côté dr du chœur un autel du xiV' s. et une épiiaphe de 1106: à la chapelle de dr" de 1 abside, un autel du xix« s. avec un retable à 6 statues du xV s ■ à la chapelle de 1 axe un autel du xiv s. et le tombeau à statue d'une danie de HreuxixV s.); a la .hapelle de g., un autel du xiv« s.: au bas-côté'- du chœur, encore un autel du xiv« s., sur lequel est posée une ri'errtc du "xiV ou du XV s. abritant les pécheurs sous son large manteau ou Sainte rr.iule avec ses campagnes de martyre). Au N. du ch..Mir, mcristic du xv ou du xvf s. — En lace de la porte S. s'élève l'ancienne porte à jour du cimetièr» du XV s., attenant a un édicule hexagonal de même date appelé la Recevresse parce qu'il servit quelque temps à recevoir les oifrandes des pèlerins il est'

MONTMÉDY. — AVIOTH. — LONGWY. || [R. 17j — 351

probable que sa destination primitive fut d'abriter un autel pour la célébra- " !i de la messe aux jours de grande foule. Ce monument, unique en France, une magnifique cage de pierre avec flèche à jour.

i:i peut combiner la course d'Avloth avec une ex.ursion aux (18 k. N. de M .lumt'dy ; voit. 10 fr.) célèbres ruines monastiques J'Orval. à 1 k. au delà ■ lo la l'routièrc ' V. la Bcltjique).

2' De MontmédY à Virton '^â, Est jusqu'à Ecouviez; 16k. E.-N.-E.i. 1 est à 5 k. de Montmody et à v! k. seulement de Velosnes que l'embranch. répare de la grande ligne pour remonter le Thon. — 7 k. Ecouvie; ii.uane française). ^ 9 k. d'Ecouviez à Virton [V. la Belgique).

De Montmédy. serv. de voit. (hôt. de la Gare) pour (25 k. S.) Damvillei-s, ch.-l. de c. de '7413 hab. {statue, par Cordier, du maréchal Gérard, 1773-1'752, né dans la localité). \

La voie franchit la Chiers pour en remonter la rive p.; à g,, embranch. d'Ecouviez. — 318 k. Velosnes-Torgny : Torgiiy est en Belgique, au delà de la Chiers. — 323 k. Charency-Vczin.

i^igï 6 k. S>-0. , Marvillr. sur l'Othain : restes des fortifications: à 800 m. N.-O., dans le cimetière, chcpelh' Saint-ffiltiirc, des xii' et xv" s. (curieuses sculptures). os«uaiî'(; remarquable (contenant, dit-on, 4.000 crânes) du commenc. du xvi'' s., et tombes jilates ou en relief depuis le xv" s.]

Vallée pittoresque de la Chiers; 4 ponts ou viaducs sur la rivière et 2 tunnels (278 et 343 m.) coupant 2 presqu'îles. En arrivant à Longuyon.on laisse ii g-, la ligne de Long\vy, sur laquelle on doit revenir.

332 k. Longuyon (@ : hôt. : de Lorraine, Moderne, près de la gare; de France, de la Poste, dans la ville), ch.-l. de c. de 3,243 hab., au confluent de la Chiers et de son affl. g. la Crusne, à 500 m. de la gare (tourner à dr., prendre à g., pour abréger, une passerelle, sur la Crusne ; passer sous le ch. de fer si l'on veut visiter l'église). — Eglise intéressante, en majeure partie du xni° s. — Grotte, aux abords de la ville.

De Longuyon à Nancy, R 18; — à Thionville, R. 10.

Les trains de Luxembourg quittent par rebroussemenl la gare de Longuyon et, en vue du confluent de la Crusne. laissent ii g. la ligne de Mézières-Charleville pour remonter la Chiers, dont la vallée sinueuse est très pittoresque; 5 ponts et 2 tunnels.

341 k. Cons-la-Grandvillc. sur un promontoire formé par la rivière. — Château (à o min. de la station; faire passer sa carte au jiropriétairp, qui permet la visite) de la Renaissance, bâti en 1572, remanié au xvin" s.: statues à l'extérieur; anciennes fresques; cheminée monumentale: chambre qu'habita, le roi Stanislas; nombreux objets d'art du xvr au xyiii" s. — Dans la rue principale du v. (rue de Longwy), croix de 1.591.

r@ 7 k. N., Gorcy, 1,124 hab. (importantes usines métallurgiques).]

346 k. Behon (église ûu xn" s.; mines de fer, hauts fourneaux).

347 k. Longwy (® hot. : Terminus, à coté de la gare; du (Commerce; de la Paix: de la Croix-d'Or et de l'Europe, ce dernier dans la ville haute: Berguet. loueur de voit.; trams pour LougvvA'- Haut et Mont-Saint-Martin), ch.-l. de c. de 9,911 hab., composé de

352 — [R. 17 II DE PARIS A Ll'XEMBOURG. ||

deux villes, à g. du ch. de fer : Longwy-Bas, la ville industrielle, en majeure partie en amphithéiître sur la rive dr.de la Chiers; Longwy-Haut, place de guerre, ù 1 k. N. de Longwy-Bas, sur plan régulier, dans une enceiifte bastionnée hexagonale, au sommet d'une colline de 378 m, dominant de 120 m. la vallée.

Histoire. — Longwy (la ville haute) doit son origine à un camp formé par les Romains sur la hauteur du Titelbery, qui s'élèTC, eu face de la ville, sur la rive g. de la Chiers. La ville, qui passa successivement sous la domination des ducs de Luxembourg, des comtes de Bar et des ducs de Lorraine, était défendue par un vaste château, détruit à la suite de deux sièges soutenus contre la France en 1617 et 1670. Longwy fut cédé à la France par le traité de Nimègue, en lôlS, et c"est alors que Louis XIV fit construire la citadelle par \auban. La place fut assiégée en 179-2 et, après cinq jours de bombardement, occupée par les Prussiens; mais, cinq semaines plus tard, ils durent l'abandonner à la suite de la victoire remportée sur eux à Valmy. Enfin, en ISlô, elle fut de nouveau assiégée par les Prussiens, qui s'en emparèrent, malgré une énergique résistance, qui dura du l" juillet au 16 septembre.

En 187Û. Longwy résista vaillamment; mais, après un long investissement et un bombardement de plusieurs jours, qui mit à feu la moitié de la ville, la garnison capitula pour éviter une destruction complète.

Patrie du baron de Merci/ (7 1645), général au service de l'Allemagne, rival de Turenne, qu'il vainquit une fois (à Marienthal).

Industrie. — Nombreuses et importantes usines métallurgiques (aciéries, forges et fonderies, fabriques de boulons, ateliers de ferronnerie et de construction'i; grande fa'fencerie ; fabriques de produits réfractaires.

ITINÉBAIRE. — En sortant de la gare, tourner à g., puis encore à g., traverser la voie ferrée, la place Giraud (point de départ du tram) et le pont sur la Chiers: suivre la rue de Met: où se trouve la poste (à dr., Grande-Rue, passant devant Féglise, moderne, de Longwy-Bas, et suivie par le tram de .Mont-Saint-Martin), et qui, entre les deux Longwy, devient la route de Met:, et par laciuelle on commence Tascension de la colline. Vers le haut, à dr. de la route, terrasse (arrêt facultatif du tram), où l'on peut se reposer et contempler un beau panorama sur la vallée.

La I" et la 2" porte de France, par lesquelles on entre à Longwy- Haut, et dont l'une est datée de 1683, sont de belles constructions; la plus grande partie des remparts est appareillée en bossages. La 2° porte de France introduit dans la Grande-Rue, interrompue au milieu par la place d'Armes (station terminus du tram de Longwy- Bas), sur laquelle sont Vhôtel de ville (1730) et Véglise Saint- Dagobert, de 1683 à 1690, de belles proportions à l'intérieur. Au delà de la place d'Armes, la porte de Bourgogne est défendue à l'extérieur par de curieux réseaux de 11 Is de fer.

fDe Longwy à Vlllepupt (^ Est, 18 k. E.-S.-E.; cet embranch., établi pour les besoins de l'industrie, traverse un pays fumeux et défiguré par les usines, sans intérêt pour les touristes). — 5 k. Saubies. •i,lôShah. (hauts fourneaux et mines de fer). — 10 k. Hussigny-Godbranye, 3,211 hab. (hauts fourneaux, carrières de pierres de taille, mines de fer considérables). — 18 k. Villerupt-Micheville. 6.636 hab.. situé à quelques pas de la frontière de Lorraine, en contre-bas de la voie, sur le ruisseau d'Alzette, dans un joli bassin entouré de bois, mais marécageux. Cette agglomé-

il LONGWY. — MONT-SÂINT-MARÏIN. || [R- 18] — 353

ration industrielle (importants hauts fourneaux) est reliée, par un embranchement, au réseau luxembourgeois. — De Villerupt à Briey, par Audun-le- Roman, V. R. 18.]

On traverse le ham. industriel de Senelle (usine métallurgique et faïencerie), on franchit la Chiers, et on dépasse à g. un viaduc construit pour le service des aciéries de Mont-Saint-Martin.

350 k. Mont-Saint-Martin (douane française), 3,290 hab., situé à ii'. du ch. de fer, sur les pentes et au sommet d'une colline basse de 303 m. — En face do la gare, bel hôtel Saint-Martin (déj. et din. 2 fr. 50, ch. dep. 2 fr.). — Grandes aciéries, mine de fer. — Au sommet de la colline (700 m. de la station), église romane de style germanique, avec voûte centrale à croisées d'ogives de style langrois; à la façade, rose très intéressante de la fin du xn" s. ; dans le bas-côté g. (2*= travée), un bas-relief du xv" s. figure le Christ, avec les Apôtres rangés deux par deux.

De Mont-Saint-Martin à Virlon et à Arlon, V. la Belgique.

La voie suit pendant quelques instants la ligne d'Arlon, qu'elle quitte brusquement au moment de franchir la frontière de Belgique, pour obliquer à dr. et pénétrer directement dans le Grand- Duché. La zone frontière est si resserrée qu'on se trouve, un instant, à la fois à 200 m. de trois pays : France, Belgique, Alsace- Lorraine. Le pays est assez nu, dominé par des mamelons arrondis à dr., et zébré de petites voies ferrées industrielles : c'est la région du fer par excellence; ce métal afdeure au ras du sol, et les compagnies de ch. de fer, ayant obtenu tant d'hectares de ce terrain métallifère par kilomètre de voie construite, ont fait décrire à leurs lignes les tracés les plus fantaisistes, s'enrichissant ainsi au détriment de la célérité des communications.

356 k. Rodange {@, douane luxembourgeoise; heure de l'Europe centrale en avance de 56 min. sur l'heure de Paris) possède des hauts fourneaux. — 359 k. Pétange (minerai de fer). — 361 k. Bascharage. — 367 k. Dippack. — 372 k. Leudelange.

378 k. Luxembourg (F. la Belgique).

Route 18. — DE MÉZIÈRES-CHARLEVILLE A NANCY

ffl Est, -205 k. S.-E. — Traj. en 3 h. 35 eav., temps auquel il faut ajouter une attente plus ou moins longue à Longuyon. — 22 fr. 60, 15 fr. 25, 9 fr. 95.

I, A, 184 k. (de Mézières), par : 1 k. Mohon, 8 k. Flise, 16 k. Donchery. 21 k. Sedan, 25 k. Bazeilles, 29 k. Douzy, 38 k. Mouzon, 55 k. Stenay, m k. Dun-sur-Meuse, 101 k. Yet-dun, 116 k. Haudiomont, 122 k. Fresnes-en- Woévre. 148 k. Thiaiicourt, 164 k. Pont-à-Mousson. 176 k. Frouard, — B, 198 k., par : 101 k. Verdun, 136 k. Saint-Mihiel, 170 k. Domêvre-en-Hmje, 184 k. Liverdun, 190 k. Frouard.

88 k. de Mézières-Charleviile à Longuyon (R. 17). — Laissant à g.