De Paris à St-Malo et St-Servan

A. Par Rennes.

456 kil. Trajet en 7 h. 30 à 11 h. 20. Prix: 42 fr. 75, 28 fr. 90, 18 fr. 90. Billets d'aller et retour, valables 33 jours: 56 f r. 10, 37 fr. 90, 26 fr. 75. Gare de départ, v. p. 286. De Renne» à St-Malo: 82 kil. ; 1 h. 35 à 2 h. 10; 9 fr. 20, 6 fr. 20. 4 fr. 05. — Wagons-rest. (prix, v. p. xiv) et voiturescouchettes. V. l'indicateur.

Principaox points de cette route: Chartres (p. 288), le Mans (p. 295), iMval (p. 301), Vitré (p. 303) et Rennes (p. 373).

Jusqu'à Bennes (374 kil.), v. R. 44 et 46. On laisse ensuite à g. la ligne de Vannes, puis, après avoir traversé la Vilaine, celle de Brest, et on remonte la jolie vallée de l'Ille canalisée.

416 kil. Combourg (hôt. de France). Le bourg, à 1 kil. 5 à l'O. de la gare, au bord d"un étang, possède un château datant surtout des xn-e et xv« s. et appartenant à la famille de Chateaubriand. Le célèbre écrivain y passa une partie de son enfance. — En arrivant à Pol, à g., la ligne de Dinard.

433 kil. Dol (buffet, rep. 2 fr. 50. av. ci.: hôt. Grand' Maison, en ville, rep. 2 fr. 50 et 3; voit, pour le Mont-Dol et le Champ- Dolent, 5 à 10 fr.), ville de 4804 hab.. qui fut importante au moyen âge comme ville frontière de la Bretagne du côté de la Xormandie, et comme place forte non loin de la côte. Elle a su arrêter Guillaume le Conquérant lui-même, et l'on compte 14 sièges ou batailles dans son histoire, en huit siècles.

En prenant à dr. au sortir de la gare, on arrive en 10 min. à la grand'rue, qui est assez curieuse, avec ses vieilles maisons, en partie à arcades. Tourner à g., puis à dr. à la seconde rue.

L'anc. *Gathédrale, St-Samson, sur une grande place, est un vaste et superbe édifice goth. des xin« et xvi^ s. Sa façade principale, flanquée de deux tours, du xni« s. et du xvi* s. (inachevée), est fort simple, mais il y a un beau portail du xir^ s. au transept S.. avec porche, restauré en 1894. et un second portail latéral du x\^ s. à la nef, tandis qu'il n'y en a pas au X., où l'église touchait aux remparts et où se voient des créneaux. Il y a une tour sans flèche sur le transept.

A l'intérieur, le \ aisseau^ long de 100 m., a 31 m. de haut; le transept s'y trouve presque à la moitié; autour du chœur, règne un haut triforium à arcades. Le chœur se termine par un mur droit, avec une immense fenêtre ornée d'une magnifique Herrière duxiiies. Dans le transept, qui a aussi de grandes fenêtres, du côté N., le tombeau de l'évêque Thom. James (m. 1504), par Jean Juste (1507); il est dégradé et privé de sa statue, mais encore fort remaïquable par ses ornements. Dans le chœur, 76 belles stalles du xv«8., celle de l'évêque surmontée d'une crosse.

A 2 kil. au S.-E. de Dol, à g. de la route de Combourg, la pierre de Dol ou du Champ- Dolenf., menhir d'env. 10 m. de haut au-dciisus du sol et surmonté d'un calvaire. — Au N. de la ville, s'étend le Mskrais de Dol, plaine très fertile, qui fut envahie en 709 par la mer ( v. p. 368) et qui fit partie de la baie du Mont-St-Michel, mais qui a été desséchée dès le xii* s., par la construction d'une digue de 36 kil. de long. Il y avait là

380 ly- ^- 57. LA GOUESXIEEE.

d'abord une forêt, et l'on trouve dans le sol des arbres entiers, dont le bois devient très dur à l'air et s'emploie à toute sorte d'usages. Au milieu de cette plaine, à 3 kil. de Dol, s'élève le Mont-Dol (65 m.), colline granitique où se trouve le village du même nom. avec une église du xv» s., et plus haut, deux moulins à vent et un belvédère avec une statue de la Vierge ''très beau *panorama; clef chez le sacristain}.

De Dol à Pontorson 'Mont-St-Michel et FoWigm?/ (Granrille; Paris}, v. R. 5TB; à Dinan et Dinard, R. 58 A.

En partant de Dol. on voit à g. son anc. cathédrale. On traverse le Marais de Dol (p. 379); à dr., le Mont-Dol 'V. ci-dessus i.

447 kil. La Gouesnière-Caiicale (petit hôtel à la gare). Voit, publ. (1 fr.) pour Cancale (9 kil.; p. 388). Ligne de Miniac, v. cidessous. La Gouesnière, à 2 kil. au S.-E. de la gare, a un beau château du xvm* s. — A g., en arrivant à St-Malo. se voit St-Servan.

456 kil. aS'- -Malo-St-Serran (p. 381 et 385).

B. Par Folligny.

398 kil. Trajet en 9 h. et 10 h. 30 par les express (wagon-rest. ; prix, V. p. xiv). Mêmes prix que p. 379. Départ de la gare des Invalides.

Principaux porsTS de cette route: Dreux (p. 24:8}, VerneuU (p. 250), Vire (p. 255), Avranches (p. 267).

De Paris à Pontorsun (353 kil.), v. E. 42 A. On laisse ensuite à g. la ligne de Vitré et traverse le Couesnon, limita de la Xormandie et de la Bretagne. — 359 kil. Pleh>e-Fougères. Tramw. de Eennes, V. p. 378.

375 kil. Dol et reste du trajet, v. p. 379-380.