Le Havre

Hôtels : *H. Frascati (pi. a, B 4), rue du Perrey, 1, avec terrasse dominant la mer (200 ch. dep. 10 fr., 1er déj. 2, déj. et dîn. à la carte, omn. autom. 1.50); H. Contùientai (pi. b, C4), chaussée des Etats-Unis, 13, en face de la jetée, bon (ch. dep. 6 fr., rep. 1. 50, 5 et 6, v. n. c, p. dep. 13, omn. 1); — Gr.-H. de Normandie (pi. e, C 3), rue de Paris, 106-108, bon (100 ch. dep. 4 fr., rep. 1.50, 3 et 3.50, v. n. c, p. dep. 10, omn. 1); *Gr.-H. Moderne (pi. m, D 2), boul. de Strasbourg, 81, en face de la poste, avec café-rest. (120 ch. dep. 4 fr., rep. 1, 3 et 3, p. dep. 11); H. Tortoni (pi. g, G 3), place Gambetta, 1-5 (72 ch. dep. 3 fr., rep. 1.50, 4 et 5, p. dep. 10, omn. 1); H. de Bordeaux (pi. d, C 3), place Gambetta, 17 (ch. dep. 4 fr., rep. 1.25, 3.50 et 4, p. dep. 10); H. d'Angleterre (pi. f, C 2), rue de Paris, 124-126

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Rens. pratiques. LE HAVEE. TT. R. 26. 169

(42 ch. dep. 3 fr., rep. 1.25, 3.50 et 4, p. dep. 9, omn. 75 c.); H. Terminus, cours de la République, 23 (72 ch. dep. 4 fr., rep. 1, 2.75 et 3.25, p. dep. 9); H. des Ar mes -de-la- Ville {^\. k, C4), rue d'Estimauville, 29 (70 ch. dop. 3 fr., rep. 1.25, 3 et 3, p. dep. 9.50, omn. 50 c); II. des Négociants (pi. 1, CS), rue Corneille, 1-7 (80 ch. dep. 2 fr. 50, rep. 1, 3 et 3," p. dep. 8.50, omn. 50 c.); H. de VAmiraufé (pi. i, 0 4), Grand-Quai, 43, au débarcadère des bateaux de Trouville et d'Honfleur, fermé de déc. au 15 mars (50 ch. dep. 3 fr. 50, rep. 1.25, 3 et 3.50, p. dep. 8); Nouvel-Hôtel, rue de Paris, 82 (50 ch. dep. 2 fr. 50, rep. 1, 2.50 et 3, p. dep. 8.50); H. Parisien, en face de la gare, au coin du boulevard (28 ch. dep. 3 fr., rep. 1, 2.50 et 3 ou 3 et 3.50, p. dep. 8). — Eviter le Havre les jours de trains de 2>l<i-isir (v. p. xv).

Restaurants: dans les hôtels, surtout Frascati (p. 168) et Tortoni (p. 168); Grande-Taverne, rue Edouard-Larue, 14, près de la place de rHôtel-dc-A'ille; hôt.-rest. du Plat-d' Argent, place Richelieu (déj. 1 fr. 75, dîn. 2.25). — Bar automatique, place de l'Hôtel-dc-Ville, 22.

Cafés : Tortoni(\h 1<')8; musique le soir), et autres, place Gambetta ; Frascati (p. 168); C, International, C. Guillaume- Tell, place de l'Hôtel-de-Ville.

Voitures de place. — Fiacres: en ville, 1 fr. 50 la course, 2 fr. l'heure pendant le jour, 2 fr. et 2 fr. 50 la nuit (11 h. ou 10 li. à 7 h.); pour la côte jusqu'aux octrois, 2 fr. la course et 2 fr. 50 l'h. dans la journée, 3 fr. la nuit; pour Ste-Adresse, jusqu'au Carreau, 2 fr. et 2 fr. 50 le jour; pour les phares, 3 fr. 50 la 1™ h., 2 fr. 50 les h. suiv. ; la nuit, moitié en sus. Colis, 20, 30 et 50 c. — Taxi-autos: deux pers., 75 c. jusqu'à 900 m., puis 10 c. par 300 m. ; plus de deux pers. ou hors ville, 75 c. ju.squ'à 750 m., puis 10 c. par 250 m.; de nuit (minuit à 6 h. ou 7 h.), prise en charge, 50 c. et 75 c. jusqu'à 600 m., puis 10 c. par 250 m. Colis, 25, 50 et 75 c.

Tramways électriques. Prix : en ville, 15 c. en 1^* cl., 10 c. en 20 cl., 5 c. de plus avec correspondance; hors ville, 10 et 5 c. de supplément. — lo de la jetée (pi. C4) à GraviUe (hors pi. E4; p. 164), par la rue de Paris et l'hôtel de ville; — 2" de la jetée à la gare (pi. F 2), par les rues Aug.- Normand et Gust.-Cazavan et la place Gambetta; — 3" de \a jetée à laHève (hors pi. A 2 ; p. 176), par la rue Aus.-Normand et le boul. Maritime ; service du 1" juin au 15 oct. ; — 4° de Vhôtel de ville (pi. C2) à la Hève et aux phares (hors pi. A 2; p. 176), par les boul. de Strasbourg et Maritime; — 5° de Vhôtel de ville (pi. C2) au Nice-Harrais (hors pi. A 2; p. 176), par les boul. de Strasbourg et Maritime; — 6° du Bond-Point (hors pi. G 1) à Ste-Adresse (p. 175) et aux phares (hors pi. Al; p. 176), par la gare, l'hôtel de ville et la rue St-Roch; — 7" de la gare (pi. F 2) à Sativic (hors pi. A 1 ; p. 196) et BléviUe, par les boul. de Strasbourg et Maritime et la rue Guillemard; — 8° du Grand-Quai (pi. C4) aux grands bassins (hors pi. G 2), par la rue de Paris, l'hôtel de ville et la gare; — 9° de Vhôtel de ville (pi. C2) aux abattoirs et aux chantiers de la Méditerranée (près de la Seine; hors pi. G 2); — 10" du botd. de GraviUe (hors pi. G 4) à Sanvic (hors pi. C 1 ; p. 196), par les quais, la place Gambetta, l'hôtel de ville et la rue de Metz; — 11» du Bond-Point (hors pi. G 1) à Notre- Dame (pi. C4), par le bassin de la Barre; — 12» de la place Gambetta (pi. C3) au cimetière Ste-Marie (hors pi. Cl), par l'hôtel de ville et la rue de Metz; — 13° de la rue de Normandie (hors pi. E 1) au cimetière Ste-Marie (hors pi. E 1) et, du 1«>'' juin au 15 oct.. jusqu'au bois des Hallates.

De la jetée (pi. C 4) à MontiviUiers (hors pi. El; p. 177) ; même trajet que par la ligne n» 1 jusqu'à GraviUe (p. 164), d'oxi l'on continue par Har fleur (p. 163) ; 75 et 50 c. ; aller et retour, 1 fr. 20 et 80 c.

FcMCULAiRE de la Côte, de la place Thiers (pi. D 1) à la côte d'Ingouville (p. 175), rue Félix-Faure, 44b>8; t. les 5 min.; 10 c.

Bateaux à vapeur. — Services dk i.a côte: pour Honfleur (p. 219), deux ou trois fois par j., à heures variables suivant la marée; trajet en 3/4 d'h. ; 2 fr., 1 fr. 30 et 75 c. ; départ du Grand-Quai; — pour Bouen, du quai Notre-Dame, v. p. 164; — pour Trouville (p. 221), une à six fois par j., alternativement à destination du port et de la jetée-promenade (v. p. 222), en 3/4 d'h.; 3 fr. 25, 1 fr. 80 et 1 f r. ; départ du Grand-Quai; — pour Po7it-

170 ^I- ^- 2ff. LE HAYEE. Rens. pratiques.

Audemer, v. p. 218; — pour Caen (p. 208), une fois par jour, en 3 à 4 h.;

5 fr. 50 et 3 fr. 50 ; 7 fr. 30 et 5 fr. 30 aller et retour (valable quatre jours) ; départ du Grand-Quai; — pour Cherbourg (p. 236), une ou deux fois par sem., en 7 à 8 h. ; 12, 10 et 8 fr. ; départ du quai d'Anvers; — pour Granville (p. 257; retour par St-Malo). le lundi, 12 fr. 50, 10 et 8 fr.; départ du quai des Remorqueurs; — pour St-Malo (p. 381; retour par St-Brieuc), le vendr.. en 13 h.; 20 fr. (cabine de luxe). 12 fr. 50, 10 et 8fr. ; départ du quai d'Anvers; — pour Morlaix (p. 400), le sam., en 15 h.; 25, 15 et 10 fr. ; départ du quai de Hambourg.

Services ixxERyATiosAUs: du Grand-Quai, pour Londres (322 kil.), par Southampton (1^6 kil.), les jours de sem. (le dim. seulement du 28 juillet au 15 sept.), à minuit; trajet en 9 h., dont env. 7 h. de traversée; 35 fr. 40 et 26 fr. ; — du bassin de la Barre pour Rotterdam, t. les mardis (Plate

6 C'e), en 24 h. ; 36 et 26 fr. ; — du bassin de la Citadelle pour Hambourg, t, les sam. (Worms & C'e), en 50 h.; 53 fr. ; — du bassin de l'Eure, pour Xeic-Yorl\ t. les sam. (Ci« Gén. Transatl.); — deux fois par mois pour les Antilles et VAtnérique Centrale, par Bordeaux (C«e Gén. Transatl.) ; — quatre fois par mois pour V Amérique du Sud (Charg-eurs Réunis). — Les bateaux de la ligne Hambourg-Antilles et Amérique du Sud (Hamburg-Amerika-Linie) font escale au Havi-e trois fois par mois.

Agences maritdies : C^e Générale Transatlantique, Chargeurs Réunis, boul. de Strasbourg, 89 et 99; C^^ Havraise Péninsulaire, place de l'Hôtelde-Ville, 26; Messageries Maritimes. Worms & C'^, boni, de Strasbourg, 117 et 138: Plate & C^^, Hamburg-AmeriTca-Linie. rue Dubocage-de-Bléville. 2 et 1.

CoMiiissiosxAiKES, aux divers débarcadères: embarquement ou débarquement d'un colis, 10 c. ; transport d'une malle ordinaire en ville et jusqu'à la gare, 1 fr. ; d'autres colis, 50 c.

Autobus pour Etretat. v. p. 196; départ de la brass. du Printemps, place de IHôtel-de-Ville, 28. — Voit. ptrBL. pour St-Romain-de-Colbosc (p. 163). une fois par j.; 1 fr. 25.

Postes et télégraphes: bureau principal, boul. de Strasbourg, 108 (pi. CD 2); bureau auxiliaiie. rue de Paris, 1. près de l'avant-port.

Théâtres: Grand-Théâtre, place Gambetta (50 c. à 6 fr.); Théâtre- Cirque, boul. de Strasbourg. 155. — Café-co>-cert: Folies-Bergère (pi. B 3), rue Frédéric-Lemaître, 54 (50 c. à 3 fr.).

Bains de mer : Frascati , rue du Perrey, 2 ; Marie-Christine, à Ste- Adresse fp. 175). Prix: homme, avec maillot et une serviette, 60 c. ; dame, simple. 50 c, avec costume, 1 fr. — Baiss d'eau douce: Frascati (v. cidessus); Bains d' IngouviUe, rue Ernest-Renan, 6; Bains St-François, rue du Grand-Croissant, 3.

Casinos: Casino Frascati, à l'hôtel de ce nom; entrée, Ifr. ; abonn. pour la saison, 30 fr. — Casino Marie-Christine (p. 175), à Ste-Adresse ; entrée, 1 fr.

Basques: Crédit Lyonnais, place de l'Hôtel-de-Yille, 24; Société Générale, place Carnot, 2-4 (Bourse); Comptoir d^ Escompte, rue de la Bourse, 2 ; Crédit du Nord, boul. de Strasbourg. 77.

Librafries: Libr. Havraise, Flammarion & Vaillant, place de l'Hôtelde-Ville, 10 et 28.

Fournitures photographiques: Noël, Patrinos, rue de Paris, 78 et 11 ; Autin, boul. de Strasbourg, 84.

Consulats: Allemagne, rue Dubocage-de-Bléville, 2; Angleterre. "py^CQ Jules-Ferry, 8; Ardriclie-Hongrie. place de l'Hôtel-de-Tille, 26; Belgique, rue Dubocàge-de-Bléville, 1; Danemark. Grand-Quai. 47; Espagne, rue Victor-Hugo, 101; Etats-Unis, place Gambetta, 23 ; Italie, boul. François I", 105; Norvège, quai d'Orléans, 55; Pays-Bas, rue Jules-Lecesne, 50; Russie, boul. François 1^, 103 ; Suède, boul. de Strasbourg, 93 ; Suisse, rue Pleuvry, 2.

Temple protestant (pi. D 1), rue dn Lycée". 47. — Eglise scandvîave, rue Dubocage-de-Bléville, 13 (pi. E 2). — Synagogue, rue du Grand-Croissant, .36 (pi. D 3;.

Syndicat d'initiative, à l'hôtel de ville; bureau annexe, rue de Paris, 31.

Bourse. LE HAVRE. TT. R. 26. 171

Etablissement du port (v. p. xxi), 9 h. 18. Loiigit. 0., 2° 13' 45".

Pkiscipai-fs curiosités: port (p. 174; surtout à la jetée et au bassin de l'Eure, du côté des transatlantiques), musée (p. 172), Ste-Adresse et phares de la Hève (p. 175-176).

Le Havre, chef-lieu d'arr. de la Seine-Tnférieure et qui forme comme l'avant-port de Paris, est le port de commerce le plus iraportant de France après Marseille. La ville a été fondée seulement en 1517, dans des marais salants sur la rive dr et à l'embouchure de la Seine, par François I*'', qui y fit creuser un port, lui accorda des privilèges et la fortifia. Sa prospérité, due surtout à Richelieu et à Colbert, ne fut pas sans exciter la jalousie des Anglais, qui bombardèrent le Havre, comme Dieppe, en 1694 et en 1759 et l'attaquèrent encore inutilement en 1796 (v. p. 135). Mais c'est surtout de nos jours que la ville et son port ont pris un développement énorme: de 16000 hab. qu'elle comptait en 1801, la population s'est élevée à 75000 hab. en 1870. et à 136159 hab. en 1911. La ville est toute moderne, avec de grandes et belles rues, mais pauvre en monuments ; par contre, son port est intéressant à visiter.

Le commerce du Havre forme environ le cinquième de tout le commerce d'importation et d'exportation de la France. Le mouvement du port a atteint 10161758 tonneaux en 1912. Le Havre est le principal marché du monde pour le café et le cacao, et le premier marché français pour le coton. Autres articles d'importation: caoutchouc, cuivre, houilles, céréales, bois de teinture, vins, graines oléagineuses, sucres, peaux brutes, laines, bois d'ébénisterie, tissus de soie. Exportations: houilles, café, cacao, sucres, peaux brutes, coton, vins, tissus de coton et de laine, bois et extraits de bois de teinture, pommes de terre, guano, etc. — Le nombre des passagers ayant embarqué ou débarqué au Havre, en 1912, a été de 187 968 pour l'étranger, et de 404498 pour les côtes de France.

Le Havre est en outre un centre industriel d'une certaine importance, ayant surtout de grands chantiers de construction, des corderies renommées, des raffineries de sucre, etc.

De la gare (pi. F 2), on se rend en ville par le boulevard de Strasbourg, belle artère qui a près de 2 kil. de longueur et se prolonge jusqu'à la mer (tramw. n® 7, v. p. 169). Tl passe d'abord, à g., devant de grandes casernes. Plus loin à dr., le palais de justice (pL E 2), dans un style classique bâtard, avec une belle salle des Pas-Perdus. Puis, à dr., la sous-préfecture (pi. D 2), construction en pierre et briques de style Louis XTII.

Derrière, rue Ancelot, 2''i», est installée la bibliothèque (pi. D 1), dans les bâtiments du lycée de garçons. Elle compte 64 956 vol. et 492 mss. On cite parmi les manuscrits le «Majus chronicon Fontanellse», des xi»xvi« s. et 24 vol. iu-fol. de Bernardin de Saint-Pierre. La bibliothèque est ouverte t. les j. non fériés, excepté le mois d'août, de 9 h. à midi, de 2 h. à 5 h. et de 8 h. à 10 h. du soir.

A g., la Bourse (pi. D 2-3), grande et belle construction du style de la Renaissance, avec six dômes, élevée de 1878 à 1880, sur les plans de L. Lemaitre. Elle a une façade de ce côté sur la place Carnot, et une autre du côté du bassin du Commerce, sur la place Jules-Ferry. La Bourse est ouverte de 9 h. à midi et de 'ih. à6h.

L'hôtel de ville (pi. C 2), plus loin à dr., édifice remarquable

172 II- R- 29. LE HAVRE. Notre-Dame.

de style renaissance, d'après les plans de Bmnet-Debaines, date de 1855-1859. Il est précédé d'un heaxL jardin public, où il y a musique militaire le jeudi, de 8 h. ^/g à 9 h. Y2 ^^ soir.

Plus loin, à dr. du boulevard, le beau square St-Boch (pi. B 2) a remplacé un cimetière. Il est décoré de deux statues: le roi Lear, par Mulot, et Rébecca, par Fabisch, ainsi que d'un petit buste en bronze du poète Jules Tellier (1863-1889). Concerts militaires en été, le dim. après-midi. — A l'extrémité du boulevard, commence la digue X. du nouveau bassin (v. p. 174). — A dr., le boul. Maritime conduit à Ste-Adresse (v. p. 175-176).

La rue de Paris (pi. C 2-4). en face de l'hôtel de ville, descend à l'avant-port. Elle traverse à peu de distance la place Gambetta (pi. C 3), bornée à dr. par le Gh' and- Théâtre, de 1844, à g. par le bassin du Commerce (p. 174), et que décorent les statues en bronze de deux illustrations du Havre. Bernardin de Saint-Pierre (1737- 1814) et Casimir Delavigne (1793-1843), par David d'Angers.

Eéserver pour plus tard la visite des bassins et suivre la rue de Paris qui traverse, au delà de la place Gambetta, le plus vieux quartier du Havre. Sur la place du Vieux-Marché (pi. C 4), à. g. de cette rue, le monument, par Eug. Bénet (1911). à'Aug. Normand (1839-1906), constructeur de torpilleurs. Derrière, le muséum d'histoire naturelle, visible de 10 h. à midi y, et de 2 h. à 5 h. ou 4 h., gratuitement les dim. et fêtes, ainsi que les jeudis en hiver, et moyennant 50 c. ou 1 fr. les autres jours. Petit guide illustré, de 1904, 1 fr. 50. Conservateur, M. le Dr Loir.

Rez-de-chaussée. Adr., galerie: paléontologie, collection remarquable riche surtout en beaux spécimens de fossiles locaux correspondant aux étages kimméridgien, néocomien, aptien et albien. — Salle a g. de l'entrée: minéralogie; à la 2« fen., une éponge coupe, en forme de vase antique; dans le bas des vitrines, des polypiers.

Premier étage. A g., l^e salle: tout autour, des oiseaux et des poissons; au milieu, encore des poissons, des coquillages, des papillons, des coléoptères, etc. — 2e salle: oiseaux, coquillages, crustacés, sauriens, échinodermes (astéries), serpents, etc. Un escalier conduit de cette salle au second étage (combles), où il y a une collection ethnographique et préhistorique. — Passage de l'autre côté de la 1" salle: petits quadrupèdes (sarigues). — Salle de l'autre côté de l'escalier: singes, suite des quadrupèdes.

Notre-Dame (pi. C 4) marque la transition entre le style gothique et celui de la Renaissance; elle a été fondée en 1572, mais le chœur est de 1585 et la nef de 1597. Le clocher, autrefois plus élevé, est un anc. phare fortifié, de 1539. Le portail du X. a de jolies balustrades figurant des lettres gothiques. A l'intérieur, buffet de l'orgue, de 1630, et vitraux modernes, par Duhamel-Marette, dont deux représentent l'entrée de Henri IV au Havre, en 1603. et le bombardement de la ville par les Anglais, en 1759.

A l'extrémité de la rue de Paris, à dr., s"élève le musée (pi. C 4), construit en 1845. H est public les dim. et jeudi, de 10 h. à midi ^/^ et de 2 h. à 4 h. ou 5 h. 1/2! lîindi et mardi 50 c, 1 fr. les autres jours de fermeture; concierge, à la 3^ porte de gauche. Vestiaire obligatoire, mais gratuit. Catalogue, de 1887, 25 c. Conservateur, M. Alph. Lamotte.

Musée. LE HAVRE. ir. R. 26. 173

IIkz-de-chaussée, sculptures: à dr., Oudiné, Psyché endormie; Deloye, Fréd. Leniaître; Mulot, Armide; Botirdelle, Drame intime (bronze); David d'Angers, le général baron Rouelle; à g., en revenant, Bonnaffé, Terpsichore ; Sanso)i , Pietà ; plus quelques bustes et bas-reliefs.

Sous-sol: petit musée archéologique, antiquités, faïences, sculptures du moyen âge, collection lapidaire, notamment, une jarre hispano-mauresque du VIII» s. et un dolium gallo-romain, avec urne cinéraire.

Entresol. Galerie de dr. : gravures; œuvres d'Alphonse Lamotte, conservateur actuel du musée; dans une vitrine, médailles et plaquettes.

— Galerie de g.: études d'Eitg. Boudin (v. p. 220); portraits; vues des environs du Havre.

Escalier: à g. et à dr. de l'entrée, François I" et Louis XVI, par David d'Angers; 229, Roll, Inondation à Toulouse, en 1878; 27, Benouf, le Pont de Brooklyn.

Premier étage. — Vestibule: Cordier, Nubien et Nubienne (bustes en bronze); amphore panathénaïque (700 ans av. J.-C); quelques tableaux de primitifs.

Grand salon: à dr., 23, Solimena, Simon le Magicien; 6, AUori (f), Jeune orfèvre; 22, ^4. del Sarto (f), Stc Famille; s. n", Manfredi, la Leçon de chant; 18, le Guide, Ste Catherine; s. n», le Pérugin, Ste Marguerite; 5, Bronzino, Cômo deMédicis; — s. n^, C. MaraÙa, la Présentation; 25, Tiepolo, esquisse d'un plafond; s. n», attr. à Luini, la Vierge et l'Enfant; 7, le Caravage. portr. d'homme; 13, Giordano, Caton d'Utique; 14, F. Guardi, la Place St-Marc à Venise; s. n^. le Primatice, Adam et Eve; s. n», Zamjneri, Ste Cécile; 16, Manfredi, l'Eufant prodigue vendant son bien; 49, van Dyck, St Sébastien; 54, Hui/smans, paysage; s. n», van AHois et Teniers, paysage; s. n'", van Balen le V., Retour de chasse;

— s. n", Brueghel, Ferme flamande; 55, Huysmans, paysage; 67, D. Teniers leJ., Joueurs de cartes; 63, van Dyck, copie du Combat des Amazones de Rubens; s. n», Rigaud, portr. d'homme; 128, J. C'touet, portr. de jeune fille; 155, Fragonard, tête de jeune homme; 249, éc. franc., portr. d'une dame du xvi» s. ; s. n", Mme Vigée-Lehnni, son portrait par elle-même (pastel); 181, de Lafosse, Consécration de la Vierge; 185, Largillière, portr. d'un sculpteur; — 226, H. Robert, Incendie à Rome; 251, Lépicié, Vieillard lisant un manuscrit; s. n", S. Vouet, Ensevelissement du Christ; 241, Vien, Loth et ses filles; 102. Achard, Matinée d'automne dans la vallée de l'Isère; 238, 239, Troyon, Troupeau de moutons en marche, Soleil couchant; 110, J. Benn^r, les Pêcheurs; 205, Michel, paysage; s. n", J.-P. Laurens, l'Interdit; 132, Th. Couture, l'Enfant prodigue; 131, Courbet, Remise de chevreuils; s. n'>, Chaplin, portr. de femme; — 206, Michel, paysage; s. n°, 162, Géricaidt, tète de dogue, portr. de vieille femme ; s. no. Le Blant, Prise d'armes en Bretagne; s. no. Le Grand, Vieille Bretonne. — Beau bureau de Boulle; cruche en grès de 1594.

Petite salle au fond: tableaux, dessins, faïences.

Galerie Langevis, à g. de la salle précédente: œuvres d'artistes havrais, entre autres dessins de A. Yvon (les Sept péchés capitaux); collection de monnaies (legs Benoist, 1903). Legs de M. et Mme Langevin- Bazan: tableaux (entre autres, portr. de Ch. Langevin, par J.-Fr. Millet) et dessins; beaux meubles; porcelaines chinoises et japonaises; faïences; émaux de Limoges; *couverture d'un missel, miniature sur parchemin

(xvie s.).

Galerie Ouest, faisant pendant à la galerie Langevin : 86, Nie. Maes, portr. d'un amiral; 82, d'Hondecoeter, Chien défendant le gibier; 99, 98, van de Velde le J., marines; 40, Ribera, St Sébastien; dessins de Boucher; cheminée de l'anc. «Logis du Roy», sur l'emplacement duquel est construit le musée; dessins do Greuze, Troyon, Lépicié ; — s. no«, Pissarro, deux vues du port du Havre; Cl. Monet, Nymphéas, Falaise de Varengeville, Westminster; — Raffaëlli, les Bords de la Laïta (Quimperlé); Dauchez, Pins se mirant dans l'eau; Forain, les Amateurs; 133, Couturier, la Corvée de l'eau; Daimnt. les Misères de la guerre; Pds, Soldats; 193, Lerolle, Moissonneuse; 217, C. Nanteuil, la Tentation; — s.

174 II- a- 25. LE HAVRE. PoH.

no, van Hove, Intérieur hollandais au xtiii* s. ; 97, van de Velde le J ., marine; 79, A. Cuyp, Petite fille conduisant une chèvre.

Le -port se compose du nouvel avant-port, de l'avant-port et de 10 bassins à flot, avec 16 écluses. Sa superficie, non compris les avant-ports, est de 79 hect. 82, avec env. 13 kil. de quais. On projette de construire dans la Seine, au S. du port actuel, de nouveaux bassins qui pourront recevoir les plus grands bâtiments modernes; on travaille depuis 1911 à la constraction d'un quai de 1000 m., au pied duquel les navires trouveront un mouillage de 12 m.

C'est surtout à marée haute (s'informer; v. p. xx), lorsque les grands navires entrent au port ou en sortent, qu'il faut aller sur la nouvelle jetée (pi. B 5), promenade intéressante et très fréquentée (signaux, v. p. xxi). La vue y est fort étendue: à dr. (au N.-O.), le Gr.-H. Frascati (p. 168; casino, v. p. 170), la digue du N. (v. cidessous), et la haute falaise du cap de la Hève, dominée par les deux phares du même nom (v. p. 176), et au pied de laquelle s'étalent les quartiers maritimes de Ste- Adresse (p. 175): à g. ^du S -E. au S.-O.), la vaste embouchure de la Seine et la côte du Calvados, sur laquelle on aperçoit, de g. à dr., Honfleur (p. 219), Villerville (p. 225), Trouville et Deauville (p. 221 et 223), Villers (p. 225).

Le nouvel avant-port (pi. AB3-5), construit depuis 1896, est à peu près triangulaire et d'une superficie de 78 hectares. Il est limité par deux grandes digues: celle du X., s'amorçant à l'extrémité du boulevard de Strasbourg (p. 171), a 850 m. de long; celle du S., longue de 875 m., s'amorce sur le quai d'escale (pi. C5: 807 m. 50 de longueur) faisant face à la nouvelle jetée, et fait ainsi partie de la longue digue qui sépare les bassins du port de l'embouchure de la Seine. La passe entre les extrémités des digues a une largeur de 200 m.; la profondeur du nouvel avant-port est de 6 m. à marée basse et de 10 m. 85 à marée haute. Sur le quai d'escale, une nouvelle gare maritime (pi. C 5) a été élevée en 1910.

Jj^ avant-port l'pl. CD 4-5), qui a été considérablement agrandi depuis 1870, a 20 hect. 30 de superficie et près de 2 kil. de quais. C'est au Grand-Quai (pi. CD 4) que s'amarrent les bateaux de Southampton, Caen, Trouville et Honfleur (v. p. 169-170). L'avantport communique avec le bassin de l'Eure (p. 175) par une écluse à sas (pi. DE 5) longue de 300 m. et large de 30 m.

Au N. de l'avant-port, le bassin du Roi (pi. CD 3-4), le plus ancien de tous, creusé en 1669 et approfondi au xix° s., ne sert plus qu'aux bateaux de pêche (1 hec^. 20 de superficie; 410 m. de quais). Il communique au X. avec le bassin du Commerce (pi. C-E 3), datant de 1821. qui a 5 hect. 40 de superficie, 1200 m. de quais, et où l'on voit souvent de beaux yachts privés. — A l'O., le bassin de la Barre (pi. D E 3-4). de 1821. communique avec l'avant-port, le bassin du Commerce et le bassin Vauban; il a 5 hect. 10 de superficie et 1180 m. de quais. — Le bassin Vauban (pi. FG3-2), cons-

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trait en 1841, est de forme très allongée et a 7 hect. 70 de superficie et 1940 m. de quais. Il longe, an S.-E., les bâtiments des docks-entrepôts, qui couvrent 23 hect., et qui entourent encore un bassin-dock (4 hect. 40 de superlicie; 1240 m. de quais). Les docks sont complétés au X.-E. par d'immenses magasins généraux.

Au S. du bassin Vauban, le *bassin de l'Eure ou de VHeure (pi. EF 5-8), où débouche le canal de Tancarville (v. ci-dessous), a été terminé en 1860; il a 21 hect. 30 de superficie et 2050 m. de quais. C'est là que s'amarrent les transatlantiques dont on peut toujours visiter l'un ou l'autre en retirant une carte (50 c. par pers.; de 9 h, à midi et de 2 h. à 4 h. 72) à un guichet situé dans le hall de départ des transatlantiques. La visite est accompagnée (pourb.).

Eu 1887, on a inauguré le canal de Tancarville (pi. F G 4-5), dérivation de la Seine de 25 kil. de long, qui commence à la pointe de Tancarville (p. 168), traverse les alluvions du fleuve, et aboutit au bassin de l'Eure. Ce canal est destiné à établir une communication directe entre le fleuve et le port, en mettant de plus les bateaux à l'abri des dangers que présente l'embouchure, à cause de la «barre > (v. p. 167).

Entre le bassin de l'Eure et celui de la Barre, est le bassin de la Citadelle (pi. E4), achevé en 1871, sur l'emplacement de la citadelle construite par Charles IX; il a 6 hect. de superficie et 1320 m. de quais, avec plusieurs formes de radoub du côté de l'avant-port.

En 1885, on a terminé un neuvième bassin, au delà de celui de l'Eure, le bassin Bellot (pi. F G 5; 21 hect. 21 de superficie et 2655 m. de quais), ainsi nommé en mémoire de l'ingénieur qui en a dressé le plan. Au delà du bassin Bellot, se trouve le bassin à pétrole destiné aux navires pétroliers.

Pour avoir une vue d'ensemble du Havre, on montera à la côte d'Ingoiiville, dont l'accès est facilité par le funiculaire mentionné p. 169, qui aboutit rue Félix-Faure, 4•l'''^ Cette rue est tracée sur la crête des collines qui dominent le Havre au N. ; on la suivra vers la gauche (0.), où elle se prolonge presque jusqu'à Ste-Adresse (v. ci-dessous), à plus de Ikil.; avant d'y arriver, plusieurs rues, qui prennent à g., permettent de redescendre au Havre. Belle vue, surtout au coucher du soleil, sur le Havre, son port, la baie de la Seine et la côte du Calvados.

Ste-Adresae et les phares du cap de la Hève.

Voitîires de place, v. p. 1G9; tarif ordinaire jusqu'à Voctroi, où l'on est dans la partie principale et près de la plage. — Tramicays, v. p. 169.

Hôtels: Gr.-H. des Régates, sur la plage; H. 3Iarie- Christine (meublé), dans le haut de la plage, près du casino, ouv. de juin à fin sept. (20 ch. dep. 5 fr., 1"^ déj. 1.50); É.-Pens. des Phares, rue du Havre, 29, dans le bourg, ouv. d'avril à nov. (30 ch. dep. 3 fr., p. dep. 9); Manoir- H., dans le bourg (ch. dep. 3 fr.). — Casino Marie- Christine: entrée, 1 fr. — Baixs de mer, plusieurs établissements; bain complet, 50 à 75 c.

Ste-Adresse, située au N.-O. du Havre dont elle forme un véritable faubourg, est une commune de 3622 hab., formée de deux agglomérations: le vieux bourg de Ste-Adresse, bâti dans un vallon, loin de la mer, et les quartiers neufs, étages au pied de la falaise. Ces derniers, créés surtout par M. Dufayel, forment, sous le nom

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de Nice-Havrais, l'amorce d'une nouvelle station balnéaire, à l'abri des vents du Xord. On s"y rend directement du Havre par le boulevard Maritime (tramways, v. p. 169) qui part de l'extrémité du boul. de Strasbourg (pi. A 2i et passe devant le nouveau casino Marie- Christine, construit en 1910 dans la propriété de la reine d'Espagne de ce nom. décédée ici en 1878. Plus loin, sur la plage Dufayel. le palais des Régates et l'hôt. de ce nom (v. p. 175).

A dr., sur la falaise, se voient le Pam de sucre, monument érigé en 1822 à cet endroit et sous cette forme comme point de repère pour les marins, en mémoire du général comte Lefebvre-Desnouettes (1773-1822), mort dans un naufrage, et la chxipelle de Notre- Dame-deg- Flots, de style gothique, achevée en 1859.

Devant soi. on aperçoit les deux phares de la Hève {\. ci-dessous), construits sur la falaise qui semble former un angle saillant, fort arrondi en réalité, appelé cap de la Hève. On se rend aux phares, distants d'env. 3 kil. de l'extrémité du boul. Maritime, par la route de la Hève et le boulevard Félix-Faure. suivis par le tramway n» 4 (v. p. 169). On peut aussi prendre au Havre, place de l'Hôtel-de- Ville, le tramway n^- 6 (v. p. 169) qui. en été (h. partir de 10 h.), va directement jusqu'aux phares, en passant au bourg de Ste-Adresse (p. 175). et qui. le reste de l'année, s'arrête à un carrefour d'où l'on atteint les phares en 10 min. par la route d'abord, puis en prenant un sentier rocailleux qui monte à gauche. — Les deux phares de la Hève datent de 1775. Celui du S., le seul que l'on visite (escalier de 102 marches), éclairé à l'huile, a un feu fixe d'une portée de 8 milles Vg seulement. Le phare du N., à éclipses et éclairé à l'électricité, a une portée de 52 milles ^96 kil.); il faut une permission spéciale pour le visiter. Quelques petits restaurants aux alentours. La me est semblable, vers le S., à celle qu'on a de la nouvelle jetée (v. p. 174), mais naturellement plus étendue. Au sémaphore, on jouit en outre de la vue du Havre et du «Xice-Havrais» (v. ci-dessus) ; ne pas trop s'approcher du rebord des falaises, à cause des éboulements. — On recommande de faire l'excursion des phares en allant par l'un des itinéraires ci-dessus et en revenant par Fautre.

Du Havre à Rouen ''Paris), v. R. 25; à Fécamp et Dieppe, R. 27 ; à Honfleur et à Trouville, en bateau à vap., p. 169. Du Havre à Etretat, par le chem. de fer passant par les Ifs, v. p. 176-177 et 194; par la route, p. 196.