‹ Le nord-ouest de la France de la frontière belge á la Loire, excepté ParisChapitre 78 sur 173 · De Paris à Dieppe (Londres · texte numérisé non relu

De Paris à Dieppe (Londres

A. Par Rouen.

201 kil. Trajet en 2 h. 40 à 4 h. 10. Prix: 18 fr. 90, 12 fr. 80, 8 fr. 30. Départ de la gare St-Lazare.

Principaux points de cette route: Mantes (p. 138) et Rouen (p. 144).

Nota. C'est la ligne la plus directe et la moins chère, mais non la plus rapide, entre Paris et Londres: v. p. 184. Autres lignes, v. R. 6 et 9. A Dieppe, les deux trains en correspondance avec le bateau de Newhaven vont jusqu'au quai d'embarquement.

Jusqu'à Rouen (140 kil.) et à Malaunay (149 kil.), v. R. 23 et p. 162. On laisse à g. la ligne du Havre, et la voie continue à remonter la vallée du ruisseau de Cailly, puis celle du ruisseau de Clères qui lui fait suite au nord. Vue surtout à droite. — 155 kil. Monville. Ensuite, à dr.. le joli château de Clères, des xv*-xvi« s.

161 kil. Clères Chat, du Cheval-Xoir) , où Ton croise la ligne d'Amiens au Havre (v. p. 28;. Joli paysage.

La voie s'élôve vers le plateau du pays de Caux (v. p. 131 ; belles vues), puis entre dans la jolie vallée de la Scie qu'elle descendra jusqu'à Dieppe, en la traversant plusieurs fois. — 175 kil. Aujfay, avec Due belle église goth. réédifiée au xix« s. — 185 kil. Longueville. — 194 kil. St-Auhin-sur-Scie. Sur une hauteur, à 2 kil. au S.-E., le château de Miromesnil, des xvi«-xvne s., où naquit G-uy de Maupassant (1853-1893). — 197 kil. Petit-Appeville, où abouti't la ligne du Havre (v. ci-dessus). Puis un tunnel de 1643 m., et on aperçoit la ville de Dieppe. — 201 kil. Dieppe (p. 183).

B. Par Pontoise et Gisors.

168 kil. Trajet en 3 h. 35 à 6 h. 15. Mêmes prix que ci-dessus. — Vue à droite. Jusqu'à Gisors (p. 180), v. la carte p. 2.

Principaux points de cette route: Gisors (p. 180) et Arques {f. 182).

Jusqu'à Achères (22 kil.), v. p. 136. A g., la ligne de Eouen. Dernier pont sur la Seine, près de son confluent avec l'Oise, dont on longe ensuite la rive gauche. — 23 kil. Conflans-Fin-d' Oise, stat. à 1 kil. à l'O. de Conflans-Ste-Honorine, qui est mieux desservi par la ligne de Paris à Mantes (v. p. 137), au-dessous de laquelle on passe ensuite. L'Oise fait au X.-O. un détour de 10 kil., que coupe le chemin de fer. — 27 kil. Eragny- Neuville. Embranch. de Conflaus- St-Honorine, v. p. 137-138. — A dr., les lignes d'Ermont-Eaubonne et de Beaumont. On traverse l'Oise. Belle vue à dr. sur Pontoise.

à Dieppe. PONTOISE. Carte, p. 2. — II. R. 28. 179

29 kil. Pontoise (27 m.; hôt.: de Pontoise, 10 ch., de la Gare, 24 ch., tous deux à ] i gare, rep. 2 fr. 50 et 3; du Grand-Cerf, près du pont), sur la rive dr. de l'Oise, l'antique Briva Isarse («Pont de l'Oise»), anc. capitale du Vexin français (v. ci-dessous) qui fut réuni à la couronne en 1082, auj. ville de 9023 hab. et chef-lien d'arr. de Seine-et-Oise. Il ne reste guère de ses fortifications que les murs de l'ancien château, qui la dominent du côté de la rivière.

Près de la gare, l'église St-Maclou est précédée d'un escalier de 60 degrés, dans le haut duquel est une statue, par Lemot, du général Leclerc (1772-1802), beau-frère de Napoléon I^""

St-Maclou est une église gothique du xn» s., mais dont le chœur et le transept sont encore romans. Elle a été transformée au xye et surtout au xvi» s. La tour, de 1547, se termine par une coupole surmontée d'un lanternon. La chapelle de la Passion, à g. de l'entrée, renferme un saint-sépulcre de la Renaissance, avec huit statues en pierre. Les beaux vitraux de cette chapelle sont de 1545, sauf ceux de la fenêtre près du tombeau, qui sont modernes. En face de la chaire est une Descente de croix par Jouvenet. Au chœur, des boiseries de la Renaissance.

Dans la rue Leniercier, non loin de l'hôtel de ville, qui est du côté de la vallée de l'Oise, un musée, dans un petit hôtel de la fin du xv^ s., renferme des antiquités, des faïences, des œuvres de Savine, Rude, le baron Gérard, L. Robert, Paul Delaroche, etc.

Non loin de l'église, une halle promenade, à l'entrée de laquelle s'élève une statue de h. Patrie, par A. Cariés (1909). Jolie vue d'un monticule à l'extrémité. — Dans le bas, se trouve une autre église, Notre-Dame, du xvi^ s., qui possède.un monument curieux de 1146, le tombeau de St Gautier, fondateur de l'abbaye St-Martin-de-Pontoise (xi« s.), avec la statue couchée du saint.

Embuanch. de 15 kil. sur la stat. d^ Ermont-Eaubontie, passant entre les hauteurs do Cormeilles et de Sannois, à dr., et la forêt de Montmorency, à gauche. — A Ermont-Eaubonne, se rejoignent les lignes de Paris par Argenteuil (v. p. 137) et par Enghien.

Ligne de Beaumont, v. p. 4; de C'07iflans-Ste-noTiorhie, p. 1.37.

On quitte ensuite la vallée de l'Oise et remonte celle de la Viosne, affluent de l'Oise. La région parcourue jusqu'à Gisors (p. 180), est le Vexin français, ainsi appelé par opposition au Vexin normand (v. p. 181). — 48 kil. Chars. Eglise datant surtout du xii^ s.

Embkanch. de 1.3 kil. sur Magny - en -Vexin (hôt. du G-rand-Cerf), jolie petite ville industrielle, qui a une église remarquable de la Renaissance, dont les fonts sont sous un édicule de la même époque.

Ligne a voie étr. pour Marines (6 kil.), où aboutit une ligne de Valmondois (v. p. 4).

55 kil. Liancourt-St- Pierre. La voie descend la vallée de la Troesne; à dr., belle vue, très étendue.

61 kil. Chaumont- en -Vexin (hôt. St-Nicolas), à dr., bourg sur le versant d'une hauteur où les rois de France élevèrent, dans leurs luttes avec l'Angleterre pour la possession de la Normandie, un

180 II- H- 2«- — CaHe, p. 2. GrISOES. De Paris

château fort dont il subsiste fort peu de chose. On y. remarque une belle église des xv^ et xyi« s.

66 kil. Trie-Château. Restes d'un château fort; église goth. qui a de très belles sculptures ; statue de J.-J. Rousseau, par H. Greber (1911). — Dans le bas à dr., la ligne de Beauvais à Gisors (v. p. 10), au-dessus de laquelle on passe ensuite pour rejoindre, à g., la ligue de Pont-de-l' Arche.

69 kll. GrlSOrS. — Outre la gare principale (buffet), où passent toutes les lignes, G-isors possède la gare de Gisors-Ville, où s'arrêtent les trains de Pont-de-l' Arche (v. p. 181) et de Vernon (v. p. 141).

Hôtels: Moderne, à la gare principale (26 eh. dep. 3 fr., rep. 1.25, 3 et 3.50, p. dep. 10) ; de V Ecu- de- France, au bout de la rue de Cappeville, bon (20 ch. dep. 3 fr., rep. 1, 3 et 3.50); des Trou-Poisson», rue de Cappeville, 13 (ch. dep. 2 fr., rep. 2.50 et 3).

Gisors, ville de 5508 hab., sur VEpte, dont le cours formait autrefois frontière entre la France et la Normandie, est l'ancienne capitale du Texin normand (v. p. 181), que se disputèrent souvent au moyen âge les Français et les Anglais.

La ville est divisée en deux parties par une grande artère, nommée rue de Cappeville jusqu'à l'Epte, puis rue du Bourg. C'est dans le bas de cette dernière qu'aboutit la rue de Paris, qui vient de la gare de «Gisors-Ville» (10 min.; v. ci-dessus).

Dans la rue du Fossé-des-Tanneurs, à g. de la rue de Cappeville ou à dr. de celle de Paris, n» 20, une maison de la Renaissance, à façade en bois sculpté. Derrière. Vhôtel de ville, anc. couvent, plus remarquable de l'autre côté (on peut le traverser), possède, au 2e étage, un petit musée et une petite bibliothèque.

L'église St-Gervais, près des rues du Bourg et de Paris, est un grand édifice à cinq nefs, des xme-xvi* s. Son grand portail et ses tours sont un composé bizarre des styles gothique et renaissance, œuvre des Grappin, famille d'architectes de Gisors (1520-1582). Le portail X. est au contraire d'un beau style goth. fleuri. Tous deux ont de belles portes en chêne sculpté des xvi« et xvn« s. Le chœur, de 1240, est du meilleur style goth., avec piliers ronds et triforium, et il se termine par un mur droit, à quatre fenêtres surmontées d'une rose.

Principales curiosités: piliers sculptés et tors, du côté dr. ; vitraux anciens; tribune de l'orgue, en pierre; grand arbre de Jessé, dans la 1»^ chap. de dr. ; statue de 1526 représentant un mort, attribuée à tort à Jean Goujon, dans la 4:6; riche galerie à balustrade dans le bras dr. du transept; 12 panneaux de peintures anciennes derrière le maître-autel; hautsreliefs dans la chap. extrême du bas côté g. ; très beau vitrail dans la 3e chap. de gauche.

La rue du Bourg monte plus loin à une petite place où se trouve, à dr., la statue, par Desbœufs (1850), du généi'al de Blanmont (1770-1846). originaire de Gisors. Derrière, une jolie promenade entoure l'enceinte du château.

Les ruines du château^ anc. forteresse très puissante remontant

à Dieppe. GOURNAY. TI. R. 28. isi

à 1097, occupent à dr. le sommet de la colline à laquelle est adossée la ville. Le mur d'enceinte est entouré d'un grand fossé et flanqué de douze tours rondes. Le donjon, décagone, du xii« s., est encore debout au milieu, .sur un tertre. A proximité, la grosse «tour du Prisonnier», ainsi nommée parce qu'elle renferme des sculptures faites avec un clou par un prisonnier.

De Grisors à Benuvais, v. p. 10; à Vernon, p. 141.

Dk G1.S0KS A Pont-i)K-i.'Akchk (RoiiPV): 54kil.; 1 h. 25 à 2 h. 5; 6 fr. 05, 4 fr. 10, 2 fr. 65. Cette ligne parcourt de l'E. à l'O. le Vexin norhiund, qui comprend toute la région entre l'Epte et l'Andelle (pour le Vexin français, v. p. 179). — 2 kil. Gisors-ViUe (v. p. 180). On laisse à g. la ligne de Vernon et l'on parcourt un pays uniforme, mais industriel (filatures, tissages). A g., un donjon en ruine. — 8 kil. Bézii-St-Eloi. Manufacture de chaises. — 9 kil. Beniouville. Tissage. — 16 kil. Etrépagny (hôt. du Lion-d'Or), ville ancienne de 2365 hab., sur la Bonde. Château du XV* s. Bel hôtel de ville. — 24 kil. Sanssai/'Ecouis, stat. à 6 kil. à l'E. à'Ecoiiis, qui a une église remarquable fondée en 1310 par le surintendant des finances Enguerrand de Marigny. Voit. publ. pour les Andelys (14 kil., p. 141; 1 fr. 50). — 29 kil. Lisor s -Ver clives. A dr., la fi>réf de Lyons a0 608 hect.). — 32 kil. Ménesqueville-Lj/ons. Voit. publ. Cl fr.) pour Lyonsla-Forèt (hôt.: de la Licorne. 20 ch. dep. 3 fr., rep. 1.50, :i et 3.50, v. u.c., p. dep. 9; du Grand-Cerf, 20 ch., rop. 2 fr. 50 et 2.75, v. n. c, p. dep. 6), joli centre d'excursions à 7 kil. au N. de la stat., au miliuu de la forêt mentionnée ci-dessus. On visite notamment le C'atelier, où se trouvent les plus beaux hêtres de la forêt, les ruines de l'abbaye de Mortemer, les châteaux de Eosay et de Fleury. — On descend en.suite la belle vallée de l'Andelle, qu'on domine à droite. — 36 kil. Charleval (hôt. Charles IX). Ligue de Serqueux, par Forges, v. p. 1«2. — 38 kil. Fleui-y-sur-Andelle (hôt.: du Vexin, de l'Union). Filatures. — 40 kil. Radepont, à dr., village avec un château du xviii* s., près de la rivière, et un château fort en ruine, sur la hauteur, mais caché par les arbres. — 44 kil. Pont- St- Pierre. Château du xv» s. — 47 kil. Romilly-stir-Andelle. On approche de la Seine. — 48 kil. Pitres. — 54 kil. Pont-de-V Arche (p. 143).

La voie tourne au N., et remonte la vallée de l'Epte. — 77 kil. Sérifontaine. Pays accidenté et pâturages. — 86 kil. Neufmarché. La voie tourne bientôt au X.-O. et entre dans le pays de Bray. Cette région, qui s'étend de Beauvais (p. f3) à Neufchâtel (p. 182). sur une longueur de 60 kil. et une largeur de 10, doit à sa nature géologique de former un ensemble bien distinct des plateaux crétacés qui l'entourent. C'est une véritable «boutonnière» de terrains jurassiques, autrefois recouverts de crétacé, probablement enlevé par la mer (type de la vallée de «dénudation»j. Le jurassique du pays de Bray étant imperméable, la région est très arrosée, couverte de pâturages, mais impropre à la culture des céréales.

94 kil. Goumay (hôt.: Nouvel-Hôtel, bon, ch. dep. 4 fr., rep. 1.25, 3.50 et 4, p. dep. 8; du Nord, 25 ch. dep. 2 fr., rep. 1, 3 et 3.50), à g., ville prospère de 4411 hab., centre du pays de Bray (v. ci-dessus) et renommée pour son beurre et ses fromages. Son église St-Hildevert est un bel édifice qui remonte au xi« s. et a été restauré au xix« s. Il y a à l'intérieur des boiseries remarquables (buffet d'orgues de 1538). La rue en face conduit à \a. place Nationale, qui a une fontaine du xvm« s. — Ligne de Beauvais, v. p. 10.

Baedeker. N.-O. de la France. 9* édit. 12

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