‹ Le nouveau conducteur de l'étranger a Paris en 1846, ou, Paris, sa topographie, son histoire, ses moeurs générales, ses usagesChapitre 26 sur 148 · SITUATION ET CLIMAT · texte numérisé non relu

SITUATION ET CLIMAT

ont été terminés. La place de la Concorde a vu l'obélisque de Louqsor s'élever dans son centre , et les nouveaux embellissemens qu’on y a faits la rendent la plus belle place de l’Europe.

D’immenses travaux pour l’établissement d’égouts et l’assainissement de Paris ont eu lieu dans un grand nombre de rues; les trottoirs se sont multipliés dans toutes les rues assez larges pour en établir. Trois immenses réservoirs construits en béton , et supportés sur des voûtes, s’élèvent sur le côté de la rue Racine , et répandent des eaux abondantes et salubres dans les quartiers situés sur la rive gauche de la Seine. D'autres réservoirs s'élèvent rue de la Vieille-Estrapade. De toutes parts les édifices commencés sous les règnes précédens s’achèvent. Enfin , les constructions particulières prennent une activité remarquable; de tous côtés s’ouvrent des rues nouvelles bien alignées et bordées de maisons élégantes. Parmi ces rues on remarque la rue Rambuteau , qui, continuant la rue de Paradis au Marais, aboutit à la Pointe Sl-Eustache et ouvre une communication facile entre deux quartiers importans. Les progrès de l’industrie et du commerce ne sont pas moins remarquables, et font de Paris un centre d’activité et d’industrie dont le mouvement prodigieux sera toujours un objet de surprise pour l'étranger.

Page 1