‹ Le nouveau conducteur de l'étranger a Paris en 1846, ou, Paris, sa topographie, son histoire, ses moeurs générales, ses usagesChapitre 83 sur 148 · MACHINES HYDRAULIQUES · texte numérisé non relu

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Gare de l’Arsenal, formée dans les anciens fossés le la Bastille. Sa superficie, de 33,988 mètres, peut contenir 70 à 80 grands bateaux, en conservant une voie suffisante pour le mouvement du canal. Sa longueur est de 624 met. ; sa largeur de 58 mètres et demi. Sur son côté occidental est un chemin de hallage de ' 3 mètres 25o millimètres de largeur. Son entrée , du côté du canal Saint-Martin, est par un canal souterrain passant sous l’anciemie porte Saint- Antoine et les constructions interrompues de la fontaine de l’Eléphant; elle est fermée, du côté de la Seine, par une levée percée de deux arcades, dans l’une desquelles une écluse sert à maintenir les eaux de la gare à la hauteur nécessaire.

Canal Saint-Denis, s’embranchant directement sur le canal de l’Ourcq, à 877 mèt. au-dessus du bassin de la Villette. Sa longueur est de 6,6oo mètres ; sa largeur, dans le plafond , est de 12 mètres 20 cent. ; au sommet, de 20 mètres. Sa profondeur totale de 2 mètres 60 cent. ; celle de ses eaux de 2 mètres ; sa pente de 28 mètres \o cent. Il a douze écluses. Ses irais de construction se sont montés à 8 millions.

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