‹ Le Régionalisme Économique: Organisation de la Région Économique de l'EstChapitre 15 sur 53 · PAR · texte numérisé non relu

PAR

la fabrication : elle contient le fil avec lequel on forme la trame de l'étoffe ; autrefois, Fouvrier la lançait à la main ; un premier progrès a consisté à la faire lancer mécaniquement ; mais l’ouvrier était encore obligé d'intervenir chaque fois que le fil de la canette était épuisé : actuellement, grâce à un magasin se trouvant au-dessus du métier, la canette vide est automatiquement remplacée par une canette pleine : on saisit facilement l'économie de temps et par suite de main-d'œuvre qu'un tel perfectionnement à permis de réaliser,

Enlin un dernier progrès consiste en l'adaptation sur tous les métiers de dispositifs qui font que le métier s'arrête, quand un fil de trame ou de chaîne est cassé. Toutefois, il faut remarquer que le métier automatique ne convient pas à la fabricationd’ articles fins: en effet, un ouvrier peut se voir confier jusqu'à 24 métiers automaliques ; ce qui fait que la confection du tissu étant moins surveillée, l'étoffe pourra posséder plus de défauts que celle faite avee un métier ordinaire.

De plus, pour que l'emploi du métier automatique ne donne pas de mécomptes et que par des arrêts continuels

le rendement de ces métiers ne soit pas diminué il faut :

1°. — Que ce métier ait un bon mécanisme : cela dépend du fabricant ;

2". -— Que les matières premières employées soient

impeccables principalement les fils de chaîne.

Pour que cette dernière condition soit remplie, il y a

Ce 1e

done avantäge à ce que Île tissage soit intégré à une filature, car c'est le seul moyen pour lui d'obtenir des malières premières de qualité uniforme.

Du côté ouvrier, il se produit une légère résistance à l'introduction du mélier automatique ; la surveillance de 24 méliers exige plus de fatigue, de plus, les industriels hésitent à changer leur outillage craignant que l'emploi des deux sortes de métiers dans la même usine n'amène des difficultés avec les ouvriers pour les salaires des lisserands, ceux-ci pouvant êlre fort différents suivant le genre de métier qui leur est confié.

Employé en Amérique dès le commencement du siècle, le métier automatique avait été introduit dans les Vosges avant la guerre ; le manque de main-d'œuvre semble devoir développer son emploi ; mais lPévolution paraît se faire avec hésitation :; car la transformation de l'outillage coûterait fort cher et de plus ne permettrait pas la variété des produits fabriqués qui a été jusqu'ici la caractéristique de l’industrie des Vosges.

L'établissement d'usine de tissage comprenant toutes les machines de préparations, les bâtiments, l'installation de force motrice sans le terrain s'élève à 6.500 francs, par métiers ordinaires, de 8.000 francs à 8. boo francs par métiers automatiques.

Pour terminer l'étude de l'outillage des usines textiles, il est à remarquer que ce matériel qui était autrefois presqu'entièrement d'origine anglaise est de plus en plus remplacé par du matériel provenant d'usines françaises,

NE

en parliculier de la Société Alsacienne de constructions mécaniques. Cette Société est la seule fabricant toutes les machines nécessaires à une usine textile, Pour les métiers à tisser elle rencontre la concurrence de nom-

breuses firmes françaises.

Force motrice. — Les premières fabriques ont été attirées dans les Vosges par le bon marché de la force hydraulique ; c'est pour cela que les premières usines se sont installées dans la montagne vers à à 600 mètres d'altitude pour utiliser au mieux les chutes.

Les usines en se développant ont dû recourir à la force motrice de la vapeur. Toutes ont ainsi établi, au moins comme installation de secours pendant la période d'été où le niveau des eaux baisse, des machines à vapeur.

Dans le second stade du développement de l'industrie, les nouveaux établissements se sont construits près des moyens de communications (chemins de fer ou canal) et marchent entièrement à l'aide de machines à vapeur.

Depuis la guerre, la région de l'Est avant fait un £TOS effort pour l'organisation des transports d'énergie élecrique, un certain nombre d'industries ont branché leur usine sur les secteurs électriques, espérant ainsi se débarrasser du souci de Fapprovisionnement en charbon, mais ‘les usines ayant subi des pannes d'électricité, d'autant plus fréquentes qu'elles étaient pius éloignées de la source productrice de force, les industriels renoncent en

ce moment à l’utilisation du courant électrique et pré-

Creil 2

fèrent continuer à produire eux-mêmes leur force motrice.

En ce qui concerne la force motrice, il serait utile de rappeler l'intérêt que la région économique de FEst a pris aux études d'aménagement du Rhin. Si léquipement en usines électriques du Rhin, à Bâle, à Strasbourg était réalisé, il est probable que lindustrie cotonnière de l'Est pourrait recevoir plus de force motrice

à bon marché et d'une façon très régulière.

Reconstruelion industrielle. — La guerre à détruit un certain nombre d'usines dans la vallée de la Vezouze en Meurthe-et-Moselle et à l'est de la Meurthe dans le département des Vosges. Environ 158.000 broches et 10.000 méliers ont disparu ;: actuellement, tout ce matériel a

été reconstitué. î

Page 1